Suçu ... binaya at
16 Kasım'da Ulaştırma Bakan Yardımcısı (MOT) Sayın Nguyen Danh Huy, Da Nang'daki Hoa Lien-Tuy Loan Otoyol Projesi'nin gerçek inşaat ilerlemesini inceledi.
Çalışma grubuna bilgi veren inşaat birimi temsilcisi ( Başbakan'ın talep ettiği ilerlemeyi karşılamak için şu anda yaklaşık 30 inşaat ekibini organize ettiklerini ve ayarladıklarını söyledi. Ancak, şantiye, insanların inşaatı engellediği bazı yerler ve son zamanlardaki yoğun yağış gibi bazı sorunlar hala mevcut.)
Sayın Nguyen Danh Huy, Hoa Lien-Tuy Kredi Otoyolu Projesi'nin ilerleme raporunu dinledi.
Ancak, Da Nang Şehri Hoa Vang Bölgesi Halk Komitesi Başkanı Bay Phan Van Ton, arazi temizleme çalışmalarının temel olarak tamamlandığını belirtti. Hoa Vang Bölgesi Arazi Temizleme Kurulu, şu ana kadar toplam 11,47 km'lik alanın 11,27 km'sini yatırımcıya devretti ve geriye sadece 2 icra takibi gerektiren dava kaldı.
Bay Phan Van Ton'a göre, inşaat birimleri şantiye temizliği ve insanların inşaatı engellemesinden şikayet etmeye devam ediyor, ancak gerçekte durum böyle değil.
" Bugün açıkça söylemeliyim ki, inşaat için makine seferber etmediniz, ancak sahanın teslimini neredeyse tamamladık. Bu toplantıdan sonra, sadece iki konunun halledilmesi gerektiği için sahayla ilgili görüşmeleri durdurmayı öneriyorum. İnşaata başladığınızda, biz bunu uygulayacağız, ancak siz sürekli olarak sahanın tıkalı olduğunu söylüyorsunuz ki bu da tatmin edici değil. Kalan iki konuda da biz bunu uygulayacağız, eğer inşaata başlamazsanız, bunu halka nasıl açıklayabiliriz? " dedi Bay Ton.
Bay Phan Van Ton'a göre, kamu protestoları nedeniyle inşaat sırasında yetkililerin ve fonksiyonel güçlerin güvenlik ve düzeni sağlamak için örgütlenmesi gereken bazı durumlar var. Ancak bu durumlarda inşaat birimi yetkililerle iyi koordine olmuyor ve kararlı davranmıyor.
Ton, inşaat biriminin inşaat çalışmalarının yürütülmesi için hükümetten koordinasyon sağlamasını istediğini, ancak hükümetin güçlerini harekete geçirmesi üzerine inşaat biriminin sadece bir iş makinesi getirdiğini, biraz kazıdığını ve daha sonra durduğunu söyledi.
" Bunu başarmak için hükümet her gün destek güçlerini seferber edemez. Bir plana sahip olmalı ve kararlı olmalı, " dedi Bay Ton.
Hoa Lien-Tuy Loan Otoyol Projesi'nin inşaat alanı.
"Şaka yapıyorsunuz, makinelerinizi gösterin bana."
Saha incelemesinin ardından yapılan çalışma oturumunda konuşan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, şantiye birimlerinin, şantiye alanı müsait olmasına rağmen yeterli araç ve makineyi seferber etmemelerini eleştirdi.
" Makinelerinizi gösteriş yapmayın. Bana gösteriş yapmayın. Yoldaki tabelalar çok etkileyici ama şantiye ıssız. Belediye şantiyeyi devretti ama şantiye sadece birkaç makine getirdi. Bu iyi bir yol değil, " dedi Bay Huy öfkeyle.
Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, gerçek incelemenin ardından, Truong Son İnşaat Şirketi, Trafik İnşaat Şirketi 5 ve One Member Co., Ltd. 17 olmak üzere 3 inşaat biriminin proje için makine ve inşaat ekipmanı seferber etmesine rağmen gereklilikleri karşılamamasından dolayı çok üzüldüğünü söyledi. İnşaat alanı senkronize değildi ve özensizdi.
" Yatırımcıdan inceleme yapmasını, ilerleme kaydetmesini ve sözleşme ihlallerini ele almasını, bu durumun devam etmesine izin vermemesini talep ediyorum " diye talimat verdi Bay Huy.
Aynı zamanda Bay Huy, Hoa Vang bölgesinden arazilerin teslim edildiği yerlerin inşasına destek vermesini ve arazinin bu Kasım ayında tamamlanması için kalan iki hanenin de inşasını organize etmesini talep etti.
İnşaat birimi çok az sayıda makine ve iş ekipmanı seferber etti.
Bay Huy ayrıca, Ho Chi Minh Komitesi'nden (yatırımcı) detaylı bir inşaat programı hazırlamasını, 5 inşaat ekibi eklemesini ve henüz inşa edilmemiş alanların eklenerek uygulama sürecinde destek için Hoa Vang bölgesine gönderilmesini talep etti. Bölge inşaatı korumaya geldiğinde, bu derhal yapılmalıdır. Bununla birlikte, inşaat sırasında trafik akışını sağlamak için cephe yolunun ilerlemesi hızlandırılmalıdır.
Bay Huy, “ Ayrıca yatırımcı ve denetleyici danışmanın hijyen ve güvenlik kalitesini sıkı bir şekilde kontrol etmesini ve ayrıca kayıp ve israfı önlemek için maliyetleri sıkı bir şekilde kontrol etmesini talep ediyorum ” diye talepte bulundu.
Hoa Lien - Tuy Loan otoyol projesi, Da Nang'ın Hoa Vang ilçesine bağlı Hoa Lien, Hoa Son ve Hoa Nhon olmak üzere 3 belediyeden geçen yaklaşık 11,5 km uzunluğundaki, Doğu'daki Kuzey - Güney otoyoluna aittir.
Projenin başlangıç noktası Hoa Lien kavşağının bitişiğinde (La Son-Hoa Lien güzergahının sonu), bitiş noktası ise Tuy Loan kavşağının kesiştiği noktadadır (Da Nang-Quang Ngai otoyolunun başlangıç noktası). Proje 6 şeritli ve 29 m yol genişliğine sahipken, bu aşamada 4 tam şeritli, 22 m yol genişliğine sahip ve 14 m yol yüzey genişliğine sahip olacaktır.
Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 2.113 milyar VND olup, bunun 951 milyar VND'sini saha temizliği ve yeniden yerleşim tazminatı maliyeti oluşturmaktadır.
[reklam_2]
Kaynak: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html






Yorum (0)