Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için özel mekanizma ve politikaların değerlendirilmesi

(Chinhphu.vn) - Adalet Bakan Yardımcısı Phan Chi Hieu, 31 Ekim öğleden sonra, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesine (Proje) uygulanacak bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikaya ilişkin taslak Kararın Değerlendirilmesi Konseyine başkanlık etti.

Adalet Bakan Yardımcısı Phan Chi Hieu, Değerlendirme Kurulu toplantısına başkanlık etti. Fotoğraf: VGP/DA

İnşaat Bakanlığı Taslak Raporuna göre, Kararnamenin geliştirilmesiyle, Proje için özellikle yatırım biçimlerine ilişkin bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulaması; uygulamada ortaya çıkan bir dizi yeni sorunun çözülmesi; yetkili makamların yeni direktiflerinin başarıyla uygulanması; yatırım kaynaklarının seferber edilmeye devam edilmesi, prosedürlerin, yatırım hazırlık süresinin, uygulama ilerlemesinin en aza indirilmesi ve Projenin uygulanması için insan kaynaklarının eğitilmesi amaçlanmaktadır...

Özellikle, demiryolu sektöründe bilim ve teknoloji alanında araştırma ve geliştirme faaliyetlerine kuruluşların ve bireylerin katılımını daha da teşvik etmek amacıyla, Taslak Kararname bir dizi mekanizma ve politikanın desteklenmesini önermektedir: Projeye hizmet edecek yüksek teknoloji insan kaynağının geliştirilmesi için bilimsel ve teknolojik faaliyetlere ve eğitime katılan kuruluşlar ve bireyler, Projenin uygulanması sırasında yüksek teknolojiye ilişkin yasa hükümlerine göre yüksek teknoloji işletmeleri olarak teşviklerden yararlanacaktır; Hükümet, demiryolu endüstriyel hizmetleri ve malları sağlamak üzere görevlendirilecek kuruluşları, görevlendirilmiş kamu işletmelerini veya diğer Vietnam işletmelerini seçmeye karar verecektir.

Vergi teşvikleri de dahil olmak üzere işletme yatırım biçimlerine ilişkin özel politikalarla ilgili olarak İnşaat Bakanlığı şu politikayı önerdi: "Yatırımcılar, demir yolu altyapısının inşası, yenilenmesi, iyileştirilmesi, bakımı, işletilmesi için yatırım yapan makine, ekipman, demir yolu ulaşım araçları ile ithal mallar, bileşenler, malzemeler, yedek parçalar ve projeye doğrudan hizmet eden, yurt içinde üretilemeyen veya üretilebildiği halde projenin teknik standartlarına uymayan diğer malzeme ve ekipmanlar için ithalat vergisinden muaftır."

Demiryolu hatlarının işletilmesi ve işletilmesi sırasında emniyetin sağlanması ve ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması amacıyla, Taslak Karar ile Yatırımcının veri ve tren işletme prosedürlerini ulusal merkezi sevk sistemine bağlaması yükümlülüğü getirilmiştir...

Ayrıca, Taslak Kararda demiryolları konusunda uzmanlaşmış devlet kuruluşunun, tren işletme verileri, tren saatleri vb.'nin bağlantısı konusunda ulusal merkezi bir sevk sistemi kurma ve teknik denetim yapma sorumluluğu da yer alıyor.

Konseyde görüş bildiren Milli Savunma Bakanlığı temsilcisi, Taslak Teklifin ve Taslak Kararın içeriğine esasen katıldığını; taslağı hazırlayan kurumun, Kararın hazırlanmasının aciliyetini belirttiğini; İnşaat Bakanlığından, milli savunma ve güvenliğin sağlanmasını dolaylı olarak etkileyen etki ve risklerin dikkatle incelenmesini talep ettiğini; ayrıca, projelerin yabancı yatırımcılara devredilmesini yasaklayan düzenlemelerin incelenmesi ve geliştirilmesinin gerekli olduğunu belirtti.

Diğer delegeler, İnşaat Bakanlığı'ndan makine ve teçhizat ithalat vergisi muafiyeti konusunda daha açık ve net bir açıklama yapmasını talep ettiler...; Dışişleri Bakanlığı ile işbirliği yaparak taslak içeriğinin Vietnam'ın taraf olduğu uluslararası anlaşmalara aykırı olup olmadığının değerlendirilmesini talep ettiler; proje devrine izin verilip verilmemesinin araştırılmasını ve değerlendirilmesini istediler...

Toplantıyı sonlandıran Adalet Bakan Yardımcısı Phan Chi Hieu, Konsey üyelerinin Kararın geliştirilmesinin kesinlikle gerekli olduğu konusunda hemfikir olduklarını; aynı zamanda, Taslak Kararın Partinin yönergeleri ve politikaları ve Devlet yasalarıyla temelde uyumlu olduğunu; anayasaya uygunluğu, yasallığı ve tutarlılığı sağladığını; güvenlik ve savunma konularını güvence altına aldığını; Taslak Kararın içeriğinin Vietnam'ın taraf olduğu uluslararası antlaşmalara temelde aykırı olmadığını belirtti.

Ancak Adalet Bakan Yardımcısı, tasarıyı hazırlayan kurumdan, Kararnamenin çıkarılmasının gerekliliğini daha açık bir şekilde açıklamasını, bu Kararname ile Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi'nin yatırım politikasına ilişkin 30 Kasım 2024 tarihli ve 172/2024/QH15 sayılı TBMM Kararnamesi arasındaki ilişkinin açıklığa kavuşturulmasını talep etmiştir... zira içerikler arasında çok fazla örtüşme olduğundan çakışmaların önlenmesi gerekmektedir.

Ayrıca, mevcut Demiryolu Kanunu, Jeoloji ve Maden Kanunu hükümlerinin tekrarlardan kaçınılarak gözden geçirilmesi ve karşılaştırılması; Bakanlıklar ve Devlet Bankası ile yakın koordinasyon sağlanarak Taslak Karar'daki politikaların etkisinin dikkatle değerlendirilmesi gerekmektedir...

Tanrım

Kaynak: https://baochinhphu.vn/tham-dinh-co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102251031215407443.htm