Başbakan Pham Minh Chinh, 29 Kasım sabahı Da Nang kentinde "Vietnam Lojistiği - Yeni Çağa Uzanmak" temalı 2025 Vietnam Lojistik Forumu'na katılarak konuşma yaptı.
Başbakan Pham Minh Chinh, ulusal rekabet gücünü destekleyen temel unsurlardan biri olan lojistik sektörünün hızlı ve sürdürülebilir gelişimini desteklemek amacıyla Da Nang şehrinde düzenlenen 13. forumu büyük bir memnuniyetle karşıladı. Bu sektör, mal dolaşımında hayati bir rol oynayan bir sektördür.
Başbakan Pham Minh Chinh forumda iş stantlarını ziyaret ediyor (Fotoğraf: Cong Binh).
Da Nang aynı zamanda, derin su liman sistemi, uluslararası havalimanı, Kuzey-Güney trafik aksı ve Büyük Mekong Alt Bölgesi'ndeki (GMS) ülkeleri birbirine bağlayan Doğu-Batı ekonomik koridoru üzerinde yer alan stratejik bir konuma sahip bir yerleşim yeridir.
Başbakan, Parti ve Devletin lojistik sektörünün geliştirilmesine yönelik çok önemli politika ve yönergelere sahip olduğunu ve bu konuya büyük ilgi duyduğunu söyledi.
Politbüro kararları, Ulusal Meclis ve Hükümet tarafından bölgesel kalkınma konusunda çıkarılan kurum, mekanizma ve politikaların tamamı lojistik içeriklidir. Bu politika ve yönergelerin uygulanması olumlu sonuçlar doğurmuştur.
Lojistik sektörünün elde ettiği sonuçların yanı sıra Başbakan, Vietnam lojistik sektörünün hala 6 darboğazla eksiklik ve sınırlamalara sahip olduğunu belirtti.
Başbakan Pham Minh Chinh forumda konuşuyor (Fotoğraf: Binh An).
Vietnam'daki lojistik maliyetleri bölgedeki diğer ülkelere kıyasla hâlâ yüksektir (Singapur sadece %8, Malezya %12, dünya ortalaması yaklaşık %11). Bölgesel bağlantı ve altyapı bağlantıları eşzamanlı değildir, sınırlıdır ve doğal afetlerden kolayca etkilenmektedir.
Sektörün çoğunluğunu küçük ölçekli lojistik işletmeleri oluşturmakta olup, rekabet güçleri zayıftır ve büyük işletme eksikliği söz konusudur. Uluslararası yük taşımacılığı için ulusal bir lojistik merkezi henüz kurulmamıştır. Sektörde, uluslararası çalışma ortamına uygun, yüksek kaliteli ve profesyonel olarak eğitilmiş insan kaynağı eksikliği hâlâ sürmektedir.
Lojistik kurumu, e-ticaret, yeşil lojistik ve özel mal lojistiği için yeni lojistik hizmet türlerini henüz belirlememiştir. Lojistikte dijital dönüşüm ve yeşil dönüşüm, ortak bir veri tabanı ve birleşik ölçüm standartlarından yoksundur.
Başbakan, "Bu sınırlamalar, kalkınma düşüncemizi yenilememizi, devleti "küçük ölçekli lojistiği desteklemekten" "modern, akıllı lojistik geliştirmeye" ve yerel yönetimlerin kapasitesini en üst düzeye çıkarmak için önemli bir ekonomik sektöre dönüştürmemizi gerektiriyor..." dedi.
Başbakan, elde edilen sonuçların jeopolitik ve jeoekonomik konumdaki avantajlarla orantılı olmadığını belirterek, Vietnam'ın lojistik sektörünün hala çok fazla gelişme alanına sahip olduğunu söyledi.
Başbakan Pham Minh Chinh, kurumlar ve işletmeler arasındaki işbirliğine ilişkin mutabakat zaptının imza törenine katıldı (Fotoğraf: Binh An).
Önümüzdeki 5 yılda sürekli olarak yıllık ortalama %10'un üzerinde GSYH büyüme hedefine ulaşılmasına katkı sağlamak için sektörlerin, yerleşim yerlerinin ve alanların çift haneli oranda büyümesi gerekiyor.
Özellikle lojistik sektörünün tek başına GSYH büyümesinin ortalama 1,5 katı daha yüksek bir büyüme hızına ulaşması gerekiyor.
Özellikle lojistik hizmetlerinin GSYH içindeki katma değer oranının yüzde 6-7'lere ulaşması, yıllık ortalama büyüme hızının yüzde 15-16'lara ulaşması, lojistik maliyetlerinin GSYH'ye göre dünya ortalamasına, yaklaşık yüzde 11-12'lere düşürülmesi gerekiyor...
Lojistik sektörünün geliştirilmesi için sekiz ortak ve önemli görevi sıralayan Başbakan, öncelikle istikrar, senkronizasyon, şeffaflık, uygulanabilirlik ve idari prosedürlerin ve engellerin ciddi oranda azaltılması için lojistik politika mekanizmalarının ve kurumların tamamlanmasını, böylece insanların ve işletmelerin uygulama maliyetlerinin düşürülmesini istedi.
Başbakan, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na, 2025-2035 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonuna sahip Vietnam Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi yol haritasının uygun şekilde uygulanması için bakanlıklar, sektörler, yerel yönetimler, dernekler ve lojistik işletmeleriyle acilen rehberlik ve koordinasyon sağlama talimatı verdi.
Planlama temelinde yerel yönetimler gerçekliği yakından takip eder, yatırımları odaklanarak dağıtır, yayılmaktan kaçınır, önemli, çığır açıcı projeleri etkili bir şekilde hayata geçirmek için yatırım önceliklerini net bir şekilde belirler, bölgesel, ulusal ve uluslararası bağlantılar kurar.
Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thu-tuong-nganh-logistics-phai-tang-truong-15-16nam-trong-5-nam-toi-20251129131057665.htm
Yorum (0)