Bu on yılın sonuna doğru, hizmet dışı bırakılması planlanan Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS), bir uzay aracı tarafından atmosfere yönlendirilecek ve yanarak yok olacak.
SpaceX'in Crew Dragon uzay aracından çekilen Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS). Fotoğraf: NASA
NASA ve uluslararası ortaklarının çoğu, şu anda ISS'yi 2030 yılına kadar işletmeyi planlıyor. Bu tarihe gelindiğinde, istasyonun temel yapısı "tükenecek" ve astronotları güvenli bir şekilde kabul etmeye devam edemeyecek. Bu nedenle, uzmanların yaklaşık 420 ton ağırlığındaki bu dev yapıyı idare etmenin en uygun yolunu bulmaları gerekiyor, diye bildirdi New Atlas 24 Eylül'de.
Kanada Uzay Ajansı (CSA), Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Japonya Uzay Araştırma Ajansı (JAXA), ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ve Rus uzay ajansı Roscosmos olmak üzere beş uzay ajansı, 1998'den beri ISS'yi işletmektedir ve her biri, sağladığı donanımı yönetmek ve kontrol etmekten sorumludur. İstasyon, birbirine bağımlı olacak ve ortaklarının katkılarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. ABD, Japonya, Kanada ve ESA, istasyonu 2030 yılına kadar işletmeyi taahhüt ederken, Rusya en az 2028 yılına kadar işletmeyi planlamaktadır.
ISS hizmet dışı bırakıldığında, onu daha yüksek bir yörüngeye itmek imkansız hale gelir çünkü muazzam miktarda enerji gerektirir ve istasyon üzerindeki stres parçalanmasına neden olabilir. Alternatif, atmosfere kontrollü bir iniş yapmaktır; burada yanar ve kalan enkaz ıssız bir denize düşer.
Başlangıçta uzmanlar, ISS'yi istenen yörüngeye oturtmak için bir grup Rus Progress kargo gemisi kullanmayı planlamıştı. Ancak, NASA ve ISS'yi işleten ortakları, dikkatli bir incelemenin ardından bu yöntemin yeterince etkili olmayacağını fark ettiler. Ayrıca, Rusya'nın 2028'de planlanan ayrılışı ve Rusya ile diğer ortaklar arasındaki ilişkilerin bozulması, önceki planı belirsiz hale getirmiş olabilir.
NASA, bunun yerine Amerikan şirketlerinin, ISS doğal inişinden sonraki son iniş için kullanılacak bir ABD Yörünge Altı Aracı (USDV) geliştirmesini öneriyor. Araç, mevcut bir aracın modifiye edilmiş bir versiyonu veya tamamen yeni bir tasarım olabilir. USDV'nin ilk uçuşunda çalışır durumda olması ve kritik inişe devam edebilmesi için yeterli yedeklilik ve anomali kurtarma kapasitesine sahip olması, ISS'yi atmosfere indirip yanması gerekecektir. USDV'nin geliştirilmesi, test edilmesi ve onaylanması yıllar alacaktır.
Thu Thao ( Yeni Atlas'a Göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)