Motosiklet şeridi ayırıcısının kaldırılması için 4 ay süren inşaatın ardından Vo Van Kiet Caddesi'nin panoramik görünümü

Haziran 2024'ten bu yana, Kentsel Trafik Yönetimi ve Operasyon Merkezi (HCMC Ulaştırma Bakanlığı), Vo Van Kiet Caddesi'ndeki (Doğu-Batı Caddesi) Km 4+900 - Km 12+900 arasında, Tan Kien kavşağından Saigon Nehri tüneline kadar olan güzergahın sağ tarafında bulunan orta şeridi onarıyor ve yeniliyor.

Yaklaşık dört aylık inşaatın ardından, motosiklet şeridindeki orta şerit neredeyse tamamlandı. Yolun görünümü de önemli ölçüde değişti ve eskisinden daha ferah ve havadar hale geldi.

Yol bölümü onarıldı ve güzergah boyunca 7 metre genişliğe ayarlanarak trafik kapasitesi artırıldı. Araçların serbestçe hareket edebildiği, mesafe ve güvenlik sağlandığı görülmektedir.

Giao Thong Gazetesi muhabirinin aktardığına göre, şu anda güzergah üzerinde sadece eski yol çizgilerinin silinmesi, yeni yol çizgilerinin boyanması, güzergahın temizlenmesi gibi son işleri yapan birkaç işçi bulunuyor.

Fotoğrafta işçiler Vo Van Kiet Caddesi'ndeki eski yol çizgilerini makinelerle siliyorlar.

Bu güzergahta düzenli olarak seyahat eden Bay Nguyen Van Hieu (6. Bölge sakini), orta şeridin kaldırılmasının doğru ve makul olduğunu söyledi. "Geçmişte yeterli arazi olmadığı için ağaçlar da bodurlaşmıştı. Yolu genişletmek ve araçların geçişini kolaylaştırmak için tüm orta şeritleri kaldırın ve güzergah boyunca motosiklet şeritlerine ağaç dikin."

Yenilemeden önce Vo Van Kiet Caddesi'nin Km 4+900'den Km 12+900'e kadar olan iki tekerlekli şeridi, 3-3,5 m genişliğinde ve 2-2,5 m genişliğinde iki yol bölümünden oluşuyordu; bu bölümler sert orta şeritle ayrılmıştı ve ortalama 0,75 m genişliğinde sürekli çim yatak ile ortalama 2 m genişliğinde ağaç yatak bulunuyordu.

Bu birim ayrıca, güzergahtaki trafik yoğunluğunun her geçen gün arttığını değerlendirdi. Ağaçlarla çevrili refüj şeritlerinin düzenlenmesi, sık sık trafik sıkışıklığına ve araç çarpışmalarına neden oluyor.

Doğu-Batı Caddesi'ne yeni bir görünüm kazandırmak için 188 ağaç kesildi, 28 ağaç sökülüp yerine yenileri dikildi. Projenin toplam maliyeti yaklaşık 13 milyar Vietnam Dongu'ydu.

Güzergahın yenilenmesi ve iyileştirilmesi, Doğu-Batı Caddesi'nin trafik kapasitesini artırmasına, insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamasına ve Ho Chi Minh Şehri ile Güney'deki önemli ekonomik bölgedeki yerleşim yerleri arasındaki bağlantıyı sağlamasına yardımcı oluyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-dai-lo-vo-van-kiet-sau-4-thang-thi-cong-xoa-bo-dai-phan-cach-lan-xe-may-192240927154450309.htm