NASA, astronotun ISS'de 'sıkışıp kalması' sonrası Starliner uçuşlarını azalttı

Starliner - Ảnh 1. — Boeing'in Starliner uzay aracı - Fotoğraf: AFP/TTXVN

ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), 24 Kasım'da Boeing'in Starliner uzay aracıyla yaptığı sözleşme kapsamında astronot taşıyan uçuş sayısını azaltacağını duyurdu. Buna göre, Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) yapılacak bir sonraki Starliner görevi mürettebatsız gerçekleştirilecek.

Karar, son yıllarda teknik zorluklarla boğuşan ve SpaceX'in geride bıraktığı Starliner uçuş programının kapsamını daraltıyor.

En son olay, Starliner'ın 2024'teki ilk insanlı test uçuşu sırasında, NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams ile birlikte meydana geldi. ISS'ye yaklaşırken, Starliner'ın bazı iticileri arızalandı ve astronotlar dokuz ay boyunca istasyonda mahsur kaldı.

NASA ve Boeing, olayın ardından aylardır Starliner programının geleceği hakkında görüşüyor. Bir Boeing sözcüsü, şirketin programa bağlılığını sürdürdüğünü söyledi.

Boeing'in daha önce NASA'nın Ticari Uzay Uçuş Programı kapsamında imzaladığı 4,5 milyar dolar değerindeki sözleşmenin, ISS'ye gidiş-dönüş altı uçuş gerçekleştirmesi bekleniyordu.

Son değişikliklerle Starliner uçuşlarının sayısı dörde düşürüldü; bunların en fazla üçü astronot uçuşu, biri ise Nisan 2026'da yapılması planlanan insansız uçuş. İki ek uçuş ise isteğe bağlı olarak değerlendiriliyor.

Bu ayarlamalar, Boeing'in sözleşmesinin değerini başlangıçtaki 4,5 milyar dolardan 3,732 milyar dolara düşürdü. NASA, sözleşme için bugüne kadar 2,2 milyar dolar ödedi.

NASA, 2014 yılında Amerikan astronotlarını ISS'ye götürüp getirecek uzay araçlarını geliştirmek ve işletmek için Boeing ve SpaceX'i seçti ve iki yedek gemi oluşturdu. SpaceX'in Dragon'u, 2020'deki ilk insanlı uçuşundan bu yana NASA'nın birincil aracı olsa da, Starliner gecikmeler, teknik sorunlar ve maliyet aşımlarıyla boğuşuyor.

Boeing sözcüsü, "Starliner-1 görevine odaklanırken, önceki test uçuşlarından ve bu sonbaharda yapılan testlerden alınan dersler de dahil olmak üzere, güvenlik bizim için en önemli öncelik olmaya devam ediyor" dedi.

NASA Ticari Uzay Uçuşu Programı Yöneticisi Steve Stich, "NASA ve Boeing, gelecek yıl gerçekleştirilecek iki potansiyel uçuşa hazırlık olarak Starliner'ın motor sistemini sıkı bir şekilde test etmeye devam ediyor" dedi.

Bu ayarlama, 2026 yılında sistem güvenlik sertifikasyonuna odaklanmamızı, hazır olduğunda Starliner'ın ilk astronot rotasyonunu gerçekleştirmemizi ve uçuş planını 2030 yılına kadar istasyonun operasyonel ihtiyaçlarına göre ayarlamamızı sağlayacak."

SpaceX, Boeing'i geride bıraktı

Starliner'ın gecikmelerinin ardından NASA, ISS'nin 2030'daki emekliliğine kadar Dragon ile ek ISS uçuşları için SpaceX'e yetki verdi ve bu durum Starliner'ın rekabet gücü hakkında soru işaretleri yarattı. Boeing, 2016'dan bu yana sabit fiyatlı programa 2 milyar dolardan fazla harcama yaptı.

NASA, SpaceX'in Dragon uzay aracının görevden alınması durumunda Rus uzay araçlarına tamamen bağımlı kalmamak için ISS'ye iki Amerikan aracı gönderme ihtiyacını sürdürüyor. Boeing, Starliner'ın gelecekteki uzay istasyonları için ticari bir uzay aracı olmasını ve muhtemelen ISS'nin yerini almasını planlıyor, ancak bu plan henüz çok uzakta.

NASA'ya göre, 2026 Nisan'ında yapılması planlanan ve Starliner-1 adını taşıyan bir sonraki görev, astronot taşımak yerine ISS'ye sadece kargo taşıyacak.

SpaceX, Boeing'i geride bıraktı

Yorum (0)