Dong Nai ili, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4. Aşama projesinin 1. bölümünün kapsamı ve uygulama takvimi konusunda Ba Ria - Vung Tau ili ile anlaşmaya vardı.
 |
| Ho Chi Minh şehrindeki 4 numaralı Çevre Yolu'nun eyaletten geçen bölümü, Vinh Cuu ilçesi, Tan An beldesindeki Thu Bien köprüsü ayağından önceki noktada sona eriyor. Fotoğraf: P. Tung |
Ho Chi Minh şehrindeki 4. Çevre Yolu, güneydeki önemli ekonomik bölgenin altyapı gelişiminde çığır açan bir rol oynayan, ulusal çapta önemli bir projedir.
* 4 şeritli otoyol
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün detaylı planlaması 2011 yılında Başbakan tarafından onaylandı. Güzergah beş il ve şehirden geçecek: Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh Şehri ve Long An. Projeyi hayata geçirmek için, Eylül 2021'de Başbakan Pham Minh Chinh , Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün bileşen projelerini uygulama yetkisine sahip yerel yönetimleri belirleyen bir belge yayınladı.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu'nun Dong Nai eyaletinden geçen 4. bölümü yaklaşık 45 km uzunluğundadır ve başlangıç noktası Cam My ilçesi, bitiş noktası ise Vinh Cuu ilçesidir.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün inşasına yönelik yatırım planına göre, İl Halk Komitesi yaklaşık 45 km uzunluğundaki Bau Can - Thu Bien Köprüsü bölümünü (Thu Bien Köprüsü hariç) hayata geçirecektir. |
İl Halk Komitesi'ne göre, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin il içinden geçen bölümü için, İl Halk Komitesi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli kapsamında uygulanacak ön fizibilite çalışması raporunu hazırlamak üzere Mikgroup Yatırım Anonim Şirketi'ni görevlendirmiştir.
Daha önce, 5 Haziran 2023 tarihinde, Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin ölçeği ve uygulama takvimi konusunda anlaşmaya varıldığını belirten bir belgeyi Dong Nai ili Halk Komitesine göndermişti. 24 Temmuz 2023 tarihinde ise Vung Tau ili Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin ölçeği ve uygulama takvimi konusunda anlaşmaya varıldığını belirten bir belgeyi Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesine göndermiştir.
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hoang tarafından imzalanan bir belgeye göre, fizibilite değerlendirmesinin ardından İl Halk Komitesi, Dong Nai'den geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin ilk aşaması için 22 metrelik bir kesit üzerinde anlaşmaya vardı. Yol, 4 yüksek hızlı şerit, 2 kesintisiz acil durma şeridi, orta refüj (tamamlanmış yolun orta çizgisiyle çakışacak şekilde) ve yerleşim alanlarında servis yollarına sahip olacak.
Şu anda Dong Nai, bu proje için yaklaşık 6 km uzunluğundaki bir güzergah bölümünün (10 numaralı il yolu) inşasına yatırım yapmıştır.
Ulaştırma Dairesi Müdürü Le Quang Binh'e göre, daha önce 10 numaralı il yoluna yatırım yapılırken, yerel yönetim bu yolun Ho Chi Minh Şehrindeki 4 numaralı Çevre Yolu ile aynı yönde olduğunu tespit etmişti. Bu nedenle, yaklaşık 6 km'lik bir örtüşme bölümüyle, önerilen güzergah, Ho Chi Minh Şehrindeki 4 numaralı Çevre Yolu için 10 numaralı il yolunun "orta hattını" kullanacak ve 10 numaralı il yolunun paralel bir yol haline gelmesi için güzergahta herhangi bir değişiklik yapılmayacaktır.
* Projenin 2027'de tamamlanması
Ba Ria - Vung Tau ilinin Halk Komitesine gönderilen ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin kapsamı ve ilerlemesi konusunda mutabakata varan bir belgede, il Halk Komitesi projenin uygulama aşamaları üzerinde anlaşmaya vardı.
 |
| Ho Chi Minh Şehri 4. Çevre Yolu Projesi Güzergah Haritası |
Özellikle proje uygulama takvimiyle ilgili olarak, İl Halk Komitesi, ön fizibilite çalışması raporunun hazırlanması, değerlendirilmesi ve onaylanmasının 2023 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanmasının beklendiği konusunda mutabık kaldı. Fizibilite çalışması raporunun hazırlanması, doğrulanması, değerlendirilmesi ve onaylanmasının ise 2024 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanması beklenmektedir.
Ayrıca, tazminat, yeniden yerleşim desteği ve bazı yardımcı unsurların inşasının 2025 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Yatırımcı seçimi ve proje uygulamasının 2027 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanması ve projenin 2028 yılının ilk çeyreğinde faaliyete geçmesi öngörülüyor. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 17 trilyon VND olup, bunun 7,8 trilyon VND'den fazlası arazi edinim maliyeti, 9,1 trilyon VND'den fazlası ise inşaat maliyetidir.
İl Halk Komitesi'ne göre, Binh Duong ilindeki Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün bir bölümü (Thu Bien Köprüsü'nden Saigon Nehri'ne kadar olan bölüm, 1. aşama) Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeli kapsamında yatırım için onaylanmıştır. Ancak, proje kapsamı Thu Bien Köprüsü'nü içermemektedir. Öte yandan, Başbakanın 29 Eylül 2019 tarihli 1263/TTg-CN sayılı belgesinde, Thu Bien Köprüsü projesi Binh Duong İl Halk Komitesi'ne uygulama için atanmıştır. Bu nedenle, İl Halk Komitesi, projenin tamamı için bağlantıyı sağlamak amacıyla Thu Bien Köprüsü projesinin de eklenmesini Binh Duong İl Halk Komitesi'nden talep etmektedir.
Pham Tung
.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)