Long Thanh Havalimanı: Lotus şekli yavaş yavaş beliriyor, pist bitiş çizgisine yaklaşıyor

2025 yılının ilk günlerinde, Long Thanh Havalimanı proje sahasındaki (Long Thanh bölgesi, Dong Nai ) çalışma ortamı hareketli ve yoğundu. İşçiler, mühendisler, denetçiler ve danışmanlardan oluşan ekip, inşaatın ilerlemesini sağlamak için aralıksız çalışıyordu.

Müteahhitler yüzlerce inşaat ekibi kurdu, yaklaşık 7.000 uzman, işçi ve emekçiyi ve yaklaşık 3.000 modern ekipmanı seferber etti. Malzeme kamyonları şantiyede sürekli hareket halinde, uzakta ise 100 metreden fazla yüksekliğe ulaşan ve kademeli olarak tamamlanan hava kontrol kulesi görülüyor.

Yaklaşık 1,5 yıllık bir inşaat sürecinin ardından, Long Thanh havaalanının "kalbi" olarak nitelendirilen, lotus çiçeği desenli yolcu terminali inşaat projesi yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı.

Bir grup işçi, Long Thanh Havalimanı terminalinin çelik çatı iskeletinin montajına odaklandı. Çelik çatı yapısı, lotus çiçeği görüntüsünü taklit eden bir tasarımla yavaş yavaş şekillendi.

Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) raporuna göre, yolcu terminali projesi (paket 5.10) planlandığı gibi ilerliyor. Çelik yapıda, ana makas montajı kanat bölgesinde %96, merkez bölgesinde ise %41 seviyesine ulaşmış olup, ikincil çelik çerçeve montajı devam etmektedir.

Ayrıca, cam duvar destek iskelet sisteminin işleme ve üretim çalışmaları devam etmekte olup, bu Ocak ayında montajının yapılması planlanmaktadır. Fotoğrafta, yolcu terminalinin çelik çatı iskeletine monte edilen ilk oluklu demir çatılar görülmektedir.

Pist, taksi yolu ve uçak park yeri ekipmanlarının inşası ve montajı için (paket 4.6) pist 4.000 m uzunluğunda ve 45 m genişliğinde olup, uçuşlarda havacılık emniyetinin sağlanması açısından önemli bir pakettir.

Bay Son (53 yaşında, Thanh Hoa'dan ) pistteki kesiciyi çalıştırıyor.

Şu anda ortak girişim yüklenicisi temelleri tamamlamış olup, M350/45 beton yüzey tabakasını inşa etmekte olup, paket hacminin yaklaşık %94'üne ulaşılmıştır.

ILS/DME hassas iniş ekipmanı şantiyeye teslim edildi ve önümüzdeki şubat ayından itibaren kurulumunun yapılması bekleniyor.

Plana göre, ünitenin bu yıl Güney'in kurtuluşunun ve ulusal birleşmenin 50. yıl dönümünü kutlamak amacıyla 30 Nisan'dan önce tamamlanarak teknik olarak hizmete alınması hedefleniyor.

Long Thanh Havalimanı Projesi'nin 5.10 numaralı paketinin konsorsiyumunun Başkan Yardımcısı Nguyen Duc Thuan, projenin ilerlemesini sağlamak için yüklenici konsorsiyumunun 2025 Ay Yeni Yılı boyunca çalışmak üzere işçi ve mühendisleri harekete geçirmeyi planladığını söyledi.

Bay Thuan, "İnşaatın ilerlemesini sağlamak için Tet tatili boyunca iş gücümüzün en az %70'ini koruyacağız. Tet, ailelerin bir araya geldiği bir gün olsa da, bu önemli bir ulusal proje olduğu için işçiler ve mühendisler de kalıp çalışmaya istekli," diye paylaştı.

ACV, yakın zamanda ikinci pistin temel tasarımını oluşturmak ve değerlendirmek üzere tasarım danışmanı ADCC ve değerlendirme danışmanı CONINCO'yu resmen seçti. Aynı zamanda, Long Thanh Havalimanı Projesi 1. etabının 3. bileşenini ayarlamak için bir fizibilite çalışması raporu hazırlayacaklar.

Long Thanh Havalimanı faaliyete geçtiğinde, bölgenin en modern ulaşım projesi olmakla kalmayacak, aynı zamanda Vietnam'ın yeni bir sembolü haline gelecek. Modern ölçeği ve tasarımıyla bu havalimanının, Güneydoğu Asya'nın önde gelen uluslararası hava transit merkezi rolünü üstlenmesi bekleniyor.

Vietnamnet.vn

Kaynak: https://vietnamnet.vn/san-bay-long-thanh-hinh-hoa-sen-dan-lo-dien-duong-bang-sap-ve-dich-2359800.html