Hue Şehri Polis Departmanı trafik polis memurları, büyük araçları devriye gezerek denetler ve kurallara uymaları konusunda uyarıda bulunur.

İlk etkinlik

Nisan ayının ortalarında, Hue Şehri Halk Komitesi, Ulusal Karayolu 49'da ( Ho Chi Minh Karayolu'ndan Hue çevre yoluna kadar olan bölüm) pilot bir trafik yönlendirme planı uygulamaya koydu. Bu plan kapsamında, belirli saatlerde yarı römorklu ve römorklu kamyonların geçişine izin verilirken, gece saatlerinde tek yönlü trafik uygulaması düzenlendi. Uygulamanın ilk günlerinden sonra, güzergahtaki trafik belirgin şekilde iyileşti, daha akıcı ve düzenli hale geldi.

A Luoi 3 beldesinde ikamet eden Bay Tran Duy Khang, daha önce büyük araçların yoğun trafiğinin bölge sakinleri için seyahati zorlaştırdığını söyledi. Ancak trafik yönlendirmesi uygulandıktan sonra, yol daha az kalabalıklaştı ve seyahat daha güvenli ve rahat hale geldi. Gazetelerden, medyadan ve sosyal ağlardan gelen bilgileri takip eden insanlar sayesinde, seyahat zamanlarını buna göre ayarlayarak güvenliği sağlamak için programların farkındalar.

Hue Şehri Halk Komitesi'nin trafik yönetim planına göre, yarı römorklu ve römorklu kamyonlar, akşam 19:00'dan gece yarısına kadar Ho Chi Minh Otoyolu kavşağından Hue çevre yoluna kadar tek yönlü olarak seyredecekler. Gece yarısından ertesi sabah 05:00'e kadar ise ters yönde tek yönlü olarak seyredecekler.

İnşaat Departmanı ayrıca bu güzergah boyunca çeşitli trafik işaretlerinin kurulumunu da tamamladı. Bunlar arasında, halihazırda 3,5 tondan fazla ağırlığa sahip yarı römorklu kamyonlar için 40 km/sa hız sınırına sahip beş bölümün eklenmesi ve Ulusal Karayolu 49 üzerindeki hız sınırı levhasının (DP.134) özellikle virajlarda, kör noktalarda ve potansiyel trafik güvenliği tehlikelerinin bulunduğu alanlarda yerleştirilmesi yer almaktadır.

Ortaya çıkan sorunları ele almaya devam edin.

Bot Do bölgesinde (A Luoi 3 beldesi), 49 numaralı Ulusal Karayolu'nda izin verilen trafik saatlerinin başlangıcında, yüzlerce kamyon kurallara uygun şekilde sıraya girdi. Tek yönlü trafik akışı, tıkanıklığı önemli ölçüde azaltarak daha akıcı ve düzenli bir trafik sağladı. Bununla birlikte, aynı anda çok sayıda araç olması nedeniyle bazı dik yamaçlarda ve keskin virajlarda yerel tıkanıklıklar hala meydana geldi. Buna karşılık, Hue Şehri Trafik Polisi devriye ve denetimlerini yoğunlaştırarak, kuralları sıkı bir şekilde uyguladı ve tıkanıklığı en aza indirmek için proaktif bir şekilde trafik düzenlemesi yaptı.

Hue Şehri Polis Departmanı 1. Karayolu Trafik Polisi Ekibi Komutan Yardımcısı Binbaşı Tran Chung, ekibin trafik polis birimlerinin, yasak yollara girme ve araç güvenlik ekipmanlarıyla ilgili ihlaller gibi vakaları sıkı bir şekilde ele almak için belirli saatlerde devriyeleri artıracağını söyledi. Aynı zamanda, ağırlık kontrollerini güçlendireceklerini ve taşıma araçlarının kanuna uymasını sağlayacaklarını belirtti.

Yıl başından bu yana, Hue Şehri Polis Trafik Birimi, A Luoi bölgesindeki önemli güzergahlarda devriye ve kontrol güçlerini güçlendirmek için proaktif olarak planlar geliştirdi. Görev güçleri, araç ağırlık sınırlarını kontrol etmeye, ihlalleri sıkı bir şekilde ele almaya ve aynı zamanda bilinçlendirme kampanyaları yürüterek sürücüleri trafik güvenliği kurallarına kesinlikle uymaları konusunda uyarmaya odaklandı.

Trafik polisi, aşırı yükleme ihlallerine müdahale etmenin ötesinde, alkollü araç kullanma, aşırı hız ve yanlış şeritte araç kullanma gibi doğrudan trafik kazalarına yol açan davranışları kontrol altına alma çabalarını yoğunlaştırdı. Devriyeler sayesinde birçok ihlal tespit edildi ve derhal ele alındı; aşırı yüklü ve yetersiz kaplamalı araç sayısı önemli ölçüde azaldı. Sürücülerin trafik kuralları konusundaki farkındalığı kademeli olarak arttı ve bu da tüm güzergah boyunca trafik güvenliğinin ve düzeninin yeniden sağlanmasına katkıda bulundu.

Olumlu etkilerinin yanı sıra, trafik yönlendirmesi bazı yeni sorunlara da yol açmıştır. Belirlenen trafik saatlerini beklemek zorunda oldukları için, birçok araç Ulusal Karayolu 49'a girmeden önce yolun her iki tarafına da erken saatlerde toplanıp park ederek yerel trafik aksamalarına neden olmakta ve güzergah boyunca yaşayan insanların hayatlarını etkilemektedir.

A Luoi 2 beldesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Xuan Thuong, şehir yöneticilerinin A Luoi 1, 2 ve 3 beldelerine, çalışma saatleri başlayana kadar araçlar için park alanları arama ve düzenleme görevini verdiğini söyledi. Bugüne kadar, yerel yönetimler boş arazilerin ve kullanılmayan arsaların araştırılmasına ve düzenlenmesine başlayarak, belirlenmiş park alanları oluşturmayı ve böylece sakinlerin günlük yaşamlarını etkileyen gelişigüzel araç parkını sınırlamayı hedeflediklerini belirtti.

Metin ve fotoğraflar: Nguyen Tuan

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/quoc-lo-49-thong-thoang-hon-sau-phan-luong-164909.html