Ninh Binh'den Nghe An'a kadar Kuzey-Güney Otoyolu İnşaat Projesi'nin Doğu kesiminin uygulanmasına ilişkin ön özet

Parti Merkez Komitesi üyesi ve Ulaştırma Bakanı Yoldaş Nguyen Van Thang konferansa başkanlık etti. Ayrıca, Parti Merkez Komitesi üyesi ve Thanh Hoa İl Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Do Trong Hung; Parti Merkez Komitesi üyesi ve Ninh Binh İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Cao Son; Ulaştırma Bakanlığı yöneticileri, Nghe An ve Thanh Hoa illeri ile ilgili bakanlık, şube ve yerel yönetimlerin yöneticileri de katıldı.

Doğu Bölgesi'ndeki Kuzey-Güney Otoyol İnşaat Projesi, 2017-2020 etapları, Ninh Binh'den Nghe An'a kadar, 171,85 km uzunluğunda, toplam 27,353 milyar VND yatırımla, 4 ilden geçen ( Nam Dinh 5,1 km, Ninh Binh 24,4 km, Thanh Hoa 98,8 km, Nghe An 43,5 km) 4 bileşenli proje trafiğe açıldı.

Bunlardan, 15,2 km uzunluğundaki Cao Bo - Mai Son kesimi, Ninh Binh ilinin Ulaştırma Bakanlığı tarafından toplam 1.607,4 milyar VND yatırımla; 63,37 km uzunluğundaki Mai Son - Ulusal Karayolu 45 kesimi, Thang Long Proje Yönetim Kurulu tarafından toplam 12.918 milyar VND yatırımla; 43,28 km uzunluğundaki Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son kesimi, 2. Proje Yönetim Kurulu tarafından toplam 5.534,5 milyar VND yatırımla; ve 50 km uzunluğundaki Nghi Son - Dien Chau kesimi, 6. Proje Yönetim Kurulu tarafından toplam 7.293,2 milyar VND yatırımla. Şu ana kadar, 4 kesimin tamamı tamamlanmış ve hizmete açılmıştır. Bunlardan, Cao Bo - Mai Son kesimi Şubat 2022'de hizmete açılacaktır; Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bölümü Nisan 2023'te, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau olmak üzere 2 bölüm ise 1 Eylül 2023'ten itibaren hizmete açılacak.

Projelerin hayata geçirilmesi sırasında, ilerlemeyi büyük ölçüde etkileyen birçok zorluk ve engelle karşılaşılmıştır: COVID-19 salgını, malzemelerdeki zorluklar, hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalar, olağandışı hava koşulları, yağmur mevsiminin normalden daha erken gelmesi ve uzun sürmesi vb. Ancak, Hükümetin, Başbakanın, Devlet Yönlendirme Komitesinin önemli ulusal projeler, ulaştırma sektörünün kilit projeleri için yakın yönetimi, ilgili bakanlıkların ve birimlerin etkin koordinasyonu; merkezi düzeyden yerel düzeye kadar tüm siyasi sistemin katılımı; proje alanındaki insanların uzlaşısı ve desteği; teknik altyapı işlerinin sahiplerinin zamanında koordinasyonu sayesinde zorluklar ve engeller hızla ortadan kaldırılmış, ilerleme hızlandırılmıştır.

Özellikle Başbakan, ulaştırma sektöründeki önemli ulusal projeler ve temel projeler için, bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerle ilgili olarak ortaya çıkan zorluk ve sorunları doğrudan yönlendirmek, yönetmek ve hızla çözmek amacıyla, Başbakan başkanlığında bir Devlet Yönlendirme Komitesi kurmuştur.

Ulaştırma Bakanlığı ve yerel yönetimler, 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı uyarınca, 2025 yılı sonuna kadar 3.000 km, 2030 yılına kadar ise 5.000 km otoyola ulaşmayı hedefleyerek, Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu'nun kalan kısımlarının, Başkent bölgesi, Ho Chi Minh Şehri çevre yollarının ve Kuzeybatı, Orta Dağlık Bölgeler, Güneybatı ve Mekong Deltası bölgelerini birbirine bağlayan otoyolların inşasını aktif olarak uygulamaktadır.

Aynı zamanda, yerel yönetimler de tüm siyasi sistemi harekete geçirerek, Hükümet ve Başbakan'ın talimatlarını uygulamak için Ulaştırma Bakanlığı'na kararlılıkla destek vererek, saha temizleme çalışmalarını hızlandırmak için çaba sarf ettiler. Buna, Ulaştırma Bakanlığı yöneticilerinin kararlı yönlendirmesi, yatırımcıların, müteahhitlerin, denetim danışmanlarının, tasarım danışmanlarının kararlılığı ve çabaları ve halkın aktif desteği de eşlik etti.

Bu sayede proje, tüneller, büyük köprüler, zayıf zemin iyileştirmeleri gibi önemli unsurları hızla tamamlayarak projenin planlandığı gibi hayata geçirilmesine önemli katkı sağladı. Şimdiye kadar, Ninh Binh'den Nghe An'a kadar olan otoyol bölümü, teknik gerekliliklere uygun kalitede ve zamanında tamamlanarak, ülke genelinde faaliyette olan otoyolun toplam uzunluğu 1.822 km'ye çıkarıldı.

Ninh Binh'den Nghe An'a kadar Kuzey-Güney Otoyolu İnşaat Projesi'nin Doğu kesiminin uygulanmasına ilişkin ön özet — Konferansta Parti Merkez Komitesi üyesi, Ulaştırma Bakanı Yoldaş Nguyen Van Thang konuştu.

Konferansta konuşan Parti Merkez Komitesi üyesi ve Ulaştırma Bakanı yoldaş Nguyen Van Thang şunları vurguladı: Ninh Binh'den Nghe An'a uzanan otoyol bölümünün tamamlanıp hizmete girmesi, Hanoi'den Nghe An'a (Dien Chau) seyahat süresini yalnızca yaklaşık 3-3,5 saate indirerek, Kuzey ve Kuzey Merkez bölgelerindeki iller arasındaki yolcu ve yük taşımacılığı ihtiyacını ortadan kaldırdı. Aynı zamanda, Ulusal Karayolu 1'deki kaza ve trafik sıkışıklığını azaltmaya yardımcı oluyor; Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An ve Kuzey Merkez bölgelerinde bölgesel ekonomik kalkınmayı ve sanayi parkları, kültür ve turizm merkezlerinin oluşumunu ve gelişimini destekleyecek koşullar yaratıyor. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı birimlerin ve inşaat müteahhitlerinin, önlerindeki zorlu görevleri başarıyla tamamlamak için coşku, sorumluluk ve en yüksek kararlılık ruhunu sürdürmelerini gerektiriyor.

Ulaştırma Bakanı, önümüzdeki dönemde yerel yönetimlerin projelerin inşaat ilerlemesine göre yeterli malzemeyi proaktif olarak kullanma ve sağlama planlarına sahip olmaları gerektiğini; aynı zamanda kaliteyi sağlamak için malzemelerin menşeini sıkı bir şekilde kontrol etmeleri, malzeme fiyatlarını sıkı bir şekilde yönetmeleri ve inşaat projelerinin ilerlemesini ve maliyetlerini etkileyen spekülasyon ve fiyat artışlarına kararlılıkla izin vermemeleri gerektiğini söyledi.

Ayrıca, yatırımcılar, denetim danışmanları, tasarım danışmanları ve müteahhitler en yüksek sorumluluk duygusunu teşvik etmeli, gerçek koşullara uygun bilimsel ve ayrıntılı inşaat planları ve yöntemleri geliştirmeli, yeterli insan kaynağı, finansman, modern makine ve ekipman seferber etmeli, inşaatı ilerlemeyi, kaliteyi, güvenliği ve çevre sağlığını sağlayacak şekilde organize etmeli; meşru haklara, manevi yaşama ve işçileri teşvik etmeye odaklanmalıdır. Projenin teknik gerekliliklerine ve ilgili yasal düzenlemelere mutlak surette uymalı, yolsuzluk ve olumsuzlukları önlemelidir.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Kaynak