Liman yönetimi ve işletme ilkelerine ilişkin yeni düzenlemeler

Geminin teknik özelliklerini aşan azaltılmış yük özelliklerine sahip gemilerin çalıştırılması ve teslim alınması öncesinde liman ve iskelelerin Deniz Emniyeti Güvence Planlarının onaylanması zorunludur.

Hükümet tarafından çıkarılan denizcilik sektöründeki Kararnamelerin bir dizi maddesini değiştiren ve tamamlayan 34/2025 sayılı Kararname, 10 Nisan 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecektir. Büyük tonajlı gemilerin kabul edildiği limanlarla ilgili olarak limanların yönetimi ve işletilmesine ilişkin bir dizi ilke açıkça düzenlenmiştir.

Kapasitesi azaltılmış büyük tonajlı gemilerin limanlara girişini düzenleyen birçok yeni düzenleme 10 Nisan'dan itibaren yürürlüğe girecek (Fotoğraf: Ta Hai).

Buna göre, limanlar, yatırım verimliliğini sağlayacak ve kayıp ve israfı önleyecek şekilde mevzuata uygun olarak yönetilmeli ve işletilmelidir. İlan kararında belirtilen gemilerden daha yüksek teknik özelliklere sahip boşaltılan gemilerin işletilmesi ve kabulü öncesinde, liman ve iskelelerin deniz emniyeti güvence planlarının mevzuata uygun olarak onaylanması gerekmektedir.

Onaylanmış Deniz Güvenliği Güvence Planı'nın duyurulduğu kararda belirtilen gemilerden daha yüksek teknik özelliklere sahip boşaltılan gemileri kabul eden liman ve iskeleler için liman altyapısının inşaat mevzuatına uygun olarak bakımı zorunludur. Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı ), liman ve iskele yapılarının güvenlik değerlendirmesinin sıklığını belirlemektedir.

İskele önleri, su alanları ve su sahalarının mevzuata uygun olarak periyodik olarak ölçülmesi ve denizcilik duyurularının yayınlanması zorunludur.

Yeni düzenlemeye göre, liman ve iskele inşasına yatırım yapanlar, Yönetim ve İşletme Şeklini, Kararname ve ilgili yasal hükümlere göre belirleyecek.

Liman, iskele, su alanı, su bölgesi ve nakliye kanallarının ortak kullanımında yatırımcıların, ilgili hak ve yükümlülükler konusunda anlaşmaları gerekmektedir.

Deniz trafiği yönetimine ilişkin esaslarda da mevcut düzenlemelere göre düzenlemeler bulunmaktadır.

Yeni Kararname, özellikle kamuya ait deniz yollarının, şu anda düzenlendiği gibi doğrudan deniz güvenliği güvence kuruluşları tarafından yönetilmesi ve işletilmesi yerine, Vietnam Denizcilik İdaresi (şimdiki Vietnam Denizcilik ve Su Yolları İdaresi) tarafından yönetilmesini ve işletilmesini öngörüyor.

İhtisaslaşmış deniz yolları, işletmeler tarafından yatırım yapılacak, inşa edilecek ve yönetilecektir. İhtisaslaşmış deniz yolları, yetkili makamlarca onaylanan ve varsa yatırım sermayesinin kısmi iadesi için değerlendirilen deniz yolu geliştirme planına göre kamu deniz yollarına dönüştürülecektir.

İnşaat Bakanlığı, Vietnam Denizcilik ve Su Yolları İdaresi'nin talebi üzerine, özel deniz kanalını kamu deniz kanalına dönüştürmeye karar verdi. Özel deniz kanalını kamu deniz kanalına dönüştürme kararına dayanarak, Vietnam Denizcilik ve Su Yolları İdaresi, deniz kanalının işletmeden alınmasını ve yönetmeliklere uygun olarak yönetimini ve işletilmesini organize etti.

Ayrıca, deniz yolları ve deniz sinyallerinin yönetimi kapsamında, onaylı projede öngörülen teknik özelliklere uygun olarak deniz yollarının derinliğinin sağlanması için deniz yollarının taranması ve bakımı yapılmaktadır.

Taramadan sonra, yasal hükümlere göre bakım yapılması zorunludur. Mücbir sebeplerden (fırtına, sel veya kanalın dolması, aşınması veya doğal birikimler) dolayı inşaat garantisi gerekmez.

Aynı zamanda trafik güvenliğinin sağlanması için su yolu ve su yolu koruma koridorundaki kaçak engellerin kaldırılması gerekiyor.

Deniz liman otoritesi, deniz trafiğinin güvenliğini etkileyen engellerin kaydını tutmakla yükümlüdür. Engele neden olan kuruluş veya kişi, engeli deniz liman otoritesi tarafından belirlenen süre içinde ortadan kaldırmakla yükümlüdür.

Temizleme işlemi belirlenen süre içinde gerçekleştirilmezse, Deniz Liman İdaresi engelin temizlenmesini gerçekleştirir ve tüm masraflar engele neden olan kuruluş veya kişi tarafından karşılanır. Vietnam Denizcilik İdaresi ve Su Yolları, doğal engellerin veya nedeni belirlenemeyen engellerin temizlenmesini organize etmekten sorumludur.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-nguyen-tac-quan-ly-khai-thac-cang-bien-192250308225429211.htm