Ho Chi Minh Şehri: Özel ve kamu araçları yeşil dönüşüme dahil edilecek

Ho Chi Minh Şehri, araçların yeşil enerji kullanımına dönüştürülmesi yol haritasını genişletmeye devam ediyor. Bu yol haritası toplu taşıma araçlarına uygulandıktan sonra, taksilere, teknolojik araçlara, kişisel araçlara ve toplu taşıma araçlarına da uygulanacak.

Ho Chi Minh Şehri, özel ve kamusal araçların yeşil dönüşüme dahil edilmesini öneriyor.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, İnşaat Bakanlığı'na, bölgedeki çevre kirliliğinin önlenmesi ve yönetimine ilişkin acil görevlere ilişkin Başbakanlık Direktifi 20/2025'in uygulama sonuçlarına ilişkin bir rapor gönderdi.

İnşaat Dairesi Başkanlığı'na göre, 2025-2050 dönemi ulaşım faaliyetlerinde yeşil dönüşüm taslak planı, şehrin mevcut durumu ve gelişim ihtiyaçları değerlendirilerek oluşturulmuştur. Ayrıca, Daire, araç emisyonlarını kontrol altına alma projesini iki aşamada uygulamaktadır.

1. Aşama, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin, toplu taşıma araçlarının dönüşümünü destekleyecek yol haritası ve politikalar hakkında düzenlemeler yapması için Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'ne sunulması amacıyla geliştirilmesi ve tavsiyelerde bulunulmasına odaklanmaktadır. Hedef, 2030 yılına kadar Ho Chi Minh Şehri'ndeki tüm otobüslerin elektrik veya yeşil enerji kullanımına geçmesidir.

2. Aşama, kalan karayolu taşıtlarından kaynaklanan emisyonları azaltmayı hedefliyor. İçerik, taksiler, teknolojik araçlar, sözleşmeli araçlar, binek araçlar, kamyonlar, kişisel araçlar ve devlet idari kurumları ile işletmelerin araçları için elektrik ve yeşil enerjiye geçiş yol haritasını içeriyor. Şehir ayrıca, Can Gio ve Con Dao merkez bölgelerinde emisyonları kontrol altına almak için bir plan üzerinde çalışıyor. Projenin 2026'nın ilk çeyreğinde tamamlanıp Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'ne sunulması bekleniyor.

Araç emisyonlarının iki aşamada kontrol altına alınması projesi.

Plana göre, Ho Chi Minh Şehri, 2026'dan itibaren benzin ve petrol kullanan ancak emisyon standartlarını karşılamayan teknoloji araçlarının ve nakliye şirketlerinin düşük emisyon bölgesinde (LEZ) dolaşmasını kısıtlayacak. Kontrol altındaki üç araç grubu şunlardır: Dizel yakıtla çalışan ağır kamyonlar (tamamen yasak), Euro 4 standartlarının altındaki ticari araçlar ve Euro 2 standartlarının altındaki servis işletme motosikletleri.

Şehir, 2027-2030 döneminde kullanımda olan tüm motosikletler için zorunlu emisyon testleri uygulayacak. Test sonuçlarına göre, Ho Chi Minh Şehri, merkez bölgede Seviye 4 emisyon standartlarının altındaki otomobillerin ve Seviye 2'nin altındaki motosikletlerin dolaşımını kısıtlayacak. Kısıtlı alan daha sonra Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio ve Thanh An'ı da kapsayacak şekilde genişletilecek.

2031 yılına kadar, Pham Van Dong - Nguyen Thai Son kavşağı - Bay Hien kavşağı - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh güzergahları da dahil olmak üzere Çevre Yolu 1 alanının düşük emisyon bölgesi kapsamına alınması bekleniyor. 2032 yılından itibaren bu bölgedeki emisyon standartları daha yüksek bir seviyeye çıkarılacak.

Ho Chi Minh Şehri'nin merkezindeki düşük emisyon bölgesi (LEZ) yol haritası.

İnşaat Dairesi aynı zamanda ilgili birimlerle koordinasyon sağlayarak kamuya açık şarj istasyonları ağının araştırılması ve geliştirilmesi, şarj istasyonları ve pil değiştirme altyapısı için teknik standartların tamamlanması, şarj istasyonlarının kurulumu için trafik arazisi fonlarından yararlanma ihalesine hazırlık yapılması, otobüs ve metroyu birbirine bağlayan bir ücret mekanizmasının oluşturulması, elektronik bilet sisteminin tamamlanması ve ticari ulaşım araçları için denetim tesislerinde çevre standartlarının sıkılaştırılması çalışmalarını yürütecek.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'ne göre, birleşmeden sonra şehirde 12,7 milyondan fazla araç yönetiliyor; bunların 1,4 milyondan fazlası otomobil, 11,3 milyonu ise motosiklet.

Otobüs şebekesinde 176 hat ve 2.386 araç bulunmakta olup, bunların 627'si elektrikli (%26,3), 451'i ise CNG (%17,9) ile çalışmaktadır.

Şehirde 18.613 taksi bulunuyor ve bunların 13.124'ü elektrikli taksilerden oluşuyor ve bu da şehrin %71'ine denk geliyor. Elektronik uygulamalarla yolcu taşımacılığı yapan motosiklet sayısı ise 88.742 ve bunların yaklaşık 25.000'i elektrikli motosikletlerden oluşuyor ve bu da şehrin %28,1'ine denk geliyor.

Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau illeriyle birleştikten sonra Ho Chi Minh Şehri Genel Ulaştırma Dairesi.

Bu rakamlar, Ho Chi Minh şehrinde yeşil araçlara geçiş eğiliminin olumlu bir şekilde ilerlediğini gösteriyor. Birçok ulaşım şirketi, temiz enerji kullanan araçlara proaktif olarak yatırım yaparak kentsel alanlardaki emisyon ve gürültünün azaltılmasına katkıda bulunuyor.

Kaynak: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xe-ca-nhan-va-xe-cong-se-thuoc-dien-chuyen-doi-xanh-20251202064953546.htm