New York Post'un haberine göre olay, Şubat ayında Frankfurt'tan (Almanya) Sevilla'ya (İspanya) giden bir Airbus A321 uçağında meydana geldi.
İspanyol havacılık müfettişlerinin raporuna göre, 43 yaşındaki kaptan pilot, inişten yaklaşık 30 dakika önce tuvaleti kullanmak için kokpitten ayrıldı. Görevinden ayrılmadan önce, uçağı o sırada uçuran 38 yaşındaki yardımcı pilotun "uyanık ve durumu tamamen kontrol altında tuttuğunu" söyledi.
Ancak kaptan yaklaşık 8 dakika sonra geri döndüğünde kokpite giremedi. Güvenlik kodunu 5 kez doğru girmesine rağmen kapı hala açılmadı. Kaptan ayrıca kokpite interkomu aramayı denedi, ancak yanıt alamadı.
Bir Lufthansa uçağı (İllüstrasyon: ZUMA Press).
Kokpit kapısını açmak için acil durum kodunu hemen etkinleştirdi. Ancak, acil durum kodu tamamen etkinleştirilmeden önce, yardımcı pilot aniden kendine geldi ve kapıyı içeriden açtı. Kaptan pilot hemen uçağın kontrolünü yeniden ele geçirdi.
Rapora göre yardımcı pilotun "solgun, terli ve anormal motor hareketleri" göstermesi, kaptan pilotun yardım için uçuş görevlisini aramasına neden oldu.
Uçakta bulunan bir doktor hemen ilk müdahaleyi yaptı ve yardımcı pilotun kalp rahatsızlığı olduğundan şüphelendi.
Uçak Madrid'deki en yakın havalimanına acil iniş yaptıktan sonra yardımcı pilot hastaneye kaldırıldı. Doktorlar, nöbetlere neden olan nörolojik bir rahatsızlık nedeniyle "ani ve ciddi bir kontrol kaybı" yaşadığını tespit etti.
Yardımcı pilot, ne kadar süre baygın kaldığını bilmediğini söyledi. Sadece Zaragoza şehri üzerinde uçtuğunu ve ardından uçuş ekibi ve doktorlar tarafından tedavi edildiğini hatırladığını söyledi.
Raporda, "Bilinç kaybı o kadar hızlı gerçekleşti ki yardımcı pilot, durumu hakkında kimseye bilgi veremedi" denildi.
Kaynak: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-ngat-xiu-gan-200-hanh-khach-bay-10-phut-khong-nguoi-dieu-khien-20250517225607290.htm
Yorum (0)