Kızıldeniz'e ulaşmamak için milyonlarca ton CO2 salınıyor.

Danışmanlık şirketi Inverto'nun raporuna göre, Asya'dan Akdeniz'e kadar olan karbon emisyonları, 2023'ün son üç ayına kıyasla geçen çeyrekte %63 arttı.

Bir kargo gemisi (sağda), 22 Kasım 2023'te Kızıldeniz açıklarındaki Hudeyde ilinin (Yemen) limanına giderken Husi güçleri tarafından ele geçirildi. Fotoğraf: AFP/TTXVN

Husi saldırılarından kaçınmak için gemilerini Kızıldeniz'den uzaklaştıran nakliye hatları, son dört ayda 13,6 milyon ton _CO2 emisyonuna neden oluyor. Bu, aynı dönemde yaklaşık 9 milyon aracın yarattığı kirliliğe eşdeğer.

Aralık ayının ortasından bu yana yüzlerce gemi, Mısır'ın Süveyş Kanalı'ndan geçmek yerine Güney Afrika'nın Ümit Burnu'nu dolaşarak Güney Asya ile Kuzey Avrupa arasındaki yolculuğa en az bir hafta ekleniyor.

Ayrıca gemiler, daha uzun mesafeler nedeniyle kaybedilen zamanı telafi etmek için daha yüksek hızlarda seyahat etmek zorunda kalıyor ve bu da daha fazla karbon yakımına neden oluyor.

Danışmanlık şirketi Inverto'nun raporuna göre, Asya'dan Akdeniz'e karbon emisyonları, 2023'ün son üç ayına kıyasla geçen çeyrekte %63 arttı ve bu durum, nakliye kullanan şirketlerin tedarik zincirlerindeki kirliliği azaltma taahhütlerini yerine getirmesini zorlaştırdı.

KHANH HUNG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/thai-them-hang-trieu-tan-co2-vi-tranh-bien-do-post737854.html