Çin'in insansız saldırı uçaklarının müthiş yeteneklerinin incelenmesi

Yabancı medyada bu uçağa geçici olarak GJ-X (Gongji-X veya Cong Kich-X) adı verildi; bu, büyük gizli savaş insansız hava araçları serisidir.

Videonun 19 Ekim'de çekildiği ve internette hızla yayıldığı söyleniyor. Videoyu ilk yayınlayan War Zone web sitesi oldu ve şu başlıkla paylaştı: "Çin'in dev gizli insansız hava aracı GJ-X havada ilk kez göründü."

Sorun şu ki, GJ-X küçük bir deneysel model değil. Tasarımının ABD B-21 Raider gizli bombardıman uçağına "doğrudan rakip" olması bekleniyor - üstelik daha da büyük.

GJ-X, kalın kanat kökleri ve hafifçe eğimli kanat uçlarıyla "uçurtma" tarzı monokok kanat düzenini kullanır ve bu da tüm yapının gerilmiş bir yay gibi görünmesini sağlar. Tüm gövde, gizlilik yeteneklerini optimize edecek şekilde tasarlanmıştır.

Gövde, yüksek irtifalarda uçarken, aşağıdan bakıldığında neredeyse bulutlarla bütünleşen, arkadan yansıtıcı bir boya kullanıyor ve bu da radar sinyallerini önemli ölçüde azaltıyor. İki motor gövdede gizli, egzoz ise ısı izini azaltmak için yukarı doğru açılı olarak tasarlanmış.

GJ-X'in tahmini kalkış ağırlığı: ~50 ton; silah yükü: ~15 ton; uçuş menzili: 10.000 km'nin üzerinde. Bu parametreler göz önüne alındığında, bunun geleneksel bir keşif uçağı değil, stratejik öneme sahip bir ekipman olduğu açıkça anlaşılıyor.

Viral videoda uçağın yaklaşık 40 dakika boyunca istikrarlı bir şekilde uçtuğu, daireler çizdiği ve yumuşak bir iniş yaptığı görülüyor.

Asia Times , 24 Ekim tarihli sayısında GJ-X'in " Pasifik'teki stratejik riski artırdığını" değerlendirdi. Sadece 14 metre kanat açıklığına sahip ve taktik seviyede olan Hongdu GJ-11 Sharp Sword (GJ-11 "Keskinleştirilmiş Kılıç") ile karşılaştırıldığında, GJ-X'in stratejik seviyeye yükseldiği görülüyor.

ABD, B-21 Raider'ı geliştirmek için onlarca milyar dolar harcarken ve yalnızca 2023'te test uçuşu gerçekleştirirken, Çin, daha düşük riskli ve seri üretimi daha kolay olan insansız bir versiyonunu piyasaya sürdü ve bu da ABD-Çin stratejik denge sorununu önemli ölçüde değiştirdi.

china-wz-x-hale-stealth-flying-wing-aircraft-v0-r5qcsr7m28kf1.jpg

War Zone , GJ-X'in tasarımının Northrop Grumman'ın (ABD) eski bir konsept tasarımından kaynaklandığını, ancak Çin'in çizimleri gerçek ürünlere dönüştürdüğünü ve bunun "insanların takip etmesini zorlaştıran" bir geliştirme hızına sahip olduğunu vurguladı.

The Economic Times 20 Ekim'de şöyle yazdı: GJ-X'in ilk uçuşu, çok amaçlı kabiliyetlerini doğruluyor: Yüksek irtifa keşif veya hassas saldırı gerçekleştirebiliyor. Hipersonik silahlar veya havadan fırlatılan seyir füzeleriyle birleştirildiğinde, ABD üsleri ve cephedeki donanma için bir "kâbus" haline geliyor.

Pilot olmadan GJ-X, uzun süreli devriyeler gerçekleştirerek saatlerce kesintisiz uçabilir; bu da insanlı uçakların baş edemediği bir avantajdır.

Çin, son iki yıldır H-20, J-36, J50, J-XDS gibi yeni gizli uçak modellerini sürekli olarak piyasaya sürüyor. GJ-X ise bir sonraki adım olarak, yurtiçi araştırma ve üretim zincirinde yüksek düzeyde bir süreklilik sağlandığını gösteriyor.

Çin medyası, GJ-X'in Xi'an Havacılık Şirketi tarafından geliştirilen, 20 tondan fazla yük taşıma kapasitesine ve 10.000 km'den fazla uçuş menziline sahip H-20 insanlı stratejik bombardıman uçağının insansız versiyonu olmadığını belirtti. Araştırma ve geliştirme çalışmalarının 2016 yılında başladığı doğrulandı, ancak henüz bir test uçuşu duyurulmadı.