Vietnam-Kamboçya üretim ve lojistik iş birliğinin teşvik edilmesi

Tay Ninh'deki konferans, Vietnam ve Kamboçya arasında üretim ve lojistik alanında iş birliği fırsatları yaratıyor, darboğazları ortadan kaldırıyor ve etkili sınır altyapısı geliştiriyor.

“Vietnam-Kamboçya Üretim ve Lojistik İşletmelerini Birleştirme” konferansı, iki ülke işletmelerinin karşılaştığı zorlukları ortadan kaldıracak birçok çözümün tartışıldığı bir forum haline geldi. (Kaynak: Vietnamplus)

İkili ticaret cirosunun etkileyici büyümesi bağlamında, 13 Eylül'de Tay Ninh'de düzenlenen "Vietnam-Kamboçya Üretim ve Lojistik İşletmelerini Birleştirme" Konferansı, darboğazları ortadan kaldırmaya yönelik çözümlerin tartışıldığı, iş birliği potansiyelinin en üst düzeye çıkarıldığı ve sürdürülebilir bağlantının geleceğinin şekillendirildiği önemli bir forum haline geldi.

Sınır Ticareti Altyapısı Yönetimi ve Gelişimi için İnsan Kaynakları Eğitim Programı kapsamında düzenlenen etkinlikte, hem devlet yönetim kurumları hem de doğrudan faaliyet gösteren işletmeler açısından fırsatlar ve zorlukların genel tablosu netleştirildi.

Konferansta konuşan Tay Ninh Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Başkanı, Kamboçya'nın üç eyaletini çevreleyen yaklaşık 369 km'lik sınırı ve 21 sınır kapısı sistemiyle eyaletin stratejik "geçit" rolünü vurguladı. 2025 yılının ilk 7 ayındaki ticaret hacmine ilişkin etkileyici rakamlar, bölgenin dayanıklılığını ortaya koydu: Toplam ithalat-ihracat hacmi, aynı dönemde %17 artarak 2 milyar ABD dolarını aştı ve bunun yalnızca sınır ötesi ithalat-ihracat faaliyetleri yaklaşık 3,83 milyar ABD dolarına ulaştı.

İhracat kalemleri ağırlıklı olarak tekstil, ayakkabı, makine ve teçhizat gibi işlenmiş sanayi mallarından oluşurken, ithalat ise ağırlıklı olarak bu sanayilerin hammaddeleri ile kaju fıstığı ve kauçuk gibi tarım ürünlerinden oluşmaktadır.

Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Phan Thi Thang (ortada) ve Kamboçya Ticaret Bakanlığı Devlet Sekreteri Yardımcısı Tith Rithipol ile Tay Ninh İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Thanh, "Vietnam-Kamboçya Üretim ve Lojistik İşletmelerini Birleştirme" konferansına başkanlık etti. (Kaynak: Vietnamplus)

Bu tamamlayıcılık, Vietnam'ın hem bir tüketici pazarı hem de Kamboçya'ya hammadde ve işlenmiş mal tedarikçisi olduğu yakın bir ekonomik bağlantıyı göstermektedir.

Ancak, büyük potansiyel önemli zorlukları da beraberinde getiriyor. Katılımcılar, lojistik altyapısı ve sınır ticaretinin hâlâ çözülmesi gereken "darboğazlar" olduğunu belirtti. Sınır kapılarındaki mal yoğunluğu, senkronize olmayan depolama sistemi, lojistik merkezleri ve çok modlu bağlantı eksikliği, tedarik zinciri optimizasyonunun önündeki en büyük engellerdir.

Tay Ninh eyaleti, bu sorunu ele almak için 2030 vizyonunu, Moc Bai (planlanan alan 21.284 hektar) ve Xa Mat (planlanan alan 34.890 hektar) gibi önemli sınır ekonomik bölgelerinin güçlü bir şekilde geliştirilmesi ve toplam alanı 1.288 hektar olan 14 lojistik merkezinin planlanması olarak belirlemiştir. Odak noktası, maliyetleri düşürmek, tedarik zincirini optimize etmek ve çevreyi korumak için "yeşil lojistik" ve "e-lojistik" geliştirmektir.

Logsun Global Logistics gibi lojistik işletmeleri de ihracat destek hizmetlerinin geliştirilmesindeki fırsatlar ve zorluklar konusunda pratik deneyimlerini paylaşarak, teknolojiyi kullanmanın ve süreçleri standartlaştırmanın gerekliliğini vurguladılar.

Konferansta Vietnam Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Müdürü Sayın Nguyen Anh Son konuştu. (Kaynak: Vietnamplus)

Konferanstaki analiz, hukuki çerçeve ve altyapı yatırımlarının eş zamanlı geliştirilmesinin kilit öneme sahip olduğunu ortaya koydu. Sınır ticareti altyapısının geliştirilmesine ilişkin 259/QD-TTg sayılı Başbakan Kararı, Kamboçya (2022), Laos (2015) ile imzalanan Sınır Ticaret Anlaşmaları ve ikili Mutabakat Zaptı gibi temel hukuki belgeler sistemi, oldukça kapsamlı bir koridor oluşturmuştur. Mevcut zorluk, bu belgelerin uygulamada etkili bir şekilde uygulanması, senkronizasyonun sağlanması ve çakışmaların en aza indirilmesidir.

Tu Son Süpermarket Sistemi, Yeşil ve Yeşil Tarım Şirketi, D&T Ekspres Limanı gibi işletmelerin katılımıyla gerçekleştirilen tartışma, en gerçekçi bakış açılarını ortaya koydu. Görüşler şu konulara odaklandı: sınır kapılarındaki idari prosedürlerdeki zorluklar, sınır bölgelerinde dağıtım sistemlerinin geliştirilmesi gerekliliği, tarımsal ürün tüketiminin lojistik zincirine bağlanması sorunu ve liman geliştirme deneyimi. Bu da üretim, dağıtım ve lojistik işletmeleri arasındaki bağlantının, eksiksiz bir değer zinciri oluşturmak için önemli bir halka olduğunu göstermektedir.

Kamboçyalı pirinç işletmeleri konferansta görüşlerini paylaştı. (Kaynak: Vietnamplus)

Hedefleri gerçekleştirmek için Tay Ninh Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na özel önerilerde bulunmuştur: 1. Vietnam-Kamboçya Su Yolu Danışma Kurulu'ndaki limanlar listesine Long An Uluslararası Limanı'nı ekleyerek etkili bir çok modlu ulaşım rotası açmak; 2. Ana sınır kapısı My Quy Tay'ı gözden geçirmek ve uluslararası bir sınır kapısına dönüştürmek, gümrükleme kapasitesini iyileştirmek için koordinasyon sağlamak; 3. Sınır pazarlarını gözden geçirerek, sınırın her iki yakasındaki sakinlerin ticaret ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacak altyapı geliştirmeye yatırım önermek.

Konferans, ortak bir vizyonla sona erdi: Sınır ticaretini ve lojistiği yeni bir büyüme motoruna dönüştürmek, özellikle Tay Ninh'i ve genel olarak sınır illerini dinamik ve modern bir ekonomik merkez haline getirmek ve Vietnam, Kamboçya ve tüm ASEAN bölgesi arasında önemli bir ticaret köprüsü görevi görmek. Konferansın başarısı sadece görüşmelerle sınırlı kalmadı, aynı zamanda sürdürülebilir ve karşılıklı fayda sağlayan ikili ekonomik iş birliği için yeni bir sayfa açmayı vaat eden belirli iş bağlantılarına da dayanıyordu.

Kaynak: https://baoquocte.vn/thuc-day-hop-tac-san-xuat-va-logistics-viet-nam-campuchia-327551.html