Uçak pencerelerinde neden küçük delikler var? Bir uçuş görevlisinden şaşırtıcı açıklama

Uçakta pencere kenarında oturduysanız, çoğumuz muhtemelen uçak penceresinin alt köşesinde küçük bir delik olduğunu fark etmişizdir. Aslında bu son derece küçük tasarım, her uçakta olmazsa olmaz, çok önemli bir rol oynar.

Uçak pencerelerinde neden küçük delikler vardır?

Tại sao trên cửa sổ máy bay có lỗ hổng nhỏ: Tiết lộ bất ngờ từ nữ tiếp viên hàng không- Ảnh 2. — Birçok kişi uçak camında neden küçük bir delik olduğunu merak eder. (İllüstrasyon fotoğrafı)

Filipinler merkezli Cebu Pacific havayolu şirketinin uçuş görevlisi Henny Lim, yolcuların uçak pencerelerindeki "gizemli" delikler hakkında sık sık sorular sorduğunu ve bunların gizli bir nedeni olup olmadığını sorduğunu söyledi.

"Kanama delikleri" olarak da bilinen bu deliklerin güvenlik açısından çok önemli olduğunu söyledi. Henny bir videoda , "Küçük delikler, kabin ile dış hava arasındaki basınç farkını dengelemeye yardımcı oluyor," dedi.

Uçak pencereleri, yalıtımlı ve güvenli olmaları için üç kat cam ve akrilikten yapılmıştır. Delikler kontrollü bir hava akışı sağlar ve hava basıncı nedeniyle pencere üzerindeki basıncı azaltır.

Henny, gözlüklerin nemden korunmasının da bir amacı olduğunu söyledi. "Delikler nemi dışarı atıyor ve buz veya yoğuşmanın görüşünüzü engellemesini engelliyor," dedi.

Acil iniş veya benzeri bir durumda yolcuların etrafı görebilmesi önemlidir. Delikler, dış, orta ve iç katmanlar arasında kuru havanın dolaşmasını sağlayarak pencerenin açık kalmasını sağlar.

Uçak pencerelerindeki küçük deliklerin beklenmedik kullanımları

Tại sao trên cửa sổ máy bay có lỗ hổng nhỏ: Tiết lộ bất ngờ từ nữ tiếp viên hàng không- Ảnh 3. — Delikler kontrollü hava akışı yaratır ve hava basıncı nedeniyle camdaki basıncı azaltır.

Çok küçük bir tasarım olmasına rağmen, uçakta hem pratik hem de oldukça teknik açıdan önemli bir anlamı var. Basitçe söylemek gerekirse, bu delik uçaktaki basıncı düzenlemede çok önemli bir rol oynuyor. Kabin ile dış hava arasındaki basıncı dengelemeye yardımcı oluyor. Ayrıca, nemi dışarı atmak ve don veya yoğuşmanın görüşünüzü engellemesini önlemek gibi başka bir amacı daha var.

Bir uçak belirli bir seyir irtifasına ulaştığında, dış hava ile kabin içindeki hava arasında önemli bir basınç farkı oluşur ve kabin, düşük irtifalardaki atmosferi simüle etmek için basınçlandırılır. Bu arada, çoğu ticari uçak penceresi üç katmandan oluşur: dış, orta ve iç camlar, genellikle akrilikten yapılır. Dış cam, kabinin basınçlandırılmasının tüm basıncını alır. İç cam ise, "son derece nadir" bir durumda, dış camın çatlaması durumunda kabin basıncını korumak için tasarlanmıştır.

Orta camın alt kısmına yakın bir yerde bulunan havalandırma deliğinin amacı açıkça ortaya çıkıyor. Yolcu kabinindeki havanın, dış cam ile orta cam arasındaki basıncı dengelemesini sağlayan bir tahliye vanası görevi görüyor. Bu küçük delik, uçuş sırasında kabin basıncının yalnızca dış cama uygulanmasını sağlayarak acil bir durumda orta camın korunmasını sağlıyor.

Kabin basıncı dış camı patlatırsa (ki bu nadirdir), iç cam basıncı tutacak kadar güçlüdür ve pilotlara alçalarak kabin basıncını düşürmeleri için zaman tanır. Boeing 737 bakım kılavuzuna göre, orta gövde, 21 santigrat derece (70 Fahrenheit derece) sıcaklıkta normal çalışma basıncının 1,5 katını koruyacak şekilde tasarlanmıştır.

Bu küçük deliklerin ikincil ama çok daha basit bir amacı daha vardır: Yolcuların uçağın dışındaki gökyüzünü daha iyi görmelerine (ve fotoğraflamalarına) yardımcı olmak. Ayrıca, cam paneller arasında yoğuşma veya buğu oluşmasını da önlerler; bu da pencere kenarı koltuk için ekstra ücret ödeyen yolcuların görüşünü engelleyebilir.

Başka bir deyişle, yolcuların penceredeki deliğe dokunmamaları veya pencerenin işlevini etkili bir şekilde yerine getirebilmesi için onu kapatmamaları en iyisidir. Uçaktaki her tasarım, ne tür bir uçak olursa olsun, güvenliği ve mümkün olan en iyi uçuş koşullarını sağlamak için dikkatlice araştırılmış, hesaplanmış ve tasarlanmıştır.

Okuyucularımızı Aile ve Toplum konusunda ilgi çekici videoları izlemeye davet ediyoruz.

[reklam_2]
Kaynak