Havacılık sektörünün 2026 yılına kadar %13-15 büyümesi bekleniyor

Ngành hàng không dự kiến tăng trưởng 13-15% vào năm 2026- Ảnh 1. — Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2026 yılına kadar 95 milyon yolcu taşıma kapasitesine ulaşmak için hava taşımacılığı hedefleri belirliyor.

2025 yılında hava yoluyla 84 milyon yolcu taşınacak

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin ( İnşaat Bakanlığı ) istatistiklerine göre, 2025 yılının ilk 11 ayında toplam yolcu pazarı, 2024 yılının aynı dönemine göre yaklaşık %11 artışla 69 milyon yolcuya ve 2024 yılının aynı dönemine göre %18'den fazla artışla 1 milyon tondan fazla yüke ulaşacak.

Bunlardan yurt içi taşımacılığı yaklaşık 31 milyon yolcuya, yaklaşık 187 bin ton yüke ulaşırken, geçen yılın aynı dönemine göre yolcuda yüzde 7'den fazla, yükte ise yaklaşık aynı miktarda artış yaşandı.

Uluslararası taşımacılıkta 38 milyonu aşkın yolcu ve 1 milyon tondan fazla yüke ulaşıldı; 2024'teki aynı döneme kıyasla yolcuda yüzde 13'ün üzerinde, yükte ise yaklaşık yüzde 23'lük bir artış yaşandı.

2025 yılına gelindiğinde Vietnam'ın havacılık taşımacılığı pazarının yaklaşık 84 milyon yolcu ve 1,4 milyon ton kargoya ulaşması, 2024 yılına kıyasla yolcuda %11'den fazla, kargoda ise %18'den fazla artış yaşanması bekleniyor.

Daha fazla büyüme itici gücü

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2026 yılına gelindiğinde havacılık sektörü için birçok büyüme itici gücünün olacağı bir yıl öngörüsünde bulundu.

Ulusal Meclis tarafından onaylanan 2026 yılı GSYİH büyüme hedefi %10 veya üzeri olması, önemli bir makroekonomik ivme yaratacaktır. Sektörün içinden, Sivil Havacılık Kanunu'nun yenilenmesi ve yeni politika ve yönetmeliklerin çıkarılması, büyük kolaylık sağlayacak ve hava taşımacılığı pazarının gelişimini aktif olarak destekleyecektir.

Ayrıca, Long Thanh Uluslararası Havalimanı (HKQT) ile Gia Binh ve Phu Quoc Uluslararası Havalimanları gibi stratejik altyapı projelerine hız verilmeye devam edilerek, işletme kapasitesinin artırılmasına yönelik tesisler oluşturuluyor...

Ancak, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, hava taşımacılığına ilişkin hedef ve amaçları değerlendirme ve oluşturma sürecinde, politik, ticari ekonomi, silahlı çatışmalar, din ve yakıt fiyatları, döviz kurları ve faiz oranlarındaki öngörülemeyen gelişmelerden kaynaklanan riskleri dikkate almanın gerekli olduğunu değerlendirmektedir. Bu riskler, önümüzdeki yıl havayollarının operasyonlarını ve hava taşımacılığı pazarından yararlanma durumunu etkileyecek değişkenler olacaktır.

Buna göre, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2026 yılında ulaştırma yönetimi için aşağıdaki hedeflere ulaşmayı hedeflemektedir: Kurumları ve politikaları mükemmelleştirmek; İyi bir pazar büyüme ivmesini sürdürmek; Havayollarına üretim ve iş operasyonlarında destek vermeye devam etmek, operasyonel faaliyetleri istikrara kavuşturmak ve geliştirmek.

Aynı zamanda havacılık anlaşmaları ve antlaşmalarının müzakerelerini ve imzalanmasını teşvik etmek, uluslararası işletme faaliyetlerinin genişletilmesini teşvik edecek hukuki zemini oluşturmak; Hava taşımacılığı yönetimini daha etkin bir şekilde desteklemek için teknolojik çözümleri araştırmak ve uygulamak.

Yukarıdaki değerlendirmeler, yorumlar ve belirlenen hedeflerle birlikte, 2026 yılında hava taşımacılığı pazarının büyümesini teşvik etmek için etkili çözümler uygulamaya devam ederek, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2025 yılına kıyasla yolcularda %13, kargoda ise %15 artışa denk gelen 95 milyon yolcu ve 1,6 milyon ton kargo taşıma çıktısına ulaşmak için hava taşımacılığı hedefleri oluşturmaktadır.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, havacılık sektörünün 2026 yılında ve uzun vadede gelişmesi için sağlam bir temel oluşturmak amacıyla, İnşaat Bakanlığı ve yetkili makamların, özellikle büyük uluslararası havalimanlarında havacılık altyapısının genişletilmesine yönelik yatırımları desteklemeye odaklanmasını, böylece artan lojistik maliyetlerine yol açan aşırı yük sorununun tamamen çözülmesini öneriyor.

Havacılık işletmelerinin yeniden yapılandırılması ve sürdürülebilir kalkınmanın yeniden sağlanması sürecini uygulamaya devam etmek için Vietnam havayollarına vergi, ücret ve kredi faiz oranları konusunda ayrıcalıklı politikalar uygulanması düşünülmelidir.

Aynı zamanda vize ve konaklama konusunda tercihli politikaların uygulanmasına ve genişletilmesine devam edilmeli, ülke ve yörelere turist çekecek stratejiler geliştirilerek turizm talebi canlandırılmalı ve yerli ve yabancı turistler için cazibe yaratılmalıdır.

Uzman yönetim ajansı ayrıca havacılık emniyetinin güvence altına alınmasına ilişkin hukuk sistemindeki değişikliklerin hızlandırılması yönünde tavsiyede bulundu.

Ayrıca, CNS/ATM ekipmanlarının, hava durumu izleme sistemlerinin ve erken uyarı sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik yatırımlara öncelik verin; yerel yönetimlere hava sahasını, lazer ışıklarını ve İHA'ları sıkı bir şekilde kontrol etmelerini emredin ve güvenlik tehditlerinin kaynaklarını sıkı bir şekilde ele almak için koordinasyon sağlayın. Son olarak, sektör genelinde güvenlik izlemede dijital teknoloji uygulamalarının ve büyük veri analizinin teşvik edilmesini destekleyin.

Phan Trang

Kaynak: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm