Mercedes-Benz, şirketin yeni nesil elektrikli araçlarının kapılarını aralayan CLA-Serisi elektrikli sedan ikilisini ABD pazarına duyurdu. CLA 250+ ve CLA 350 4Matic olmak üzere iki konfigürasyon, EQ Teknolojisi kullanıyor, 85 kWh bataryayı paylaşıyor, 320 kW DC hızlı şarjı destekliyor ve 22 dakikada %10-80 şarj oranına ulaşıyor. Duyuruya göre, arkadan çekişli CLA 250+, EPA verilerine göre 600 km'ye (374 mil) kadar yol kat edebiliyor; iki motorlu CLA 350 4Matic ise EPA verilerine göre yaklaşık 500 km'ye (312 mil) ulaşabiliyor.
Başlangıç fiyatları segmentte rekabetçi seviyelerde: CLA 250+, varış noktası hariç 47.250 dolardan, CLA 350 4Matic ise 49.800 dolardan başlıyor. Menzili ve hızlı şarj özellikleriyle CLA-Serisi, sahip olma maliyetlerini kontrol altında tutarken lüks bir elektrikli araç deneyimi isteyen müşterilere hitap ediyor.
Stratejik hamle: Tanıdık otomobil serilerini elektriklendirmek
Yeni CLA-Serisi, Mercedes'in dönüşümünü yansıtıyor: Şirket, kutuplaştırıcı tasarımlara ve yüksek fiyatlara sahip ayrı EQ serileri oluşturmak yerine, bilindik isimleri heyecanlandırıyor. Üretici, CLA'ya ek olarak G-Serisi EQ ve GLC-Serisi EV'nin de yol haritasında olduğunu belirtiyor.
Elektrikli CLA'nın fiyatının, önceki benzinli CLA'dan çok da farklı olmadığını belirtmekte fayda var (kaynaklara göre yaklaşık 46.000 dolar). Düşük fiyat farkı, uzun menzil ve hızlı şarj özelliğiyle bir araya geldiğinde, geçiş döneminde müşteri tabanını genişletmek için önemli bir etken.
Performans: İki konfigürasyon, güçte belirgin fark
CLA 250+, 268 beygir gücünde tek bir arka motor kullanıyor. SI birimlerine dönüştürülen tork 335 Nm'dir (kaynağa göre orijinal değer: 247 lb-ft). 0-100 km/sa hızlanması 6,6 saniye. Bu, verimlilik ve menzil açısından en uygun konfigürasyondur.
CLA 350 4Matic, 349 beygir gücü ve 515 Nm tork üreten iki elektrik motoru kullanıyor (kaynağa göre orijinal değer: 380 lb-ft). EPA'ya göre açıklanan 312 mil (yaklaşık 500 km) menzil, aynı fiyat aralığındaki lüks elektrikli sedan grubunda hala rekabetçi kabul ediliyor.
320 kW hızlı şarj: 22 dakikada %10-80, sadece 5 dakikada 160 km
Her iki versiyon da 320 kW DC hızlı şarjı destekleyen 85 kWh batarya kullanıyor. Mercedes'e göre %10-80 şarj süresi 22 dakika. Şirket ayrıca, aracın 5 dakikalık şarjla yaklaşık 160 km, uygun bir 500 A DC istasyonunda ise 10 dakikalık şarjla ise 320 km'den fazla menzile sahip olduğunu belirtti. Bu rakamlar, uzun yolculuklar için pratik olup, gece şarj ihtiyacını azaltır.
MMA platformu: elektrikli ve benzinli için esnek
CLA-Serisi, hem elektrikli hem de benzinli güç aktarma organlarını destekleyen bir mimari olan yeni MMA platformu üzerine inşa edilmiştir. Bu mimari, crossover'lar da dahil olmak üzere çeşitli gövde tiplerinin önünü açmaktadır. Ancak, hepsi ABD'de satılmayacak; Avrupa'da beklenen Shooting Brake Wagon versiyonunun henüz bu pazara gelmesi planlanmıyor.
Böylece CLA-Serisi, Mercedes-Benz'in yeni nesil EV aşaması için önemli bir ürün haline geliyor. Zira daha önceki EQ sedan ve SUV'lar, tartışmalı tasarımları ve yüksek fiyatları nedeniyle beklenen ilgiyi göremiyor.
Fiyat ve konumlandırma
CLA 250+ için 47.250$ ve CLA 350 4Matic için 49.800$'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulan CLA-Serisi, yayınlanan verilere göre önceki benzinli CLA ile aynı fiyat aralığında yer alırken, pazar lideri menzil ve şarj hızları da sunuyor. Model, Avrupa'da basın ve kullanıcılardan olumlu geri bildirimler aldı. ABD pazarı da yakında gerçek dünya deneyimi yaşayacak; şu ana kadar yeni elektrikli sedan için işaretler olumlu.
Kaynağa göre, CLA-Serisi'nin verimliliği rekabetçi, hatta aynı fiyat aralığındaki Tesla Model 3 gibi bazı rakiplerinden bile üstün. Ancak, gerçek alıcılar, deneyimi optimize etmek için ikamet yerindeki şarj altyapısı ve çalışma koşulları gibi ek faktörleri de göz önünde bulunduracaklardır.
Ana özellikler tablosu (yayınlandığı şekliyle)
| Öğe | CLA 250+ | CLA 350 4Matic |
|---|---|---|
| Dinamik yapılandırma | 1 motor, arkadan çekişli | 2 motor |
| Maksimum güç | 268 beygir gücü | 349 beygir gücü |
| Tork | 335 Nm (taban: 247 lb-ft) | 515 Nm (taban: 380 lb-ft) |
| Pil | 85 kWh | 85 kWh |
| DC hızlı şarj | 320 kW | 320 kW |
| Şarj süresi %10–80 | 22 dakika | 22 dakika |
| EPA Aralığı | 374 mil (600 km) | 312 mil (yaklaşık 500 km) |
| Hızlı yenileme aralığı | ~160 km/5 dakika; >320 km/10 dakika | ~160 km/5 dakika; >320 km/10 dakika |
| 0–96 km/sa | 6,6 saniye | — |
Ünite notu: Tork, sözleşme gereği Nm'ye normalize edilmiştir; parantez içindeki lb-ft değerleri kaynaktan alınan orijinal rakamlardır.
Sonuçlandırmak
Elektrikli CLA-Serisi, net bir güç aktarma sistemi konfigürasyonu, uzun menzil, 320 kW hızlı şarj ve önceki benzinli versiyona yakın bir fiyatı bir araya getiriyor. MMA platformuna dayanan bu modelin, G-Serisi EQ veya GLC-Serisi EV gibi yeni modeller piyasaya sürülmeden önce Mercedes-Benz'in yeni EV stratejisinin dayanak noktası olması bekleniyor. ABD pazarı, mevcut aşamada lüks elektrikli sedanın ticarileşme potansiyelinin önemli bir ölçütü olacak.
Kaynak: https://baonghean.vn/mercedes-benz-cla-class-250-va-350-4matic-gia-canh-tranh-10312723.html
Yorum (0)