Orta ve Orta Dağlık bölgelerdeki yoğun yağış ve sellerin ardından trafik yollarının temizlenmesine odaklanıldı

Sel ve fırtına sonrası iyileştirme çalışmaları birçok çözümle eş zamanlı olarak acilen hayata geçirilmeye devam ediyor.

Yüzlerce noktada derin su baskınlarına ve ciddi heyelanlara neden olan şiddetli yağışlar ve seller nedeniyle birçok ana yol trafiğe kapandı. Güvenlik güçleri birçok çözümü eş zamanlı olarak devreye sokmak için çaba sarf etse de, yerel yönetim tarafından yönetilen ulusal karayollarında hâlâ 12 trafik sıkışıklığı bulunuyor.

Merkezi Hükümet tarafından yönetilen ulusal karayolları 22 Kasım saat 16.30'dan itibaren yeniden açıldı.

Yerel olarak yönetilen güzergahlarda şu anda 12 adet trafik sıkışıklığı bulunmaktadır, bunlar şunlardır:

Khanh Hoa ilinde, 27C Ulusal Karayolu'nda (Khanh Le Geçidi) Km44+410 ile Km51+700 arasında 9 heyelan meydana geldi. Yerel yönetim, 4 Aralık'tan önce tüm güzergahı tek şeride açmayı planlıyor. Khanh Hoa İnşaat Departmanı, araçların geçitten geçmesini yasakladı ve trafik akışını aşağıdaki gibi düzenledi:

Yön 1: Ulusal Karayolu 1 → Ulusal Karayolu 27 → Lien Khuong - Prenn Otoyolu → Da Lat.

Yön 2: Ulusal Karayolu 1 → Ulusal Karayolu 26 → Ulusal Karayolu 27 → Da Lat.

Lam Dong ilinde halen 3 adet trafik sıkışıklığı bulunmaktadır. Bunlardan biri 28 Kasım'da trafiğe açılması beklenen Ulusal Karayolu 27C'de (Km65+800–Km66+00) 1 heyelan, diğeri Mimosa Geçidi'ndeki Ulusal Karayolu 20'de 30 Kasım'da trafiğe açılması beklenen, diğeri ise D'Ran Geçidi bölgesindeki Ulusal Karayolu 20'de 30 Kasım'da tek şerit olarak trafiğe açılması ve 15 Aralık'tan önce temizliğin tamamlanması beklenen bir heyelan.

Yerel yönetimler hala Ulusal Karayolu 20, Ulusal Karayolu 27 ve DT.725 yolu üzerinden trafik yönlendirmesi uyguluyor.

İnşaat Bakanlığı , son zamanlarda doğal afetlere müdahale önlemlerinin uygulanmasını emreden, teşvik eden ve yönlendiren çok sayıda telgraf ve belge yayınladı; aynı zamanda, olay yerini incelemek ve acil durum müdahalesini yönlendirmek üzere Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Khanh Hoa, Dak Lak ve Lam Dong gibi hasarlı bölgelere birçok çalışma grubu gönderdi. Yol yönetim birimleri, ortaya çıkan durumlara derhal müdahale etmek için "4 kişi yerinde" ilkesine göre güç, araç ve malzemeleri seferber ederek 24/24 görev başındadır.

İnşaat Dairesi, 20 Kasım'dan bu yana binek otomobiller, kamyonlar, vinçler ve damperli kamyonlar da dahil olmak üzere 160'tan fazla aracı, yardım malzemelerini ve kurtarma ekiplerini taşımak ve izole bölgelerdeki insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için seferber etti.

Vietnam Yol İdaresi, Güney Merkez bölgesindeki olay yerini doğrudan izlemek üzere çalışma grupları kurarak, inşaat birimine insan kaynakları ve makine parkı seferberliği talimatı verdi ve kazayı önlemek için yedek malzemeleri derhal devreye sokarak trafik güvenliğini sağladı. İdare aynı zamanda, heyelan müdahalesi için Da Nang, Quang Ngai ve Lam Dong bölgelerine 12.000 çelik kafes acil durum desteği sağladı.

Yol Yönetim Bölgeleri III ve IV, hasarın boyutunu değerlendirmek ve Ulusal Karayolu 27C ve Ulusal Karayolu 20'nin açılış sürecini hızlandırmak için çözümler geliştirmek amacıyla Khanh Hoa ve Lam Dong İnşaat Departmanı ile doğrudan çalıştı.

Vietnam Yol İdaresi şu anda 7/24 görev rejimini sürdürmeye devam ediyor, ortaya çıkan durumlara müdahale etmeye ve güvenli ve sorunsuz trafiği mümkün olan en kısa sürede yeniden sağlamaya çalışıyor.

Elmas

Kaynak: https://nhandan.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-sau-mua-lu-lon-o-trung-bo-va-tay-nguyen-post926502.html