Ho Chi Minh Şehri, su yolu turizmi ürünlerini geliştirmek için ayrıntılı bir plan yayınladı

Buna göre, plan kapsamında turistlere hizmet verecek en az 5 ila 10 yeni su yolu turizm ürünü ve 20'den fazla su yolu ulaşım aracının bulunması hedefleniyor. Aynı dönemde Ho Chi Minh şehrine su yoluyla seyahat eden turist sayısı %10 ila %12 oranında arttı.

TP.HCM vừa ban hành kế hoạch chi tiết phát triển sản phẩm du lịch đường thủy - Ảnh 1. — 2024 yılına kadar Ho Chi Minh şehrinde su yolu turizmi ürünlerinin geliştirilmesi. Fotoğraf: Saigonwaterbus

Yukarıdaki hedefe ulaşmak için Ho Chi Minh Şehri, su yolu turizminin devlet yönetimini etkin bir şekilde güçlendirmiş, özellikle turist taşımacılığı faaliyetlerinde mutlak güvenliği sağlamak için su yolu trafiği faaliyetlerinin yönetimini, denetimini ve muayenesini güçlendirmiştir...

Aynı zamanda Ho Chi Minh şehrini Güneydoğu bölgesindeki il ve şehirlerle ve diğer ekonomik bölgelerle bağlayan yeni temalı turizm rotaları ve su yolu turizm ürünleri araştırmak, değerlendirmek ve inşa etmek için heyetler organize etmek.

Şehir, 2024 yılında şu kısa mesafeli su yolu turizmi rotalarının geliştirilmesine odaklanacaktır: Vietnamese Starship'ten (7. Bölge) 7. Bölge'deki şehir merkezine giden su yolu turizmi rotası; Vietnamese Starship iskelesinden (7. Bölge) Nha Be bölgesine giden kısa mesafeli rota. Bach Dang iskelesinden (1. Bölge) Binh Quoi - Thanh Da yarımadasına, Binh Thanh bölgesine, Binh Khanh iskelesine ve Ham Long Sanatçı Köyü, Van Phuc Kentsel Alanı, Thu Duc Şehri'ne bağlı su yolu turizmi rotası. Bach Dang iskelesinden (1. Bölge) başlayıp 4, 8, 5, 6. Bölgelere kadar uzanan su yolu turizm rotası (Bach Dang iskelesi - Saigon Nehri - Te kanalı - Tau Hu kanalından Binh Dong iskelesine veya Doi kanalı - Dinh Binh Dong - Binh Dien toptan satış pazarı boyunca devam ederek), elektrikli arabaları Hai Thuong Lan Ong geleneksel tıp bölgesine, Soai Kinh Lam kumaş pazarına, Cho Lon'a, Çin Meclis Salonlarına bağlayan rota). Nha Be bölgesinde iç su yolu turizm rotası (Phuoc Khanh iskelesinden - Soai Rap nehri yönüne giden rota...).

Ngoi Sao Viet İskelesi'nden (7. Bölge) Can Gio bölgesine giden ve deniz turizmiyle bağlantılı olan su yolu turizm rotası gibi orta ölçekli su yolu turizm rotaları geliştirilmektedir. Bach Dang İskelesi'nden (1. Bölge) Can Gio ve Cu Chi bölgelerine giden su yolu turizm rotası da geliştirilmektedir. Phuoc Khanh İskelesi'nden (Nha Be bölgesi) Can Gio bölgesine giden ve Can Giuoc Bölgesi'ne ( Long An ) bağlanan su yolu turizm rotası da geliştirilmektedir. Ngoi Sao Viet İskelesi'nden (7. Bölge) Nhon Trach Bölgesi'ne (Dong Nai) giden ve Binh Duong'a (Thanh Hoi Adacığı (Kaplumbağa Adacığı), Bach Dang Adacığı...) bağlanan su yolu turizm rotası da geliştirilmektedir.

Ayrıca, uzun menzilli su yolu turizmi rotaları geliştirilmelidir. Ho Chi Minh Şehri - Binh Duong - Tay Ninh arasındaki su yolu turizmi rotaları, geçici ziyaretçilerin seyahat ihtiyaçlarını (gezi, eğlence vb.) karşılamayı amaçlamaktadır. Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai - Binh Duong rotası, ziyaretçilerin eğlence ve spor ihtiyaçlarını (golf turizmi vb.) karşılamaktadır. Ho Chi Minh Şehri - Con Dao (Ba Ria, Vung Tau) rotası (deniz turizmi, dinlenme, maneviyat, kaynağa dönüş). Ho Chi Minh Şehri'nden Mekong Deltası eyaletlerine (Long An, Ben Tre, Tien Giang, Can Tho, Vinh Long, Dong Thap, An Giang'dan Kamboçya'ya ve tersi) su yolu turizmi rotaları geliştirilmelidir.

[reklam_2]
Kaynak