Turizm sektörü yardım çığlığı atıyor çünkü... "şef" eksikliği - Bölüm 4: Bağlantı eksikliği, düşük rekabet

Vergiler ve harçlar turistlerin parasını "yiyip bitiriyor"

Bu yılın Haziran ayı ortasında, Bay Luong Van'ın ailesi Tayland'da kişi başı 6,3 milyon VND'ye 5 günlük, 4 gecelik bir tur seçti. Tur satış birimi yerel bir seyahat acentesiydi. Ho Chi Minh City'den Bangkok'a 1 saatten fazla süren uçuşun ardından Bay Luong Van'ın ailesi, Güney Tayland'ın ünlü turistik yerlerinden Pattaya'ya doğru yola çıktı ve son etap Bangkok'a geri dönmekti. Tur onları tüm ünlü turistik yerleri gezerek, 4 yıldızlı bir otelde konaklayarak, güzel yemekler yiyerek ve hem erkekler hem de kadınlar için masaj hizmetleri alarak götürdü; özellikle de 84 katlı binada birçok özel lezzetin sunulduğu bir açık büfe partisi vardı. Bay Luong Van'ı şaşırtan şey, turistik yerler, oteller, restoranlar... boyunca, Vietnam'dan gelen turist gruplarının Kuzey - Orta - Güney'in tüm aksanlarıyla "boğuşması"ydı.

Grubun tur rehberi Vo Tan Quan şunları söyledi: "Fiyat o kadar ucuz ki, Vietnam halkının geliri Tayland'dakinden çok daha düşük olmasına rağmen, Vietnam'da bulamazsınız. Bunun nedeni, birliklerin bir araya gelerek turist çekmek için oybirliğiyle fiyatı düşürmesi."

Yabancı bir ülkeye seyahat etme hikayesinden geriye dönüp baktığımızda, iç turizm hizmetlerinin fiyatlarının hala çok yüksek olduğu gerçeğini görüyoruz; uçak bileti fiyatları da bunun tipik bir örneği. 9 Kasım'da Ho Chi Minh Şehri, Binh Chanh bölgesinde yaşayan Bayan Bong Mai, Thanh Hoa'ya seyahat etmek için VietJet Air'den tek yön bir bilet satın aldı. Bilet fiyatı 680.000 VND idi, ancak her türlü vergi ve harç dahil edildiğinde yaklaşık 1,4 milyon VND'ye çıktı.

Yine VietJet Air tarafından 12 Kasım Pazar günü saat 12:50'de Hanoi'den Phu Quoc'a yapılan uçuşun bilet fiyatı 2 milyon VND iken, diğer maliyetlerle birlikte bu rakam yaklaşık 2,9 milyon VND'ye ulaşıyor. Vietnam Airlines tarafından ise 17 Kasım hafta sonu saat 10:05'te Hanoi'den Phu Quoc'a yapılan uçuşun bilet fiyatı 2,769 milyon VND iken, toplam maliyet 3,618 milyon VND'ye çıkıyor. Havayollarının 0 VND bilet sunduğu zamanlar olsa da, vergi ve harçlar nedeniyle müşteriler sonunda bilet başına 600.000 ila 800.000 VND (uçuş rotasına bağlı olarak) ödemek zorunda kalıyor.

TST Tourist İletişim ve Pazarlama Direktörü Bay Nguyen Minh Man, uçak biletinin tur fiyat yapısının %30-40'ını oluşturduğunu analiz etti. Örneğin, bir paket tur yaklaşık 10 milyon VND'ye mal olurken, uçak bileti 3-4 milyon VND'ye denk geliyor. Dolayısıyla, uçak bileti "yumuşak" ise tur fiyatı daha düşük olacak ve bu da turistleri bavullarını toplayıp yola çıkmaya teşvik edecektir.

Turizm işletmeleri, KDV'deki %2'lik (yüzde 8'e) indirimin aslında önemsiz olduğunu düşünüyor. Dahası, turizm işletmeleri faaliyetlerini sürdürebilmek için banka kredilerinde ayrıcalıklı politikalar istiyor, çünkü işlerini geçici olarak yönetmek için yüksek faiz oranlarıyla borçlanmak veya akrabalarından sıcak para almak zorunda kalıyorlar. Ancak, bankalarla defalarca çalıştıktan sonra, devlet bankasının bir yöneticisi, sektörün riskli olması ve işletmelerin "kendi başlarına yüzmek" zorunda kalması nedeniyle turizm işletmelerine kredi vermenin çok zor olduğunu bizzat doğruladı.

Tur fiyatının önemli bir bölümünü oluşturan bir diğer maliyet ise otel ücreti. 3. Bölge'de (HCMC) faaliyet gösteren 3 yıldızlı bir otel zincirinin müdürü olan Bayan T., oda fiyatına şu anda %8 KDV, %5 hizmet bedeli (özellikle ortak girişim şirketlerinde hizmet bedeli %6-8) gibi ek vergi ve harçların eklendiğini ve bunun da fiyatı artırdığını söyledi.

"Son zamanlarda Covid-19 pandemisi nedeniyle işletme faaliyetlerimiz zorlaştı, bu nedenle otelimiz elektrik faturalarından %30-40 oranında muaf tutuldu ve 10 milyar VND'den fazla arazi vergisini ertelememize izin verildi. Gerçekte ise, turist sayısının düşük olması nedeniyle işler hâlâ çok zor, bu yüzden idare etmekte zorlanıyoruz. Şu anda olduğu gibi oda doluluk oranları %70'in altında olduğundan, gelir sadece enflasyonu, işletme maliyetlerini ve çalışan maaşlarını geçici olarak telafi edebiliyor. Hükümet vergi ve harçları muaf tutarsa, oda fiyatlarını daha da düşürmeyi kabul edeceğiz, tur fiyatları kesinlikle şimdikinden çok daha ucuz olacak ve bu da turizm sektörünü canlandıracak," diye analiz etti Bayan T.

Tan Hoa, dünyanın en iyi turistik köyü haline geldi ve Quang Binh'de yeni bir turistik cazibe merkezi olarak kabul ediliyor. Fotoğraf: HOA MINH

Parçalanmış bağlantılar, kapsamlı çözümlerin eksikliği

Bu yazı dizisini hazırlarken, turizm sektöründeki uzmanlardan ve işletmelerden birçok özel analiz kaydettik. Tüm görüşler, turizm sektörünün mevcut zayıf noktasının sistematik bağlantı eksikliği olduğu konusunda hemfikir. Örneğin, Ba Ria - Vung Tau ili her zaman turistler için en iyi seçeneklerden biri olmuştur, ancak son zamanlarda birçok işletme konaklayan misafir eksikliğinden şikayetçi.

Ba Ria - Vung Tau Turizm Derneği'nin istatistikleri, düşük sezonda oda kapasitesinin yalnızca %40-50 olduğunu ve geleneksel müşterileri olmayan birçok konaklama birimi için bu sayının çok daha düşük olduğunu gösteriyor. Birçok işletmenin, yatırımcının, özellikle de seyahat acentelerinin şu anda ilgilendiği bir konu, bölgedeki iller ve şehirler arasında turizm bağlantısıdır. Defalarca tartışılmasına rağmen, bölgede çok az iller arası tur oluşturulmuştur; turizm bağlantısı hâlâ parçalı, her ilin kendine özgü bir gücü var ve derin bir iş birliği yok. Öte yandan, Güneydoğu bölgesi dağları, denizleri, tarihi yerleri ve ünlü doğal güzellikleriyle turist çekme konusunda tam potansiyele sahiptir.

Thua Thien Hue ili Turizm Dairesi Müdürü Sayın NGUYEN VAN PHUC: Tekrarları önlemek için bölgesel bir kalkınma stratejisi oluşturulmalı. Her bölgenin, birbirini tamamlayan ancak örtüşmeyen yerel kültürel, tarihi ve doğal değerler temelinde kendine özgü özelliklere sahip turizm ürünleri oluşturabilmesi için ortak bir bölgesel turizm kalkınma stratejisi oluşturulması, cazip turizm ürünleri zinciri oluşturulması ve turistlerin ziyaret sürelerinin uzatılması büyük önem taşımaktadır. Ayrıca, konaklama tesisleri, seyahat hizmetleri ve ulaşım sistemi arasında "üç yönlü" bir koordinasyon sağlanması gerekmektedir.

Öte yandan, uzmanlara göre, bir bağlantı olsa bile, bu bağlantı gevşektir. Örneğin, kültürel mirasa sahip olmaları ve coğrafi yakınlıkları sayesinde, Thua Thien Hue, Da Nang ve Quang Nam olmak üzere üç bölge, "Üç bölge - tek destinasyon" temalı bir iş birliği anlaşması imzaladı. Ardından, 2022 başlarında, turizm gelişimine yönelik iş birliği ve bağlantı faaliyetleri 5 bölgeye (Quang Tri ve Quang Binh illeri dahil) genişletildi. Bölgeler, grup liderliği rolünü dönüşümlü olarak üstleniyor. Ancak gerçekte, koordinasyon eksikliğinden kaynaklanan bazı zorlukların yaşanması kaçınılmazdır.

Da Nang Turizm Derneği Genel Sekreteri Ho Thanh Tu, iç turizmin zirve yaptığı dönemde her bölgedeki birim ve işletmelerin kendi planları ve pazarlarıyla çok meşgul olduğunu, bu nedenle bağlantı çalışmalarının hâlâ "gevşek ve dağınık" olduğunu söyledi. Ancak, karşılıklı kalkınma için kaynakların paylaşılması gerektiğinin altını çizmek gerekir; tüm bölgeyi sorunsuz bir şekilde koordine etmek için bir "şef"e ihtiyaç var.

Turizm uzmanı Nguyen Duc Chi, turizm sektörünün ekonominin bir "test barometresi" olarak kabul edildiğini, bu nedenle insanların ve turistlerin destinasyonlara tepkilerinin dikkate alınması ve buna göre ayarlanması gerektiğini kabul etti. Örneğin Tayland'da, Siam Paragon alışveriş merkezindeki (Bangkok) yaşanan kaosun hemen ardından, ziyaretçi sayısındaki düşüşten endişe eden Tayland turizm sektörü, vize muafiyet politikasını Hindistan ve Tayvan'ı (Çin) de kapsayacak şekilde hızla uyarladı; Bangkok, Phuket, Chiangmai ve Chon Bori'deki eğlence mekanlarının açılış saatlerini sabah 4'e kadar uzattı.

"Müşterilerin turizm pazarına olan zevklerini ve tepkilerini dikkatlice inceleyerek zamanında ve hızlı ayarlamalar yapıyorlar. Çok hızlı çalışıyorlar, ürün ve hizmetler de sürekli olarak güncelleniyor; özellikle Tayland turizm sektörü oldukça anlayışlı. Bu nedenle, Tayland'a defalarca gelmiş olsalar bile, müşteriler hala büyüleniyor çünkü fiyatlar tutarlı ve satıcılar güler yüzlü... Birçok turist, Tayland'ın turizm anlayışının çok akıllıca olması nedeniyle son kuruşuna kadar harcadıklarını itiraf ediyor," diye aktardı Bay Nguyen Duc Chi.

Saigontourist Seyahat Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Huu Y Yen, yukarıdaki görüşe katılarak şunları söyledi: "Çözüm, yerel yönetimlerin, turizm işletmelerinin ve destinasyonların el ele vermesi, uygun fiyatlar uygulaması ve müşterilerin yararına tüm kalbiyle çaba göstermesidir. Ayrıca, tüm imza ve iş birliği sürecinin etkinliğini değerlendirmek için denetim sonrası çalışmalar çok önemlidir."

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/nganh-du-lich-keu-cuu-vi-thieu-nhac-truong-bai-4-thieu-lien-ket-suc-canh-tranh-kem-post713769.html