Tesla Model S Plaid: 12 Yıllık Evrim ve Sırada Ne Var?

2012 yılında piyasaya sürülen büyük bir elektrikli sedan olan Tesla Model S, otomotiv endüstrisinin elektriklenmeye geçişine katkıda bulundu. On yıldan fazla bir süre sonra Model S artık mutlak lider olmasa da, Tesla performans ve yazılım yükseltmelerinin yanı sıra 2021'deki makyajıyla konumunu koruyor. Rekabet baskısı, şimdi üstün özelliklere sahip rakiplerden geliyor ve yeni nesil bir platformun üzerinde çalışıldığı söyleniyor.

Performans mirası: P100D'den Plaid'e

2016 yılında, Ludicrous moduna sahip 762 beygir gücündeki P100D versiyonu, Model S'in 0'dan 100 km/sa hıza 2,5 saniyede ulaşmasını sağladı; bu, o dönemde ticari bir araç için en hızlı hızlanma değeriydi. Ludicrous Plus daha sonra bu değeri 2,3 saniyeye düşürerek Model S'in performans odaklı bir elektrikli sedan imajını pekiştirdi.

En son güncelleme, 2021'de daha rafine bir görünüm, yeni far grupları ve daha modern bir iç mekanla gerçekleşti. Ortadaki ekran düzeni, önceki dikey stilin yerini alarak 17 inç yatay formata geçti. Yine bu dönemde, Model S Plaid ortaya çıktı ve otomobilin tarihindeki en güçlü versiyon oldu.

Mevcut konum: performans ve menzil yarışı

Model S, performans odaklı lüks sedan imajını korurken, yeni rakipleri onu önemli ölçütlerde geride bıraktı. Lucid Air Sapphire, dünyanın en hızlı elektrikli sedanı olarak tanımlanırken, Porsche Taycan Turbo GT önemli ölçüde daha iyi pist performansına sahip. Ayrıca, Lucid Air'ın standart versiyonları daha uzun menzile sahip ve bu da Model S'in avantajını daraltıyor.

Uzun yaşam döngüsü stratejisi: yeni nesiller yerine sürekli güncellemeler

Geleneksel bir otomobil üreticisi için 12 yıllık bir modelin üretimi durdurulurdu. Tesla ise farklı bir yaklaşım benimsedi: Model S'i uzun vadede piyasada tutmak, yazılımını ve performansını sürekli güncellemek. Bu yaklaşım, Model S'in giderek artan rekabete rağmen premium elektrikli sedan segmentinde öne çıkmasına yardımcı oldu.

Redwood ve NV9X platformu: yeni nesil yön

Tesla henüz doğrulamasa da, yepyeni bir Model S nesli üzerinde çalışılıyor. Sızdırılan bilgilere göre, "Redwood" kod adlı şirket içi proje, Tesla'nın yeni nesil elektrikli araç platformu üzerine inşa ediliyor. Elon Musk, Ocak 2024'teki mali toplantısında, yeni neslin ilk otomobilinin 2025 ortalarında Giga Texas fabrikasında (Austin) üretime başlayacağını söyledi.

Platformun yalnızca kompakt otomobilleri değil, büyük olasılıkla yeni nesil Model S de dahil olmak üzere büyük lüks sedanları da desteklemesi bekleniyor. Reuters'a göre, NV9X kod adlı yeni nesil platform, yalnızca crossover veya SUV'lar değil, en az iki modelle daha paylaşılacak. Bu gerçekler, Tesla'nın amiral gemisi sedanının bir platform değişikliğine hazırlandığı ihtimalini güçlendiriyor.

Model S halefi için gereklilikler

Mevcut Model S hala lüks ve sportif görünüyor, ancak 2016'dan bu yana büyük bir tasarım değişikliğinden yoksun. Yeni nesil -eğer piyasaya çıkarsa- Tesla'nın premium elektrikli sedan segmentindeki konumunu sağlamlaştırması için daha verimli bir platforma, daha uzun menzile ve daha etkileyici bir hızlanmaya ihtiyaç duyacak.

Önemli performans kilometre taşları ve yükseltmeler

Yıl	Sürüm/Yükseltme	Ana parametreler
2016	Model S P100D (Saçma)	762 beygir gücü; 0-60 mil/saat: 2,5 saniye
2016'dan sonra	Saçma Artı	0–96 km/sa: 2,3 saniye
2021	Tasarım yenilendi; Ekose ilk kez sahneye çıktı	Yeni far grubu; modern iç mekan; 17 inç yatay ekran

Sonuçlandırmak

Model S, yazılım ve performans yükseltme döngüsü, 2021 yenilemesi ve Plaid versiyonu sayesinde 12 yıldır piyasada. Lucid Air Sapphire ve Porsche Taycan Turbo GT'nin baskısıyla, Redwood/NV9X projesinin işaretleri ve Giga Texas'ta 2025 ortası üretim tarihi, Tesla'nın amiral gemisi sedanı için bir sonraki adıma hazırlanıyor olabileceğini gösteriyor. Yeni nesil bir Model S, eğer çıkarsa, konumunu yeniden sağlamlaştırmak için daha verimli, daha fazla menzile sahip ve daha etkileyici bir performans sergilemesi gerekecek.

Kaynak: https://baonghean.vn/tesla-model-s-plaid-12-nam-tien-hoa-va-buoc-tiep-theo-10311138.html