Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh Şehri'nin panoraması - birleşmeden sonra çok merkezli megakent

(VTC Haber) - Birleşmenin ardından Ho Chi Minh şehri, sanayi, hizmetler ve limanları bir araya getiren çok merkezli bir megakent haline gelerek yeni bir döneme girecek.

VTC NewsVTC News03/07/2025

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 1

1 Temmuz 2025, tarihi bir dönüm noktasıdır: Ho Chi Minh Şehri, idari sınırlarını Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau eyaletleriyle birleştirdi. Buradan, ülkenin en büyük çok merkezli megakenti oluştu. Yeni metropoldeki her bölge, ayrı ama birbiriyle yakından bağlantılı işlevleriyle "dinamik bir merkez" rolü üstlenerek, birleşik bir bütün - tüm Güney ekonomik bölgesine yayılan ve Asya'nın ekonomik, finansal ve hizmet merkezi olma yolunda ilerleyen çok kutuplu bir kalkınma kuşağı - oluşturuyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 2

VTC News'e göre, Ben Thanh, Dong Khoi'den "yeni bir Doğu şehri"ne dönüşen Thu Thiem bölgesine kadar, modern bir kentsel ekosistem yavaş yavaş şekilleniyor. Yüksek katlı finans binaları, yeşil ofis binaları, nehir kıyısındaki lüks konut alanları ve uluslararası standartlara uygun akıllı altyapı, Ho Chi Minh şehrinin merkezine yavaş yavaş yeni bir görünüm kazandırıyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 3

Ho Chi Minh Şehri'nin panoraması - birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 4

Ho Chi Minh şehrinin merkezi bağımsız bir şekilde gelişmez, ancak büyüyen metropolün uluslararası bir finans bölgesi haline gelen Thu Thiem ile yakından bağlantılıdır. Finans Merkezi, Merkez Meydanı, Thu Thiem Tiyatrosu, lüks otel sistemleri ve yaratıcı alanlar gibi önemli projeler, Thu Thiem'i Ba Son Köprüsü ve Saigon Nehri Tüneli aracılığıyla merkez çekirdeğe bağlanan geleceğin kentsel alanına dönüştürüyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 5

Aralık 2024'ten itibaren günde 200'den fazla seferle istikrarlı bir şekilde hizmete girecek olan 1 numaralı Metro Hattı (Ben Thanh - Suoi Tien) ile merkez bölge arasındaki bağlantı daha da belirginleşecek. Bu Metro Hattı, Ho Chi Minh şehrinin merkezini Thu Thiem'in yeni kentsel alanıyla birleştirerek toplu taşımanın omurgası olarak kabul ediliyor ve Binh Duong'daki yüksek teknoloji parklarına, üniversitelere ve sanayi bölgelerine bağlantıları genişletiyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 6

Ben Thanh'dan Thu Thiem eksenine kadar uzanan Ho Chi Minh Kenti'nin merkezi, yalnızca kentsel tarihin bir sembolü olmakla kalmıyor, aynı zamanda genişleyen megakentin stratejik ekonomik çekirdeği haline gelmek üzere yeniden konumlanıyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 7

Ho Chi Minh Şehri'nin kuzey girişinde yer alan ve Song Than Endüstri Parkı'nın merkezinde bulunan Binh Duong, birleşmenin ardından Ho Chi Minh Şehri metropolünde stratejik bir kalkınma merkezi haline geliyor. 20 yılı aşkın süredir sistematik olarak planlanan bir "endüstriyel başkent"in temellerinden gelen Binh Duong, artık yalnızca üretimin yoğunlaştığı bir yer değil, aynı zamanda akıllı yönetim, endüstri ve lojistiği birleştiren dinamik bir bölge olarak yeni bir rol de şekillendiriyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 8

Ho Chi Minh Şehri'nin (eski adıyla Binh Duong) kuzey girişindeki bölgesel bağlantı, genişletilmiş Ulusal Karayolu 13, My Phuoc - Tan Van Otoyolu, DT 743 ve özellikle Çevre Yolu 3 ile stratejik bağlantı gibi sürekli bir trafik sistemiyle giderek daha da tamamlanıyor ve şehrin doğu girişine (eski adıyla Thu Duc Şehri), Thu Thiem finans merkezine, Cat Lai limanına ve uluslararası ticaret yollarına hızlı bir şekilde bağlanmaya yardımcı oluyor.

Ho Chi Minh Şehri'nin panoraması - birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 9

Ho Chi Minh şehrinin güneydoğusunda yer alan ve Güneydoğu Asya'nın en büyük derin su limanlarından biri olan Cai Mep - Thi Vai limanının gelecekte uluslararası bir transit limanı olması planlanıyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 10

Cai Mep Limanı, Cat Lai Limanı ve Thu Duc (eski) ve Binh Duong (eski) lojistik bölgelerine doğrudan bağlanarak kesintisiz bir tedarik zinciri oluşturmaktadır. Uzun vadeli vizyon, Güney'in kilit ekonomik bölgesinde ihracatı destekleyen bir kıyı lojistik-endüstriyel kuşağı oluşturmaktır.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 11

Bununla birlikte, iklim, peyzaj ve turizm altyapısının avantajlarına sahip Vung Tau plajı, finansal hizmetler ile deniz teknolojisini birleştiren, akıllı turizm modeli geliştiren, otoyollar ve sahil yolları aracılığıyla Ho Chi Minh şehrinin merkezine hızlı bir şekilde bağlanan bir sahil tatil kenti haline gelecektir.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 12

Birleşmenin ardından, genişleyen Ho Chi Minh City megakenti, bölgenin önde gelen ekonomik merkezi, uluslararası ticaretin kapısı ve sürdürülebilir bir kentsel yaşam tarzının yaratılacağı yer olma misyonunu taşıyor. Megakentteki her bölge tek başına gelişmekle kalmıyor, genel stratejinin bir parçası olarak tüm bölgenin önemli ölçüde gelişmesini sağlıyor.

Ho Chi Minh Şehri Panoraması - Birleşmeden sonra çok merkezli megakent - 13

1 Temmuz yalnızca idari bir dönüm noktası değil, aynı zamanda Vietnam'ın özlemlerinin, cesaretinin ve zekasının bir araya geldiği ve tüm dünyaya güçlü bir şekilde yayıldığı yeni bir kentsel çağın da başlangıç ​​günüdür.

Luong Y - Vtcnews.vn

Kaynak: https://vtcnews.vn/toan-canh-tp-hcm-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-ar952423.html




Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

'Bulut avı' sezonunda Sa Pa'nın büyüleyici güzelliği
Her nehir - bir yolculuk
Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Hoa Lu'nun Tek Sütunlu Pagodası

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün