Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kuzey-Güney hızlı tren hattının inşasına yönelik mekanizmanın eklenmesine ilişkin yeni bilgiler

Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı, Kuzey-Güney hızlı tren projesine uygulanacak mekanizma ve politikaların tamamlanmasına ilişkin teklifin Türkiye Büyük Millet Meclisi Daimi Komitesi tarafından görüşülmesine ilişkin 4816/TB-VPQH sayılı Bildiriyi yayınladı.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

İllüstrasyon fotoğrafı.
İllüstrasyon fotoğrafı.

4816 sayılı Tebliğ uyarınca, 52. Oturumda, 4 Aralık 2025 günü öğleden sonra, Ulusal Meclis Daimi Komisyonu, Hükümetin Kuzey-Güney hızlı tren projesine uygulanabilir mekanizma ve politikaların tamamlanmasına ilişkin teklifi hakkında 2 Aralık 2025 tarihli ve 1126/TTr-CP sayılı Belgeyi incelemiş ve görüş bildirmiştir.

Özellikle, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Hükümetin Ulusal Meclis'e değerlendirilmek ve yorumlanmak üzere sunduğu Teklifi ve Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesine uygulanacak mekanizma ve politikaların 10. Dönem Kararı'na göre gözden geçirilmesi ve tamamlanması hususunu kabul etti.

Hükümetten, Proje dosyasının tamamlanmasına devam etmek amacıyla bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nin görüşlerini, Ekonomi ve Mali Komite Daimi Komitesi'nin ön inceleme görüşlerini ve Ulusal Meclis kurumlarının görüşlerini almaları talimatı verilmesi talep edilmektedir.

Ulusal Meclis Daimi Komisyonu, Hükümetin önerdiği 1. politikaya temel olarak katılmaktadır. Aynı zamanda, Hükümetten "bağımsız proje" kavramını açıklığa kavuşturmasını; bağımsız projelerin ön toplam yatırımını, geri kazanılan arazi alanını ve tamamlanma süresini belirlemesini; tüm Projenin senkronizasyonunu ve birliğini sağlamasını; güzergah, kapsam ve uygulama sınırları belirlenmediğinde zorluklara ve kaynak israfına yol açmamasını; ve toplam yatırımı sıkı bir şekilde kontrol etmesini talep etmektedir.

2 numaralı politikaya ilişkin olarak, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Projenin Yatırım Politikasına İlişkin 172/2024/QH15 sayılı Ulusal Meclis Kararı ve 15. Ulusal Meclis 9. Oturumunda 227/2025/QH15 sayılı Karar hükümlerine uygun olarak, bu içerik için Ulusal Meclis'e rapor verme zorunluluğu olmaksızın, uygulamayı önerdi.

4816 sayılı Bildiride, “Milli Meclis Daimi Komitesi, Resmi Doğrulama Raporunu tamamlamak, Ulusal Meclis'e sunmak ve 10. Oturumda görüş ve yorumlarını almak üzere Ekonomik ve Mali Komite'yi Etnik Konsey ve Ulusal Meclis'in diğer Komiteleriyle eşgüdüm sağlamak üzere görevlendirdi” denildi.

Hükümet, 1126/TTr-CP sayılı önergesinde, Ulusal Meclis ve Ulusal Meclis Daimi Komitesinin 10. Oturum Ortak Kararına Kuzey-Güney hızlı tren projesi için ek politika içeriği eklemesini önerdi.

Hükümet, öncelikle, Proje kapsamındaki 110 kV ve üzeri gerilime sahip elektrik tesislerinin tazminat, destek, yeniden yerleşim ve yer değiştirme işlemlerinin, merkezi bütçe ve yerel bütçeden sağlanan sermaye kullanılarak bağımsız projelere ayrılmasına ilişkin olarak Ulusal Meclis'e izin verilmesini önerdi.

Bölgede tazminat, destek ve yeniden yerleşim projelerini organize etmek, yatırıma karar vermek ve uygulamakla yetkili merciler Yerel Yönetimler ve Vietnam Elektrik Grubu'dur; bu içerikle ilgili hususlar yatırım politikası hazırlanmasını gerektirmez.

Merkezi bütçe sermayesi, uygulama için doğrudan yerel yönetimlere ve Vietnam Elektrik Grubu'na tahsis edilir; merkezi bütçenin zamanında tahsis edilmemesi durumunda, yerel yönetimler uygulama için yerel bütçelerini proaktif olarak dengeleyebilir ve merkezi bütçe daha sonra geri ödeme yapar. Hükümet ayrıntılı talimatlar verecektir.

İkinci olarak, Milli Meclis toplantı halinde olmadığı süre içerisinde, Milli Meclis, Milli Meclis Daimi Komitesine, Projenin derhal uygulanması için ek ve ayarlanmış mekanizmalar ve yatırım yöntemlerine ilişkin özel politikalar (varsa) üzerinde görüşme ve karar alma yetkisi verir ve en yakın toplantıda Milli Meclise rapor sunar.

TBMM'nin 172/2024/QH15 sayılı Kararı uyarınca, Kuzey-Güney hızlı tren projesi kapsamında, 1.435 mm hat açıklığına sahip, tasarım hızı 350 km/saat, aks başına 22,5 ton yük taşıma kapasitesine sahip, 23 yolcu istasyonu ve 5 yük istasyonu bulunan, modern araç ve ekipmana sahip, yüksek hızlı yolcu taşımacılığı yapabilen, milli savunma ve güvenlik için çift kullanımlı, gerektiğinde yük taşımacılığına da imkân veren yeni bir çift hat inşa edilmesi planlanmaktadır.

Toplam ön yatırım tutarı yaklaşık 1.713.548 milyar VND (67,34 milyar ABD doları eşdeğeri) olup, bunun yaklaşık 5,9 milyar ABD doları saha temizleme maliyetine tekabül etmektedir. Ulusal Meclis, Fizibilite Çalışması Raporu'nun 2025 yılından itibaren hazırlanması ve Proje'nin temel olarak 2035 yılına kadar tamamlanması hedefini belirlemiştir.

Kaynak: https://baodautu.vn/thong-tin-moi-ve-viec-bo-sung-co-che-xay-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d452964.html


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Don Den – Thai Nguyen'in yeni 'gökyüzü balkonu' genç bulut avcılarını cezbediyor
Halk Sanatçısı Xuan Bac, Hoan Kiem Gölü yürüyüş caddesinde 80 çiftin evlenme töreninde "tören yöneticisi" oldu.
Ho Chi Minh şehrindeki Notre Dame Katedrali, 2025 Noel'ini parlak ışıklarla karşıladı
Hanoi kızları Noel sezonu için güzelce "giyiniyor"

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Orta Anadolu'nun sarı kayısı başkenti, iki doğal afet sonrası ağır kayıplar yaşadı

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC