
Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaatı yatırım projesi, toplam uzunluğu 390,9 km olan, Lao Cai ilinden geçen kısmı 143,29 km uzunluğunda olan ve 11 belediye ve semtte 5.181 haneyi etkileyen ulusal bir anahtar projedir.

Saha temizliğini temel bir görev olarak belirleyen Lao Cai eyaleti, İl Parti Sekreteri başkanlığında bir Yönlendirme Komitesi kurarak ve aynı zamanda yatırımcılara temiz arazilerin zamanında teslim edilmesini sağlamak için "saha temizliğini tamamlamak için 90 gün 90 gece" öykünme hareketini başlatarak yüksek siyasi kararlılık göstermiştir.
Çalışma heyetinin incelemelerde bulunduğu ilin güney kesiminde birçok noktada eş zamanlı olarak saha temizleme çalışmaları yürütülüyor.
Ölçüm ve istatistiki açıdan, birimler şu ana kadar toplam 724,72 hektarlık alanda mevcut durumla ilgili etüt ve ölçüm çalışmalarının %100'ünü tamamlamıştır. İstatistiklere göre, toplam 3.294 hane etkilenmiştir (Chau Que komünü 802 hane, Xuan Ai komünü 682 hane, Quy Mong komünü 467 hane, Tan Hop komünü 379 hane, Dong Cuong komünü 365 hane, Au Lau semti 290 hane, Mau A komünü 309 hane) ve 558 mezar taşınmıştır.

Şu anda birimler, bir sonraki adımları atmak için arazi kurtarma belgelerini acilen inceliyor ve tamamlıyor.
Halkın yaşamlarını istikrara kavuşturmak amacıyla yeniden yerleşim alanlarının inşası konusunda, il, toplam alanı 90,53 hektar olan ve 1.205 parselden oluşan planlı bir düzenlemeye sahip 26 yoğun yeniden yerleşim alanı (YGK) için arazi edinim projesini onaylamıştır. Bu yeniden yerleşim alanlarının toplam inşaat maliyeti 635 milyar VND olup, inşaata Ağustos-Aralık 2025 tarihleri arasında başlanması beklenmektedir.

Komünlerdeki spesifik ilerleme şu şekildedir: Chau Que komünü, 181 hane için 239 parsel düzenlemek üzere 4 yeniden yerleşim alanı (19,86 ha) inşa etti; alanın 1/4'ü için arazi ediniminin arazi ölçümü ve haritalanması tamamlandı.
Dong Cuong Komünü, 82 hane için 112 arsa düzenlemek amacıyla 3 adet yeniden yerleşim alanı (8,74 hektar) inşa etti; alanın 1/3'ünün ölçüm ve haritalandırmasını tamamladı.
Tan Hop Komünü, 159 hane için 204 parsel düzenlemek amacıyla 4 adet yeniden yerleşim alanı (14,4 hektar) inşa etti; 2/4 alanın ölçüm ve haritalandırmasını tamamladı.
Mau A Komünü, 135 hane için 160 parsel düzenlemek üzere 1 yeniden yerleşim alanı (12,5 hektar) inşa ediyor; haritalama çalışmalarının 10 Ağustos 2025'ten önce tamamlanması bekleniyor.
Xuan Ai Komünü, 168 hane için 195 parsel düzenlemek üzere 5 adet yeniden yerleşim alanı (14,18 ha) inşa etti; 3/5 alanın ölçüm ve haritalandırmasını tamamladı.
Quy Mong Komünü, 67 hane için 88 parsel düzenlemek üzere 5 adet yeniden yerleşim alanı (11,34 ha) inşa etti; 2/5 alanın ölçüm ve haritalamasını tamamladı.

Elde edilen sonuçlara ek olarak, güney komünlerindeki arazi temizleme çalışmaları da birçok zorlukla karşı karşıya kaldı. Örneğin, projenin uzun kapsamı ve farklı yaşam ve kültürel özelliklere sahip birçok yerleşim alanını etkilemesi nedeniyle, yeniden yerleşim düzenlemesinin birçok küçük kümeye bölünmesi gerekti ve bu da dağınık ve odaklanmamış yatırımlara yol açtı.

Bir diğer önemli sorun ise Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu'nun henüz resmi arazi edinimi ve izin dosyasını teslim etmemiş olması, sadece ön sınırları belirlemiş olmasıdır. Bu durum, yerel yönetimin etkilenen hane sayısını ve kurtarılacak arazi alanını doğru bir şekilde belirlemesini zorlaştırmaktadır.
Ayrıca, bazı bölgelerdeki güzergah değişikliklerinin, birimleri ek ölçüm ve sayımlar yapmaya zorlaması, genel ilerlemeyi etkilemiştir. Geçmişte idari birimlerin birleştirilmesi süreci de, araç ve personeldeki değişiklikler nedeniyle işlerin gidişatını belirli ölçüde etkilemiştir.

Chau Que, Dong Cuong, Tan Hop, Xuan Ai, Quy Mong komünlerini doğrudan denetleyen ve ilerleme, zorluklar ve engellerle ilgili ayrıntılı raporları dinledikten sonra, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı yoldaş Nguyen Thanh Sinh, departmanların, şubelerin ve yerel yönetimlerin çabalarını takdir etti.
Saha temizliğinin tüm projenin ilerleyişini belirleyen en önemli adım olduğunu vurgulayan Başkan, belediyelerin acilen bir Yönlendirme Komitesi kurmalarını, görev dağılımını belirlemelerini, her üyenin sorumluluklarını netleştirmelerini ve hiçbir şekilde kaytarma ve kaçamaklıktan kaçınmalarını istedi.
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thanh Sinh, "Gelecekte sorun yaşanmaması için Anavatan Cephesi ve diğer güçlerin en başından itibaren harekete geçirilmesi gerekiyor" dedi.
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thanh Sinh, haritada "herkesin işaret koymasına" yol açan örtüşen ve tutarsız arazi yönetimi durumunun derhal sona erdirilmesini talep etti. Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu, resmi arazi edinimi ve izin dosyasını teslim etmekten sorumlu olmalı ve bölge için zorluklara yol açan ön sınırlar belirlemekle yetinmemelidir.

Tazminat konusunda İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, halkın meşru haklarının güvence altına alınması için politikaların gözden geçirilmesi ve kurumlar arasındaki tutarsızlıkların giderilmesi talimatını verdi.
Özellikle halkla ilgili zorluklar karşısında, fikir birliğine varmak için propaganda, seferberlik ve doğrudan diyalogun azami düzeye çıkarılması gerektiğini belirtti. İnsanların arazi iadesine onay vermediği durumlarda, yerel yönetimler sorunu çözmek için yakın iş birliği içinde olmalıdır. Yeniden yerleşim arazisi eksikliği "sıcak" bir konu olarak tanımlanmakta ve yerel yönetimler, insanların hayatlarını kısa sürede istikrara kavuşturabilmeleri için yeni arazi bulmaya odaklanmalıdır.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thanh Sinh, projenin ilerlemesinin beklenemeyeceğini vurgulayarak, tüm siyasi sistemin güçlü bir ruhla, en yüksek sorumlulukla, her bir kalem için belirli bir plan ve yol haritasıyla katılımını, temiz arazinin belirlenen plana göre yatırımcıya teslim edilmesini sağlamasını gerektiğini söyledi.
Source: https://baolaocai.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-thanh-sinh-kiem-tra-don-doc-tien-do-gpmb-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post650193.html






Yorum (0)