Ulaştırma sektörü yeşil enerji dönüşümüne öncülük ediyor

Yeşil ekonomi ve sürdürülebilir emisyon azaltımına doğru, ulaştırma sektörü 2050 yılına kadar tüm 'cephelerde' yeşil dönüşüm planını tamamlayacak.

Büyük hedefler

Hükümet, yeşil büyüme hedeflerinin uygulanması sürecinde yeşil enerjiye geçişi uzun zamandır en temel ve önemli görev olarak belirlemiş ve Vietnam'ın Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 26. Taraflar Konferansı'ndaki (COP26) taahhütlerini yerine getirmesini istemiştir.

Ulaştırma sektörünün yeşil dönüşüm sürecini desteklemek amacıyla Başbakan , 2022 yılında ulaştırma sektöründe yeşil enerji dönüşümü ve karbon ve metan emisyonlarının azaltılmasına ilişkin Eylem Programını onaylayan 876/QD-TTg sayılı Kararı yayımlamıştır. Karar, her ulaştırma türü için 2 aşamalı bir yol haritası sunmakta ve 2050 yılına kadar net sera gazı emisyonlarını "0" seviyesine indirmeyi hedefleyen yeşil bir ulaştırma sistemi geliştirmeyi hedeflemektedir.

Ulaştırma, karbon ve metan emisyonlarını azaltmak için yeşil enerji dönüşümüne öncülük ediyor. Fotoğraf: Cao Son.

2022-2030 yıllarını kapsayan 1. Aşama kapsamında, karayolları, demiryolları, iç su yolları ve denizcilik alanlarında elektrikli ve yeşil enerjili araçların üretimi, montajı, ithalatı ve dönüşümü teşvik edilecektir. Buna paralel olarak, insanların ve işletmelerin ihtiyaçlarını karşılayacak elektrikli şarj altyapısı geliştirilecektir. Aynı zamanda, istasyonlarda, iskelelerde ve otobüs terminallerinde yükleme ve boşaltma ekipmanlarının elektrikli ve yeşil enerjili ekipmanlara dönüştürülmesi teşvik edilecektir.

Sadece havacılıkta, CO2 emisyonlarını azaltmak için sektörün tüm potansiyel önlemlerini aynı anda uygulayın. 2027'den itibaren, havacılık yakıtının bir kısmını desteklemek için alternatif yakıt kullanımına yönelik araştırmalar yapın. 2030 yılına kadar, havacılık işletmelerinin enerji kullanımı ve yakıt tüketimine ilişkin veri tabanı sistemini tamamlayın.

2031'den 2050'ye kadar olan 2. Aşama, ülke genelinde fosil yakıt kullanan araç ve ekipmanların üretim, montaj ve ithalatını kademeli olarak sınırlandıracak ve durduracaktır. 2050 yılına kadar, kara taşıtlarının, inşaat araçlarının, lokomotiflerin, vagonların, gemilerin, teknelerin, uçakların ve istasyonlardaki, limanlardaki, iskelelerdeki ve otobüs terminallerindeki ekipmanların %100'ü elektrik ve yeşil enerji kullanacak şekilde dönüştürülecektir.

Uzmanlar, bunun Vietnam için çok büyük, uzun vadeli ve son derece zorlu bir hedef olduğunu söylüyor. Ancak, tamamlanırsa, ekonomi ve toplum için sürdürülebilir ve müreffeh bir kalkınma döneminin kapılarını açacak ve ülkeyi bölgedeki ve dünyadaki gelişmiş ülkelerle omuz omuza getirecek.

Son olarak, 19 Kasım 2025'te Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, 2026-2030 dönemi için Kirlilik Kontrolü ve Hava Kalitesi Yönetimi Ulusal Eylem Planı'nı onaylayan 2530/QD-TTg sayılı Kararı imzalayıp yayınladı. Plan, 2045 vizyonuyla karayolu trafiğine katılan araçların tamamının emisyonlarının yönetilmesini ve kontrol edilmesini öngörüyor. Kentsel ulaşım altyapı sistemi, yeşil ulaşım ve toplu taşıma (GTCC) oranını kademeli olarak artırma yönelimine uygun olarak eş zamanlı olarak tamamlanıyor; GTCC araç sistemi temiz enerji, yeşil enerji kullanacak ve çevre dostu olacak şekilde yatırım yapılıyor, iyileştiriliyor ve dönüştürülüyor; eyaletler ve şehirler, ulaşım sektörünün karbon ve metan emisyonlarını azaltan Yeşil Enerji Dönüşümü Eylem Programı'na göre toplu taşımanın dönüşümünü ve yükseltmesini gerçekleştiriyor.

Ulaştırma sektörü, 2050 yılına kadar araçların %100'ünün yeşil yakıt kullanmasını hedefliyor. Fotoğraf: Cao Son.

Ulaştırma uzmanı Master Le Trung Hieu, ulaşımın ekonominin can damarı, hayatın tüm yönlerini birbirine bağlayan bir ağ ve toplumsal kalkınmanın itici gücü olduğunu belirtti. Yeşil bir ekonomi için yeşil damarlar olmazsa olmazdır. Bu nedenle, ulaşım sektöründe yeşil dönüşüm en önemli önceliklerden biri ve öncü bir alandır.

Le Trung Hieu, "Yeşil enerji dönüşümü, ulaştırma sektörünün dünya trendlerine ayak uydurarak, eşzamanlı, modern ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmesi için de bir fırsattır. Ulaşımın yeşil dönüşümü, hükümetin, bakanlıkların, şubelerin, yerel yönetimlerin ve ülke genelindeki insanların bir emri ve aynı zamanda sorumluluğudur," dedi.

Hızlı ve kararlı bir şekilde hareket edin

Hükümetin net talimatlarının hemen ardından, İnşaat Bakanlığı, Tarım ve Çevre Bakanlığı ile ilgili yerel yönetimler ve bakanlıklar hızla ve kararlılıkla harekete geçti. İlk olarak, yeşil enerji dönüşümü ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasıyla ilgili içerik, düzenleme ve uluslararası taahhütleri bütünleştiren yasal belgeler sistemini, özellikle de özel kanunları araştırın, değiştirin ve tamamlayın; trafik katılım koşulları, işletme koşulları, kullanım yaşı, tescil ve muayene ile ilgili düzenlemeleri tamamlayın, değiştirin ve mükemmelleştirin; böylece fosil yakıt kullanan araç ve ulaşım ekipmanlarının sayısını kademeli olarak azaltın ve kademeli olarak tamamen ortadan kaldırın.

Endüstriler, işletmelerin altyapı, tesis, ekipman yatırımı yapmaları ve elektrik, yeşil enerji kullanımına geçiş ve sera gazı emisyonlarını azaltma yönündeki yenilikleri karşılamak için insan kaynakları geliştirmeleri amacıyla finansal ve teknik kapasitelerini geliştirmelerini teşvik etmek, desteklemek ve kolaylaştırmak amacıyla mekanizmalar ve politikalar oluşturuyor ve yayınlıyor...

Hanoi, fosil yakıtlı otobüslerin çevre dostu elektrikli otobüslerle değiştirilmesini teşvik ediyor. Fotoğraf: Vo Viet.

Özellikle Politbüro dört temel Karar yayınladı: Bilim ve teknoloji geliştirme, inovasyon ve ulusal dijital dönüşümde atılımlar hakkında 22 Aralık 2024 tarihli ve 57-NQ/TW sayılı Karar; yeni durumda uluslararası entegrasyon hakkında 24 Ocak 2025 tarihli ve 59-NQ/TW sayılı Karar; yeni dönemde ulusal kalkınmanın gereklerini karşılamak için yasa yapma ve uygulamada inovasyon hakkında 66-NQ/TW sayılı Karar; özel ekonomik kalkınma hakkında 4 Mayıs 2025 tarihli ve 68-NQ/TW sayılı Karar... Bunlar, bilimsel ve teknolojik ilerlemeleri, uluslararası deneyimi çekmek için koridorlar açan, kurumsal engelleri kaldıran ve özellikle ülkenin yeşil ulaşım geliştirme hedeflerine yatırım yapmak için toplumsal kaynaklara çağrıda bulunan çok önemli Kararlardır.

Temiz enerji kullanarak araç üreten ve montajlayan, yüksek hızlı demiryollarına (elektrikli) yatırım yapan, yeşil enerji altyapısına yatırım yapan vb. işletmeler, ülkenin yeşil ve sürdürülebilir ekonomisine eşlik edecek ve faydalı katkılarda bulunacak geniş bir koridora sahiptir.

Hanoi İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Dao Viet Long, Başbakan'ın talimatları doğrultusunda Hanoi'nin yeşil ulaşım dönüşümünde ülkedeki lider bölgelerden biri haline geldiğini belirtti. Hanoi Halk Komitesi, birimlere, şubelere, komünlere ve mahallelere Politbüro ve Hükümet'in talimatlarını yakından takip etmeleri, yapılabilecek her şeyi yapmaları ve atılım niteliğinde olabilecek tüm politika mekanizmalarını beklemeden derhal hayata geçirmeleri talimatını verdi. Yeşil ulaşım sektörü için ulusal standartlar ve normlar da derlenerek kurumun mükemmelleştirilmesi için Hükümet'e sunuldu.

Dao Viet Long, "Başkentin tüm ulaşım sisteminin 2050 yılına kadar yeşil dönüşüme kavuşturulması için yol haritasının oldukça uygulanabilir olduğuna" inanıyor.

Şehir Yönetimi Uzmanı Tran Tuan Anh şunları söyledi: Ulaştırma sektöründe daha önce hiç bu kadar büyük ve acil bir yeşil dönüşüm dalgası hissetmemiştik. Bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler, hükümetin 2050 yılına kadar ulaştırma sektörü için yeşil enerjiye dönüştürme hedefine ulaşmak için kolları sıvadı. Bu ivmeyi koruyabilirsek, ulaştırma sektörünün tüm "cephelerinde" yeşillendirme hedefini tamamlayarak yeşil ve sürdürülebilir bir ekonomi için büyük bir itici güç yaratacağımızdan eminim.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html