1 Eylül'den itibaren Hanoi'den Nghe An'a giden otoyol resmen direkt olarak hizmete girecek.

Ulaştırma Bakanlığı, 31 Ağustos'ta, 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu güzergahında çok sayıda otoyol kesiminin inşasına yönelik Proje kapsamında Dong Xuan kavşağından Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son ve Nghi Son - Dien Chau kesimlerinin sonuna kadar olan bölümün geçici olarak hizmete açılacağını duyurdu.

Özellikle 1 Eylül'de Ulaştırma Bakanlığı, Dong Xuan kavşağından güzergahın sonuna (9,7 km uzunluğunda) kadar olan Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son ve Nghi Son - Dien Chau kesimlerini geçici olarak hizmete sokmak için Thanh Hoa ve Nghe An illeriyle başkanlık edecek ve koordine edecek ve Phap Van'dan ( Hanoi ) Nghe An'a kadar toplam uzunluğu 251 km olan kesintisiz bir otoyol aksı oluşturacak.

*Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son'un yarından (1 Eylül) itibaren geçici olarak hizmete girmesi için son aşamaların tamamlanması için çalışmalar sürdürülüyor. Fotoğraf: N.Huyen*

Ulaştırma Bakanlığı, Covid-19 salgınının en yoğun yaşandığı dönemde, temel atma zamanının gelmesiyle birlikte yatırımcı ve yükleniciler tarafından projelerin halkın hizmetine sunulmasının büyük bir emek olduğunu söyledi.

Başbakan'ın "Sadece işi tartışın, geri adım atmayın" direktifini titizlikle uygulayan ulaştırma sektörü liderleri, doğrudan Ulaştırma Bakanı'na, düzenli olarak proje alanını ziyaret ederek yüklenicileri "3 vardiya, 4 vardiya" artırmaları konusunda uyardılar ve 2 Eylül Ulusal Bayram döneminde insanların sorunsuz ve güvenli bir şekilde seyahat edebilmeleri için en iyi koşulları yaratmak amacıyla tamamlanma süresini kesinlikle geciktirmediler.

Trafik planı

Ulaştırma Bakanlığı, 2 Eylül 2023 Ulusal Günü vesilesiyle Thanh Hoa ili Halk Komitesinden, halkın seyahat ihtiyaçlarını karşılamak üzere trafiği organize etmek, yönlendirmek ve bölmek için işlevsel güçlere talimat vermesini talep etti.

Trafik katılımcılarının güvenli trafiği sağlamak ve trafik sıkışıklıklarını önlemek için yetkililerin tüm talimat, rehberlik ve düzenlemelerine dikkat etmeleri, gözlemlemeleri, izlemeleri ve bunlara harfiyen uymaları gerekmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Karayolları İdaresi'ne, 1 Eylül'den itibaren araçların aşağıdaki temel düzenlemelere göre iki otoyol bölümünden geçmesine izin verilmesi için trafik düzenleme planını onaylaması talimatını verdi:

Karayolu yalnızca otomobiller, binek otomobiller ve 10 ton ve altı kamyonlar içindir. Karayolunda trafiğe aşağıdaki nesnelerin girmesi yasaktır: 10 tondan ağır kamyonlar, motosikletler, traktörler, hızı 70 km/s ve altı olan özel motosikletler, ilkel araçlar ve yayalar.

Karayollarının yönetimi ve bakımında görev alan kişiler, araçlar ve ekipmanlar, kendi rozetleri veya sembolleri ile karayollarında seyahat edebilirler (hız sınırı yoktur) ancak karayollarındaki trafiği etkilememeli veya engellememelidirler.

Hükümetin 8 Nisan 2020 tarihli 42/2020/ND-CP sayılı Kararnamesiyle belirlenen tehlikeli maddeler listesinde yer alan zehirli, yanıcı ve patlayıcı maddeleri taşıyan araçların karayollarında dolaşmasına yalnızca yetkili makamdan alınmış lisansla izin verilmektedir.

Karayollarında trafiğe katılan sürücüler, yürürlükteki yasalara göre yol ağırlığı, boyut sınırları ve güvenlik kuralları ile ilgili düzenlemelere uymak zorundadır.

Özellikle acil park alanlarına ve yol kenarlarına araç girişine izin verilmemeli; araçların, levhalarda ve yol yüzeyinde yazılı olan azami hızların üzerine, asgari hızların altına düşmesine izin verilmemelidir.

Otoyolda şerit değiştirirken sürücüler önceden sinyal vermeli ve güvenliği sağlamalıdır. Acil durma veya park durumunda ise sürücü aracını acil durum şeridine çekmeli, uyarı levhaları yerleştirmeli ve destek hattını bilgilendirmelidir.

Karayolu trafiğine elverişli tam nitelikli taşıtların karayolunda azami 80 km/saat, asgari 60 km/saat hızla seyretmelerine izin verilir.

Nghi Son - Dien Chau projesinin başlangıcından Km380+00'da (Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son projesinin bitiş noktası) projenin sonundaki Dien Cat kavşağına (Km429+715) kadar olan güzergahta çalışan araçlar için, projeden sonraki otoyol bölümü olan Dien Chau - Bai Vot henüz trafiğe açılmamış olması koşuluyla, otoyolda uzaktan trafik akışının düzenlenmesine yönelik acil plan aşağıdaki gibidir: Kuzey - Güney yönünde, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son'dan gelen araçlar, Ulusal Karayolu 7 üzerinden Ulusal Karayolu 1'e bağlanmak üzere Nghi Son - Dien Chau güzergahına girerek Dien Cat kavşağına gidecektir.

Mai Son - Ulusal Karayolu 45 Bileşen Projesi

Projenin toplam güzergah uzunluğu yaklaşık 63,37 km olup, Ninh Binh (14,35 km) ve Thanh Hoa (49,02 km) illerinden geçmektedir. Bunlardan 5 kavşak bulunmaktadır: İl Yolu 477 ile Kavşak (Yen Mo Bölgesi, Ninh Binh); Dong Giao Eksen Yolu ile Kavşak (Tam Diep Şehri, Ninh Binh); Ulusal Karayolu 217B ile Kavşak (Ha Long Komünü, Ha Trung Bölgesi, Thanh Hoa); Ulusal Karayolu 217 ile Kavşak (Ha Linh Komünü, Ha Trung Bölgesi, Thanh Hoa) ve Dong Xuan Kavşağı (Dong Xuan Komünü, Dong Son Bölgesi, Thanh Hoa).

Mai Son kavşağında bulunan başlangıç noktası (Km274+111.86), Ninh Binh ili, Yen Mo ilçesinde, Cao Bo - Mai Son projesinin bitiş noktasıyla aynı zamana denk gelen İl Yolu 477'ye bağlanmaktadır; bitiş noktası (Km337+478.11), Thanh Hoa ili, Nong Cong ilçesinde, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son projesinin başlangıç noktasıyla aynı zamana denk gelmektedir.

Proje, Ulaştırma Bakanlığı tarafından 29 Nisan'da, projenin başlangıcından Km327+780'e (Dong Xuan kavşağının sonu) kadar olan 53,67 km uzunluğundaki kesim için devreye alındı. Projenin toplam yatırım tutarı 12.100 milyar VND'yi aştı.

QL45 - Nghi Son bileşen projesi

Projenin toplam güzergah uzunluğu 43,28 km'dir. Bu güzergahta, Ulusal Karayolu 45 ve Nghi Son - Tho Xuan yolunu bağlayan Van Thien Kavşağı - Km351+320; Ho Chi Minh yolu, Nghi Son - Bai Tranh bölümü ve Cong Thanh çimento fabrikasına giden yolu bağlayan Nghi Son Kavşağı - Km379+500 olmak üzere 2 adet bağlantı kavşağı bulunmaktadır.

Km337+000'deki başlangıç noktası, Thanh Hoa ili, Nong Cong ilçesi, Tan Phuc komününde bulunan Mai Son - QL45 projesinin bitiş noktasıyla aynı zamana denk gelmektedir. Km380+000'deki bitiş noktası ise Thanh Hoa ili, Nghi Son kasabası, Tan Truong komününde bulunan Nghi Son - Dien Chau projesinin başlangıç noktasıyla aynı zamana denk gelmektedir. Toplam yatırım tutarı 5.500 milyar VND'nin üzerindedir.

Nghi Son - Dien Chau Component Project

Projenin güzergah uzunluğu 50 km'dir. Bunlar arasında 3 adet bağlantı kavşağı bulunmaktadır: Quynh Vinh Kavşağı - Ulusal Karayolu 48D'ye bağlanan Km389+970; Quynh My Kavşağı - Ulusal Karayolu 48B'ye bağlanan Km405+689; Dien Cat Kavşağı - Ulusal Karayolu 7'ye bağlanan Km429+715 (güzergahın sonundan yaklaşık 300 m uzaklıkta).

Projenin Km380+000'deki başlangıç noktası, Thanh Hoa eyaletinin Nghi Son kasabasında bulunan Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son projesinin bitiş noktasıyla aynı zamana denk geliyor. Km430+00'deki bitiş noktası ise Nghe An eyaletinin Dien Chau ilçesinde bulunan Dien Chau - Bai Vot projesinin başlangıç noktasıyla aynı zamana denk geliyor. Projenin toplam yatırım tutarı 7.293 milyar VND'nin üzerinde.

[reklam_2]
Kaynak