Deniz ekonomisinin geliştirilmesi için pek çok potansiyele ve olağanüstü avantajlara sahip olan Thanh Hoa eyaleti, deniz ekonomisinin geliştirilmesi için kaynakları harekete geçirmiş ve etkili bir şekilde kullanmıştır, böylece eyaletin sosyo-ekonomik kalkınması hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde teşvik edilmiş ve Thanh Hoa'yı ülkenin deniz ekonomisinde güçlü bir eyalet haline getirmiştir.
Politbüro üyesi ve Başbakan Pham Minh Chinh, Thanh Hoa eyaletindeki Nghi Son Ekonomik Bölgesi'nde bir dizi önemli projenin uygulanmasını denetledi. Fotoğraf: VNA
Deniz ekonomisinin potansiyelini ve avantajlarını tanıtmak
Thanh Hoa ili, Kuzey Merkez bölgesini ve Merkez Sahili'ni Kızıl Nehir Deltası ile birleştiren köprüde yer almaktadır; ülkemizin Batı Kuzeybatı bölgesinin ve Laos Halk Demokratik Cumhuriyeti'nin Kuzeydoğusunun denize en yakın kapısıdır. Thanh Hoa, 17.000 - 18.000 km2'lik karasuları alanı, ana kara alanından 1,6 kat daha büyük olması, 102 km uzunluğunda yay şeklinde bir kıyı şeridi ile deniz ekonomisini geliştirmek için birçok potansiyele ve olağanüstü avantajlara sahip bir ildir; kıyı boyunca 7 haliç, 2 büyük ada (Hon Ne adası ve Hon Me ada kümesi); birçok güzel plaj, yumuşak kum bankaları, deniz turizminin geliştirilmesi için çok elverişli, örneğin Sam Son kıyı turizmi kentsel alanı; Hai Tien, Linh Truong (Hoang Hoa bölgesi); Hai Hoa, Bai Dong (Nghi Son kasabası); Tien Trang (Quang Xuong bölgesi)... Burası aynı zamanda, balıkçıların eşsiz festivalleri ve kültürel faaliyetlerinde açıkça ifade edilen birçok kalıntı, doğal güzellik ve somut olmayan mirasa sahip deniz kültür tortularının biriktiği yerdir. İlin kıyı bölgesinde, 8 ulusal kilit ekonomik bölgeden biri olan Nghi Son ekonomik bölgesi bulunmaktadır. Nghi Son derin su limanı, 70.000 DWT (tam yük) kapasiteli gemileri kabul edebilmektedir. Nghi Son limanının açık deniz alanı ise 200.000 DWT'nin üzerinde kapasiteli gemileri kabul edebilmektedir. Yukarıdaki faktörler, Thanh Hoa ilinin çeşitli deniz ekonomik sektörleri ve alanları, özellikle deniz turizmi, kıyı endüstrisi, limanlar, balıkçılık, su ürünleri yetiştiriciliği ve deniz ürünleri gibi çeşitli alanlarda gelişmesi için elverişli koşullar sunmaktadır.
Anavatan'ın inşası ve savunulması yolunda denizin konumunun, rolünün ve öneminin bilincinde olan Thanh Hoa eyaleti, son yıllarda mevcut potansiyelini ve avantajlarını öne çıkarmaya, deniz ekonomisinin gelişimi için kaynakları etkin bir şekilde harekete geçirmeye, eyaletin sosyo-ekonomik gelişimini hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde teşvik etmeye ve Thanh Hoa'yı ülkenin deniz ekonomisinde güçlü bir eyalet haline getirmeye odaklanmıştır. Eyalet, deniz ekonomisini geliştirmek, atılımlar yaratmak ve tüm alanlarda sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için birçok program, proje, mekanizma ve politika yayınlamıştır.
Hai Tien Plajı Turistik Alanı (Hoang Hoa)
Deniz turizminin geliştirilmesine ilişkin olarak, deniz turizminin potansiyelini ve avantajlarını etkin bir şekilde kullanmak ve tanıtmak amacıyla, son iki dönemde, 2015-2020 dönemi için 18. İl Parti Kongresi ve 2020-2025 dönemi için 19. İl Parti Kongresi, turizm gelişimini liderliğe, yönlendirmeye odaklanan ve turizmi bir büyüme sütunu, ilin öncü ekonomik sektörü haline getiren temel bir program olarak belirlemiştir ve deniz turizmi, kalkınma için üç öncelikli turizm ürününden biridir. İl, deniz turizmini geliştirmek için proaktif olarak stratejiler ve projeler yayınlamıştır. Bunlar arasında Thanh Hoa ilinin 2025'e kadar turizm geliştirme stratejisi (2030 vizyonu); 2025'e kadar öncü turizm ürünleri geliştirme projesi (2030 vizyonu...); kıyı turizm alanları ve destinasyonları için 13 kalkınma planının uygulanması; turizm altyapı sistemini tamamlamak için yatırım kaynaklarının önceliklendirilmesi; Büyük ölçekli tatil köyü ve otel projelerinin tamamlanıp kullanıma sunulması için çağrıda bulunmaya, çekmeye ve koşullar yaratmaya odaklanarak, FLC tatil köyü ve golf sahası kompleksi, deniz meydanı, Sam Son şehir festivali manzara ekseni, Flamingo Hai Tien gibi ilin deniz turizminin görünümünü önemli ölçüde değiştirecek projeler hayata geçirilecektir. Şu anda, ildeki deniz turizmi alanlarında 35.300 odalı yaklaşık 780 konaklama tesisi; 36.200 koltuklu, turistik yemek hizmeti veren 320 tesis bulunmakta olup, turistlerin artan talebini karşılamaktadır. Deniz turizmi ürünleri profesyonel bir yönde geliştirilmekte, ayrıca Sam Son şehrindeki deniz meydanı, su müziği, yürüyüş yolu; Me Adası ve Ne Adası turları; Hai Tien turizm alanında yamaç paraşütü festivali gibi bir dizi yeni turizm ürünü değerlendirilmekte ve etkili bir şekilde tanıtılmaktadır. 2021 - 2023 döneminde Thanh Hoa ili turizmi, yıllık ortalama %17,8 büyüme oranıyla 26,5 milyondan fazla ziyaretçi çekmiştir.
Kıyı şeridi endüstriyel gelişimi açısından, Nghi Son Ekonomik Bölgesi (1), eyaletin ve Güney Delta ve Kuzey Merkez bölgelerinin ekonomik büyümesinin itici gücü ve "çekirdeği" olarak önemli bir rol oynamaktadır. Bu, Başbakan tarafından ülkenin sekiz önemli kıyı şeridi ekonomik bölgesinden biri olarak seçilen ve cazip yatırım teşviklerine sahip, çok sektörlü bir ekonomik bölgedir. Nghi Son ekonomik bölgesinin gelişimi, İl Parti Komitesi tarafından 2010-2015 dönemi için 17. Kongre, 2015-2020 dönemi için 18. Kongre ve 2020-2025 dönemi için 19. Kongre olmak üzere üç dönem boyunca kilit programlardan biri olarak belirlenmiştir. Politbüro'nun 5 Ağustos 2020 tarihli ve 58-NQ/TW sayılı "Thanh Hoa Eyaletinin 2030'a Kadar İnşası ve Gelişimi, 2045 Vizyonu" başlıklı Kararı, Nghi Son Ekonomik Bölgesi'nde gerekli altyapı çalışmalarına eş zamanlı olarak yatırım yapmaya ve bunları tamamlamaya devam ederek, bu ekonomik bölgeyi kısa sürede ülkenin en önemli kıyı kentsel-sanayi ve hizmet merkezlerinden biri haline getirme hedefini de belirlemektedir. Bu bakış açılarını tam olarak benimseyen Thanh Hoa Eyaleti, son yıllarda Merkez Hükümeti'nin desteğinden yararlanmış ve eyaletteki tüm kaynakları, Nghi Son Ekonomik Bölgesi'nin sosyo-ekonomik altyapısını tamamlamak için seferber ederek yatırım çağrısında bulunmuş ve yatırım çekmiştir. Bu sayede Thanh Hoa Eyaleti, yavaş yavaş Kuzey Merkez Bölgesi'nin ve tüm ülkenin ağır sanayide önemli merkezlerinden biri haline gelmiştir. Bu ağır sanayinin merkezinde kıyı sanayi bölgelerinin gelişimi yer almaktadır. Şimdiye kadar, Nghi Son ekonomik bölgesi, toplam kayıtlı yatırım sermayesi 159,595 milyar VND ve 12,827 milyon ABD Doları olan 332 doğrudan yatırım projesini (25 doğrudan yabancı yatırım (FDI) projesi dahil) çekmiştir; özellikle Thanh Hoa ilinin ve genel olarak tüm ülkenin ekonomik büyümesine büyük katkıda bulunan bir dizi büyük ölçekli proje tamamlanıp hizmete sokulmuştur, örneğin toplam yatırımı 2,8 milyar ABD Doları olan Nghi Son 2 Termik Santrali, toplam yatırımı 5,870 milyar VND olan Nghi Son Uluslararası Limanı, toplam yatırımı 4,980 milyar VND olan Nghi Son Çelik Fabrikası No. 1... Özellikle, toplam yatırımı yaklaşık 9,3 milyar ABD Doları olan, yıllık 10 milyon ton ham petrol kapasiteli Nghi Son Petrol Rafinerisi, Thanh Hoa ilini ülkede petrol rafinasyon sektöründe önde gelen yerlerden biri haline getirmiş ve ülkenin benzin ve petrol talebinin %40'ını karşılayıp güvence altına almıştır. Ayrıca, kıyı bölgeleri, kasaba ve şehirler yatırım çekerek, toplam 304 hektarlık alana ve 2.335,7 milyar VND kayıtlı yatırım sermayesine sahip 11 sanayi kümesi kurmuştur. Şimdiye kadar, bir dizi sanayi kümesi, çok sayıda işletmenin üretim ve iş alanında faaliyet göstermesine olanak sağlayarak, endüstriyel ve el sanatları üretim kapasitesinin iyileştirilmesine ve deniz ekonomisinin gelişmesine katkıda bulunmuştur.
Altyapı gelişimine ilişkin olarak, 2018'den bu yana, il, Sam Son şehrinden Quang Xuong'a kadar olan kıyı yolu bölümü; Nghi Son limanına kadar olan Doğu-Batı Yolu 4; Ulusal Karayolu 1A'dan Doğu-Batı Yolu 4'ün başlangıç noktasına kadar olan yol gibi kıyı bölgelerinden geçen birçok bölge içi trafik güzergahını tamamlayıp kullanıma açmıştır. Nga Son - Hoang Hoa, Hoang Hoa - Sam Son, Quang Xuong - Nghi Son kasabasından gelen kıyı yolu bölümü; Bim Son endüstri parkından Nga Son - Hoang Hoa'ya kadar olan kıyı yolu bölümüne kadar olan trafik güzergahı gibi bir dizi önemli trafik güzergahı konuşlandırılmıştır.
Liman altyapısı açısından, eyalette iki liman bulunmaktadır, Nghi Son limanı ve Le Mon limanı; bunlardan Nghi Son limanı, özel liman olma potansiyeline sahip tip I limandır, şu anda faaliyette olan 25 liman, 70.000 DWT kapasiteli gemileri kabul edebilmektedir. Nghi Son derin su liman kümesinin güçlü yanlarından etkili bir şekilde yararlanmak için Thanh Hoa eyaleti, Nghi Son ekonomik bölgesindeki bölgesel lojistik merkezlerine yatırım çağrısında bulunmaya ve yatırım çekmeye odaklanmıştır; uluslararası ve yerel deniz taşımacılığı araçlarını desteklemek, Nghi Son limanı üzerinden konteynerle mal taşıyan işletmeleri desteklemek, mal ihraç eden işletmeleri çekmek ve Nghi Son limanı üzerinden uluslararası konteyner taşımacılığı rotaları açmaları için büyük nakliye hatlarını çağırmak için politikalar yayınlamıştır. Başlangıçta, uluslararası konteyner taşımacılığı rotalarını işletmek üzere iki nakliye hattı olan CMA, CGM (Fransa) ve VIMC Shipping Company'yi (Vietnam) çekmiştir; Limandan yük yükleme ve boşaltma kapasitesi her yıl artarak 2023 yılında 44,5 milyon tona ulaşacaktır. İldeki limanların yanı sıra haliçler de iskele ve kargo limanları inşa etmek için elverişli koşullara sahiptir; Quang Nham, Lach Sung, Quang Chau... 2021-2030 döneminde Vietnam liman sisteminin geliştirilmesine yönelik Ana Plan'da yer almaktadır ve 2050 vizyonu bulunmaktadır.
Ngu Loc komünündeki (Hau Loc) balıkçılar denize açılmaya hazırlanıyor.
İşletme ve su ürünleri yetiştiriciliği açısından, Thanh Hoa ilinin deniz alanı, 101 deniz ürünleri familyasında 203 cinse ait yaklaşık 426 türle zengin ve çeşitli su kaynaklarına sahip olarak değerlendirilmektedir ve bu sayı Tonkin Körfezi'nde bulunan toplam tür sayısının %68,7'sini oluşturmaktadır; özellikle Hon Me adası çevresindeki deniz alanı, deniz kulağı, lagos, mercan, yılan balığı, ıstakoz gibi yüksek ekonomik değere sahip nadir türlere ev sahipliği yapmaktadır. Toplam deniz ürünleri rezervleri yaklaşık 140.000 ton ile 165.000 ton arasındadır. Su ürünleri yetiştiriciliğini büyük, kaliteli ve sürdürülebilir bir emtia üretim endüstrisine dönüştürmek için Thanh Hoa ili, 2030 yılına kadar denizde ulusal egemenliği sıkı bir şekilde korumakla ilişkili su ürünleri yetiştiriciliğini geliştirme projesi gibi birçok proje ve politika yayınlamıştır; 15 metre veya daha uzun balıkçı teknesi sahipleri için sefer izleme ekipmanı satın alımını ve sefer izleme ekipmanı hizmetleri için abonelik ücretlerini destekleyen politikalar; İlin deniz üretim dayanışma gruplarını birleştirmek ve geliştirmek... Şu anda il genelinde 8 balıkçı limanı, balıkçı teknelerinin fırtınalardan korunmak için yanaşıp demirleyebilecekleri 4 demirleme alanı bulunmakta olup, toplam kapasitesi 2.000'in üzerinde balıkçı teknesi; her türden 6.057 balıkçı teknesi bulunmakta olup, bunlardan 1.095'i 15 metre ve üzeridir; deniz ürünlerinin işlenmesi, ticareti ve ihracatı konusunda uzmanlaşmış 28 işletme bulunmakta olup, toplam kapasitesi yaklaşık 280.000 ton/yıl olup, bunlardan 5 işletme Japonya, Kore gibi önemli pazarlara resmi ihracat yapmaktadır... 2023 yılında ildeki toplam işletme ve su ürünleri yetiştiriciliği çıktısı 2020 yılına göre %11,5 artarak 215,6 bin tona ulaşacaktır.
Son yıllarda deniz avantajlarını teşvik etmeye yönelik çözümlerin eş zamanlı uygulanmasıyla, ilin kıyı bölgesi dinamik bir kalkınma alanı haline gelmiştir; 2020-2023 döneminde üretim değeri büyüme oranı %12,94'e ulaşarak ilin en yüksek seviyesindedir. Nghi Son Ekonomik Bölgesi, ilin ekonomisine yön veren bir itici güç, bir "lokomotif" olarak rolünü sürdürmektedir; kentsel alanlar, Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa gibi kıyı turizm alanları hızla gelişmekte; işletme ve su ürünleri yetiştiriciliği endüstrileri güçlü bir şekilde büyümeye devam etmekte ve ilin yüksek ekonomik büyümesinin desteklenmesine önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır. 2021-2023 döneminde gayri safi bölgesel yurt içi hasıla (GSYİH) büyüme oranı %9,6'ya ulaşarak ülke genelinde 5. sırada, 2024 yılının ilk çeyreğinde ise yaklaşık %13,15'e ulaşarak ülke genelinde 3. sırada yer almaktadır; kıyı bölgesi ilin büyümesine yaklaşık %61 katkıda bulunmaktadır.
Elde edilen sonuçlara ek olarak, ildeki deniz ekonomik kaynaklarının kullanımında hala bazı sınırlamalar ve zorluklar bulunmaktadır, özellikle: Deniz ekonomik gelişimi, ilin potansiyeli ve avantajlarıyla orantılı değildir; deniz turizmi yatırım ilgisi çekmiştir, ancak henüz ilin önemli bir ekonomik sektörü haline gelmemiştir. Kıyı bölgelerindeki ekonomik ve sosyal altyapı sistemi hala senkronize değildir, yatırım çekmek ve deniz ekonomisini geliştirmek için güçlü bir itici güç oluşturmamıştır; kıyı bölgeleri ile şehirler, kıyı alanları ile iç kesimler ve deniz ekonomik sektörleri ile alanlar arasındaki kalkınma bağlantısı hala tutarsız ve çok etkili değildir. Deniz ekonomik gelişiminde bilim ve teknolojinin uygulanması yetersizdir; ekonomik kalkınmaya hizmet edecek nitelikli insan kaynaklarının çekilmesi ve eğitimi gereksinimleri karşılamamıştır. Deniz kaynakları ve çevrenin devlet yönetimine gereken önem verilmemiştir; bazı deniz kaynakları aşırı kullanılmakta ve biyolojik çeşitliliği ve deniz ekosistemlerini etkilemektedir. Kıyı bölgelerindeki insanların bir kısmının, özellikle balıkçıların geliri hala düşüktür. Kıyı bölgeleri sıklıkla doğal afetlerden, fırtınalardan ve sellerden etkileniyor, bu da giderek artan ölçekte ve sonuçlarla şiddetli yağışlara, heyelanlara ve deniz seviyesinin yükselmesine neden oluyor, üretimi ve insanların yaşamını etkiliyor...
Quang Tien semtindeki (Sam Son şehri) balıkçılar açık denizde avlanmak için olta takımlarını hazırlıyorlar.
Ülkemizin denizcilik ekonomisinde güçlü bir il olma yolunda ilerliyoruz.
Politbüro'nun 5 Ağustos 2020 tarihli ve 58-NQ/TW sayılı "Thanh Hoa Eyaletinin 2030'a Kadar İnşası ve Gelişimi, 2045 Vizyonu" başlıklı kararı, kapsamlı bir kalkınmayı öngörmekte, ancak 2 büyüme kutbu olan kıyı ve ada bölgelerinin (Nghi Son kasabası ve Sam Son şehri) atılım ve sürdürülebilir kalkınması da dahil olmak üzere 3 sosyoekonomik bölgenin kilit alanlarına odaklanmaktadır. Bu, özellikle uzmanlar tarafından 21. yüzyılın deniz ve okyanus yüzyılı olarak değerlendirilmesi nedeniyle önemlidir; deniz ekonomisi, ekonomik büyümeyi destekleme, istihdam yaratma ve inovasyonu teşvik etme konusunda muazzam bir potansiyele sahiptir.
Deniz ekonomik kaynaklarını etkin bir şekilde kullanmak, sosyo-ekonomik kalkınmada atılımlar yaratmak, Thanh Hoa eyaletini ülkenin kuzeyinde yeni bir büyüme merkezi haline getirmek ve geliştirmek için Thanh Hoa eyaleti, 12. Merkez Yürütme Komitesi'nin 22 Ekim 2018 tarihli 36-NQ/TW sayılı "Vietnam'ın deniz ekonomisinin 2030 yılına kadar sürdürülebilir kalkınması için 2045 vizyonu stratejisi" Kararı, Parti yönergeleri, politikaları ve Devlet yasaları uyarınca görev ve çözümleri kararlılıkla ve eş zamanlı olarak uygulamaya devam edecektir; aşağıdaki temel görev ve çözümlerin etkin bir şekilde uygulanmasına öncülük etmeye ve yönlendirmeye odaklanacaktır:
Öncelikle, denizin sosyo-ekonomik kalkınmadaki yeri, rolü ve önemi ile çevre koruma, su kaynakları, deniz ve ada egemenliği ile ilgili olarak deniz ekonomik kaynaklarının etkin bir şekilde kullanılmasının önemi konusunda propaganda yapmak ve tüm düzeylerde, sektörlerde, iş çevrelerinde ve toplumun her kesiminden insanları bilinçlendirmek. Ulusal planlamayı yakından takip etmek, deniz ve adalarla ilgili il planlamalarının uygulanmasını incelemek, değiştirmek, tamamlamak, birleştirmek, geliştirmek ve etkin bir şekilde organize etmek; ilin ve komşu illerin ana kara, kıyı, deniz ve ada alanlarının korunması ve geliştirilmesi arasında uyumlu ve eş zamanlı bir birliktelik sağlamak.
İkincisi, deniz alanının potansiyelinden ve avantajlarından yararlanırken, kaynakları harekete geçirmek ve deniz ekonomik sektörlerini geliştirmek için etkili bir şekilde kullanmak.
Anh Phat Marina (Nghi Son şehri).
Deniz turizmi için , rekabet gücünü, ziyaretçi çekme yeteneğini ve marka oluşturma yeteneğini artırmak amacıyla yeni, klas, benzersiz ve farklı deniz turizmi ürünleri inşa etmeye ve geliştirmeye devam etmek, 4 mevsim turizmini geliştirmeyi hedeflemek; bu kapsamda, kıyı boyunca 3 ana deniz turizmi merkezini geliştirmeye odaklanmak: Hai Tien - Linh Truong - Hoang Phu bölgesi (Hoang Hoa bölgesi); Sam Son şehir bölgesi ve Quang Xuong bölgesi; Hai Hoa merkezi ve Hon Me bölgesi (Nghi Son kasabası). Hon Ne ve Hon Me ada bölgelerinde deniz ve ada keşif turizmi ürünleri araştırmak ve geliştirmek; deniz tabanı keşif turizmi ve diğer türde birleşik turizm hizmetleri.
Kıyı endüstrileri için, kıyı endüstrilerini, denizle bağlantılı ve avantajlı endüstrileri (örneğin petrokimya rafinasyonu ve post-petrokimya rafinasyon ürünleri işleme endüstrisi, metalurji endüstrisi, gıda işleme endüstrisi) geliştirmek için yatırım projelerini çekmek ve hayata geçirmek üzere uygun koşullar yaratın. Kaynakları, temel altyapı çalışmalarına eş zamanlı ve modern yatırımlara odaklayın ve Nghi Son ekonomik bölgesini ülkenin en önemli kıyı kentsel-endüstriyel ve hizmet merkezlerinden biri haline getirin. Nghi Son ekonomik bölgesinde VIII. Enerji Planı'na göre LNG enerji projelerine yatırım çekin; plana uygun olarak inşaat, rüzgar enerjisi, güneş enerjisi ve diğer yenilenebilir enerji kaynaklarının işletilmesine yatırım yapılmasını teşvik edin.
Deniz ekonomisi için, Nghi Son derin su liman kümesinin güçlü yönlerinden yararlanılmasını teşvik etmek; Nghi Son limanını, tüm ülkenin ve bölgeler arası sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet edecek özel bir limana kademeli olarak yükseltmek; Le Mon, Quang Chau ve Quang Nham limanlarına plana göre yatırım yapmak, onları geliştirmek ve genişletmek. Nghi Son limanı üzerinden konteyner taşımacılığı yapacak işletmeleri çekmek için çözümleri etkili bir şekilde uygulamaya devam etmek, Merkez Hükümeti'nin ithalat ve ihracat gelirlerini sağlamaya ve yerel bütçe gelirlerini artırmaya katkıda bulunmak. Yurtiçi taşımacılık pazarının ihtiyaçlarını karşılayan, taşımacılık tedarik zincirlerine derinlemesine katılan, uluslararası pazar payını kademeli olarak artıran ve ele geçiren, makul bir yapıya sahip bir deniz taşımacılığı filosu geliştirmek.
Su ürünleri yetiştiriciliği ve deniz ürünleri sömürüsü konusunda, balıkçılık faaliyetlerinin sanayileşme ve modernizasyona doğru yeniden yapılandırılmasını teşvik etmek; su ürünleri yetiştiriciliği, sömürüsü, korunması ve işlenmesinde bilim ve teknolojinin uygulanmasını artırmak, yüksek ekonomik değere sahip ürünler yaratmak ve pazar talebini karşılamak. Kıyı balıkçı teknelerinin sayısını azaltmak, açık deniz balıkçılığı için büyük balıkçı teknelerini artırmak ve deniz kaynaklarının yenilenmesiyle bağlantılı olarak balıkçılık sömürüsünü güçlü bir şekilde dönüştürmek; balıkçı birlikleri ve denizde üretim ekipleri oluşturmak. Hai Chau, Quang Nham ve Hoang Truong balıkçı limanlarının iyileştirilmesine yatırım yapmak; Lach Hoi ve Lach Bang'da fırtınalardan korunmak için demirleme alanları oluşturmak...
Üçüncüsü, idari reformu teşvik etmek, yatırım ve iş ortamını güçlü bir şekilde iyileştirmek, ekonomik sektörlerden çeşitli kaynakları seferber ederek deniz ekonomisinin sürdürülebilir kalkınmasına yatırım yapmak. Sürdürülebilir kalkınma hedefi doğrultusunda yatırımcılara proaktif bir şekilde derinlemesine yaklaşmak. Eyalet bütçesinden elde edilen sermayeyi kıyı bölgelerindeki altyapının geliştirilmesine yatırım yapmak için etkili bir şekilde kullanmak, ilin dört dinamik ekonomik merkezi arasında bağlantılar kurmak (2) , ilin sosyo-ekonomik kalkınmasını hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde teşvik etmek; Nghi Son limanı - Tho Xuan havalimanını, Tho Xuan havalimanından Nghi Son ekonomik bölgesine ve Thanh Hoa ili, Ngoc Lac bölgesindeki Ho Chi Minh yolundan Hoa Binh ili, Tan Lac bölgesindeki Ulusal Karayolu 6'ya kadar uzanan bölgelerarası bağlantı yolu aracılığıyla Kuzeybatı illerine bağlayan bir ekonomik koridor oluşturmak.
Dördüncüsü, yenilikçiliği sürdürerek ileri bilimsel ve teknolojik gelişmeleri deniz ekonomisinin sürdürülebilir kalkınmasına uygulamak. Turizm endüstrisi, ağır sanayi, petrokimya endüstrisi vb. sektörlerin kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak için yüksek kaliteli insan kaynakları geliştirmek; yetenekleri çekmek için mekanizmalar ve politikalar geliştirmek ve deniz konusunda derinlemesine uzmanlığa sahip yöneticiler, bilim insanları ve uzmanlardan oluşan bir ekip oluşturmak. Kıyı sakinleri için iş dönüşümüyle ilgili mesleki eğitimi etkili bir şekilde uygulamak.
Beşincisi, deniz biyoçeşitliliğinin ve doğal deniz ekosistemlerinin çevresel koruma, muhafaza ve sürdürülebilir kalkınmasını güçlendirmek; tahmin kapasitesini geliştirmek, doğal afetleri proaktif olarak önlemek ve azaltmak ve iklim değişikliğine ve yükselen deniz seviyelerine uyum sağlamak. Deniz ve ada alanlarında ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasıyla birlikte sosyoekonomik kalkınmayı da gözetmek. Deniz ve ada alanlarında devlet yönetimini güçlendirmek, özellikle denizdeki işlevsel güçler arasında egemenliğin korunması, deniz ve ada alanlarında güvenlik ve emniyetin sağlanması konusunda yakın ve etkili bir koordinasyon sağlamak; deniz ve ada alanlarında halk güvenliği duruşuyla ilişkili bir ulusal savunma duruşunu sağlam bir şekilde oluşturmak.
DO TRONG HUNG
Parti Merkez Komitesi Üyesi, İl Parti Komitesi Sekreteri, Thanh Hoa ili Halk Konseyi Başkanı
-------------------
(1) Nghi Son Ekonomik Bölgesi, Başbakan tarafından 2006 yılında (Başbakan'ın 15 Mayıs 2006 tarihli ve 102/2006/QD-TTg sayılı Kararı ile) Tinh Gia ilçesinin (şimdiki Nghi Son kasabası) 12 güney belediyesini de içeren 18.611,8 hektarlık bir alanla kurulmuştur. 7 Aralık 2018'de Başbakan, 1699/QD-TTg sayılı Kararı ile 2050 vizyonuyla Nghi Son Ekonomik Bölgesi'nin inşasına ilişkin ana planın 2035 yılına kadar düzenlenmesini ve genişletilmesini onayladı, buna göre Nghi Son Ekonomik Bölgesi 106.000 hektara (ana kara ve ada alanı 66.497,57 hektar; su yüzey alanı 39.502,43 hektar) genişletildi.
(2) Dahil olanlar: 1- Thanh Hoa şehrinin dinamik merkezi - Sam Son şehri, 2- Güneyin dinamik merkezi (Nghi Son Ekonomik Bölgesi), 3- Kuzeyin dinamik merkezi (Thach Thanh - Bim Son), 4- Batının dinamik merkezi (Lam Son - Sao Vang)
[reklam_2]
Source: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm
Yorum (0)