TVRS-44 Ladoga pervaneli uçak projesi askıya alındı ve tüm araştırma ve geliştirme süreci Rusya Savunma Bakanlığı'na devredildi.
Bu açıklama, 21 Mayıs 2026 tarihinde, Arktik, Sibirya ve Uzak Doğu bölgelerine yönelik havacılık desteği konulu bir konferansta, UZGA A.Ş.'nin baş tasarımcısı Sergei Merenkov tarafından yapılmıştır.
Merenkov'a göre, mevcut gelişmeler doğrultusunda, bu sefer askeri amaçlı olmak üzere bir kargo veya yolcu versiyonu üretilecek.
Ancak Lagoda'nın ilk test uçuşu, fabrika işçilerinin prototipi tamamlamasına ve testleri yapmasına izin verildiği 2026 yılında gerçekleşecek.
44 koltuklu Ladoga uçağı, başlangıçta eskiyen An-24, An-26 ve Yak-40 uçaklarının yerini almak üzere geliştirilmişti. Sertifikasyonun 2029 yılında alınması planlanıyordu. Bu projenin sivil versiyonunun yakın zamanda iptal edileceğine dair söylentiler, son birkaç aydır havacılık çevrelerinde dolaşıyor.
TVRS-44 Lagoda'nın tasarımında, halihazırda seri üretimde olan diğer Rus uçaklarından birçok bileşen ve aksam kullanılmıştır. Bu, geliştirme sürecini hızlandırmaya ve üretim maliyetlerini düşürmeye yardımcı olur.
TVRS-44 Ladoga prototipleri TV7-117ST-02 motoruyla donatılacak ve uçağın bir parçası olarak sertifikasyon almak üzere testlerden geçecekler. Yeni motor, Il-114-300 yolcu uçağı için geliştirilen TV7-117ST-01 motoruna dayanmaktadır.
Yeni ünite, temel motordan farklı olarak, sızdırmaz bir yağlama sistemine ve daha yüksek dönüş frekansına sahip yeni bir jeneratöre sahip olup, yakıt tüketimini en aza indiren diğer tasarım değişiklikleriyle birlikte 2.400 beygir gücünde kalkış gücü sunmaktadır.
Kaynak: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
Yorum (0)