Quang Binh'den Dubai'ye: 9x'li bir adamın "muhteşem" teknoloji yolculuğu

(Dan Tri) - Hoang Khac Hieu, 4 yaşında ilk kez bilgisayara dokundu, Paint ve Word ile uğraştı... ve yavaş yavaş programlamaya daldı. 20 yıldan fazla bir süre sonra, genç mühendis Vietnam teknolojisinin dünyaya tanıtılmasına katkıda bulundu.

Yarım asır önce Vietnam, sayısız "yara" ve geri kalmış bir ekonomiyle savaşın alevlerinden çıktı.

O dönemde dünya teknoloji haritasında Vietnam ismi hemen hemen hiç yoktu.

Ancak ülkenin yeniden birleşmesinden 50 yıl sonra, imkansız gibi görünen şey yavaş yavaş gerçeğe dönüştü. Vietnam halkı tarafından tasarlanan, geliştirilen ve sahip olunan "Vietnam'da Üret" teknoloji ürünleri, endüstriyel güçlerde boy göstermek için teknoloji devleriyle eşit rekabete girdi.

Bu teknolojiler sihirle ortaya çıkmadı. Savaştan sonra doğan, barış içinde yetişen gençler tarafından yaratıldılar; teknolojik düşünceleri ve yenilikçilik arzularıyla Vietnam'ın imajını değiştirmeyi seçen insanlar.

Bunlardan biri de, birçok gelişmiş ülkeye ihraç edilen bir dizi teknolojik çözümün arkasındaki isim olan 1996 doğumlu mühendis Hoang Khac Hieu.

Güneşli ve rüzgarlı Quang Binh topraklarından Dubai Belediye Binası'ndaki sunum masasına kadar, Hieu'nun yolculuğu Vietnam'ın yeni neslinin tipik bir kesitini sunuyor: Kendine güvenen, cesur ve Vietnam zekasıyla küresel bir hikaye yazabilecek kadar yetenekli.

Kimileri tutkularını bir konferansta bulur. Kimileri ise bir idolden yola çıkar. Peki sizi teknoloji dünyasına çeken an neydi?

- 4 yaşımdan beri bilgisayarlarla iç içe olduğum için şanslıyım. Yeni şeyler keşfetme duygusu beni gece gündüz uğraştırdı.

Quang Binh'in Dong Hoi kentinde doğdum ve yaşıtlarımdan daha erken teknoloji dünyasıyla tanışan insanlardan biriyim.

O dönemde amcam, yerel okulda bilişim teknolojileri (BT) eğitimi alanında eğitim sektöründe çalışıyordu. Windows 95 işletim sistemli bilgisayar sistemi, yalnızca birkaç temel uygulama içermesine rağmen, yine de merakımı cezbetmeye yetiyordu.

Benim için tuhaf bir dünyaya açılan bir kapı gibiydi. Ekranın karşısına oturdum, masaüstündeki her küçük simgeyi keşfetmeye daldım.

Paint, Word, Excel ve hatta mevcut oyunların her özelliğine dalmışken, içten içe gelecekte bilgisayar kullanmayı gerektiren bir iş yapacağımı düşünüyordum.

Ortaokulda Pascal diliyle programlama dünyasına adım attım ve Quang Binh Yetenekliler Lisesi'nin BT ekibinin bir üyesi oldum.

Kodun ilk satırlarından itibaren şunu net bir şekilde hissettim: Ben buraya aitim.

İlk tatlı meyvemi lise ve ortaokul yıllarımda il birinciliği kazandığımda yedim.

Kariyerinizi değiştirmeyi düşündüğünüz bir zaman oldu mu?

- Evet. Üniversitenin eşiğinde dururken, yaklaşık 8 yıllık kodlama deneyimimden sonra yeterince şey keşfettiğimi hissederken, otomasyon sektörü konusunda biraz çekingenim.

Ailemin tavsiyesiyle, çocukluğumdan beri gelen yönelimin beni bu tutkuya yönlendirdiğini düşünerek, güçlü yönlerimi bilerek, Bilişim Teknolojileri (Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi) okudum.

Çok küçük yaşlardan itibaren bilgi teknolojileriyle tanışmış olmanız, Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde eğitim görmeniz için oldukça olumlu bir "başlangıç ​​noktası" oluşturmuş olmalı?

- Genel derslerle ilk başlarda attığım tökezlemeler beni biraz zorladı, ama bölüme girdiğimde edindiğim birikimlerle kendime güveniyordum.

Uzun süre programlamayla uğraştıktan sonra, alan hakkında bir düşünme sistemi geliştirdim. "Oyun alanıma" döndüğümde, sorunun doğasını net bir şekilde anlıyor ve bilgiyi hızla özümsüyorum.

Ders saatlerimin yanı sıra, becerilerimi aktif olarak geliştirmek için arkadaşlarımla bazı oldukça deneysel kişisel projeler de yapıyorum.

İlk "fikir", o dönemde çok popüler olan Grab veya Uber modeline benzer şekilde, küçük kamyon ve üç tekerlekli araçların eşya taşıması için rezervasyon yaptırılmasına olanak tanıyan bir uygulamaydı.

Asıl amaç, bunu kendiniz deneyimlemeniz, eksiksiz bir uygulama oluşturma sürecini daha iyi anlamanız ve bu fikirleri hayata geçirmek için gereken bilgi ve teknolojiyi keşfetmenizdir.

Aynı zamanda okulun Gençlik Birliği'ne de katıldım. "Profilimi geliştirmek" için değil, birçok farklı rolü deneyimlemek için. İnanıyorum ki: Bir sorunu iyi çözmek için, her şeyden önce onu birçok açıdan anlamak gerekir.

Bu felsefe hâlâ çalışmalarımda beni takip ediyor, çözüme yalnızca teknik açıdan değil, aynı zamanda duygulardan, kullanıcının gerçek ihtiyaçlarından da bakıyorum.

Bilim ve Teknoloji Üniversitesi öğrencisinin Viettel Solutions'a giden yolu nasıl gerçekleşti?

- Belki de ateşle sınanma arzusuydu. Üniversitedeki üçüncü yılımdan itibaren, beni "soğuk suyla ıslatabilecek" bir ortam arayışına girdim. Tutkumu söndürmek için değil, gelişmem için hâlâ eksik olan şeyleri bana göstermek için.

O zamanlar aklıma gelen ilk isim Viettel'di.

Burada (Viettel Smart) güvenli telefon cihazları için bir telefon işletim sisteminin geliştirilmesine katılmak üzere staj yapma fırsatını yakaladığımda şans bana güldü.

Uzmanlığımı ve ekip çalışma yeteneğimi kanıtladıktan sonra 2 yıllık stajımın ardından resmi olarak kabul edildim.

Ancak benim yönelimim yazılım geliştirme olduğundan 2019 yılında Viettel Solutions'a katıldım.

Burada yaratıcılığımı sergilemek için daha fazla fırsatım var. Her fikrin test edilme olanağı var, her çözüm gerçek etkinliğine göre değerlendiriliyor.

Stajyerlikten memurluğa adım adım şunu kanıtladım: Yaş engel değil, yeter ki yeterince derin düşünebilelim ve yeteri kadar öğrenme ruhuna sahip olalım.

Covid-19 pandemisi sırasında "Yeşil Kanal" sisteminin uygulanmasına öncülük ettiniz. Bu acil ve son derece önemli bir projeydi. Bu sistem fikri o dönemde nasıl aklınıza geldi?

- Bu, bende derin izler bırakan özel bir proje. Tüm ülkenin Covid-19 salgınıyla mücadele ettiği bir dönemde, çoğu insan evde izole bir şekilde çalışıyor ve çevrimiçi çalışıyor.

Toplumun işleyişinin can damarı sayılan, özellikle temel ihtiyaç maddelerinin taşınmasında kullanılan araçlar sayısız engelle karşı karşıya kalmaktadır.

İller arasındaki mevzuat farklılıkları, yani "açık" ve "kapalı" olmaları, darboğazlar yaratmış, tedarik zincirini aksatmış ve ülke çapında bir sisteme ve sorunsuz bir mekanizmaya acil ihtiyaç duyulmasına yol açmıştır.

Sistem daha önce geliştirilmiş ve kurulmuştu ancak kullanıcı tabanı çok büyük olduğu için performans sorunları yaşıyordu.

Bu arada Viettel'e destek talebi geldi ve şirketin yönetim kurulu sorunu ele almak üzere bir "görev gücü" grubu oluşturdu.

Sorun, ülke çapında araçların hızlı, doğru ve hatasız bir şekilde koordine edilmesi ve ruhsatlandırılması için bir sistem kurmaktır.

Bu sorunun 2 hafta içerisinde çözülmesi gerekiyor.

O iki hafta nefes kesen bir yarış olmuştur herhalde?

- Sadece yarışmak değil, onunla yaşamak da. "Yeşil akıntı" ile yiyip içiyoruz. Bazen sabah 3'e kadar kod yazıyor, kanepede kestiriyor ve sonra sabah 6'da ekip toplantısı için uyanıyoruz. Daha önce hiçbir proje hem hız hem de sosyal sorumluluk açısından bu kadar yüksek standartlar gerektirmemişti.

"Yeşil kanal" ile yorulmadan çalışarak, sistemi geliştirmek için en gelişmiş teknolojileri uygulamaya kendimizi adadık. "Salgınla düşmanla savaşır gibi savaşma" ruhuyla, ürün planlanan sürede tamamlandı.

Testlerin ilk gününde nefesimi tuttum. Daha önce gerçek hayatta hiç denenmemiş bu kadar çok yeni teknolojiyi ilk kez uyguluyorduk.

Ama sonra sistem stabil hale geldi, kullanıcı sayısı her saat arttı ve hâlâ sorunsuz çalışıyordu. O anı unutamıyorum. Tüm ekip birkaç saniye sessizce birbirlerine baktı, sonra birbirlerine sarılıp gözyaşlarına boğuldular.

Elektronik ehliyet sistemi, belge sahteciliği sorununu ortadan kaldırmak için oluşturulmuştur. Sürücü belgesi ve araç tescil bilgileriyle doğrudan bağlantı kurarak hızlı kimlik doğrulamaya olanak tanır ve araçların pandemi sırasında trafiğe çıkmasına izin verir.

Barış içinde doğmuş bir nesil olarak, 50 yıllık birleşmenin ardından Vietnam teknolojisinin dönüşümünü nasıl görüyorsunuz?

- Bence bizim neslimiz, atalarımızın korumak için kan ve gözyaşı döktüğü bir temeli miras alıyor. 50 yıl önce ülke hâlâ köprüleri onarıyor ve fabrikaları yeniden inşa ediyordu, şimdi ise yapay zeka, büyük veri ve mikroçip tasarımından bahsediyoruz. Bu, büyük bir ilerleme.

Ben, Vietnam'da internetin ilk ortaya çıktığı yıllarda büyüyen, tüm mahallede tek bir bilgisayar olduğu zamanlardan, Vietnam'daki yapay zekanın yurt dışına ihraç edildiği zamanlara kadar her şeye tanıklık eden nesildenim.

Bana göre, Vietnam teknolojisi öğrenmekten cesaret etmeye, ücretli çalışmaktan "kendi kimliğine sahip" ürünler yaratmaya ve ihraç etmeye kadar çok yol kat etti.

Önceki nesil ülkeyi birleştirmek için mücadele ettiyse, bizim neslimiz de Vietnam istihbaratını dünya teknoloji haritasına yerleştirmek için çabalıyor.

Vietnam teknolojisinin "tanıtım"dan "piyasa tarafından rağbet görme"ye doğru ilerlediğine inanıyorum. Bunu başarmak için, kapasiteye ek olarak, zihniyetimizi de değiştirmemiz önemli: Sadece yurt içinde başarılı olmanın yeterli olduğunu düşünmemeli, aynı zamanda "bu ürün uluslararası pazarda ayakta kalabilir mi?" sorusunu sormalıyız.

Uluslararası pazara yönelik ürünler geliştiren genç bir mühendis olarak, Vietnam teknolojisinin dünyaya ulaşma fırsatlarını nasıl görüyorsunuz?

- Tarihte takip etmemek, hatta eşit olmak, hatta öne geçmek için nadir bir fırsatımız olduğunu düşünüyorum.

Politbüro'nun 57 sayılı Kararı, Vietnam'ın teknolojisini açıkça yönlendirmiş, inovasyona ve "kısayollara" odaklanmıştır. Amaç, ileri teknolojilerde uzmanlaşmak ve bunları ulusal rekabet gücüne dönüştürmektir.

Teknoloji alanında, tüm aşamalardan geçmeyi gerektirmeyen yarışlar var. Doğru trendleri yakalar ve doğru zamanda yatırım yaparsak, dünyayla aramızdaki farkı tamamen kapatabiliriz.

Matematiksel düşünme, programlama becerileri ve özellikle de hızlı adaptasyon yeteneği konusunda büyük bir avantajımız var. Vietnam'ın mühendislik gücü çok büyük olmasa da oldukça çevikler ve bu, sürekli değişen teknoloji çağında son derece önemli bir faktör.

Yapay zekâ (AI), büyük veri veya mikroçip endüstrisinin gelişme yönelimi gibi alanlarda, eğer Vietnam bunlara tam anlamıyla hakim olabilirse, küresel çapta teknoloji ürünleri yaratacağız.

Tipik bir örnek, ekibimiz tarafından geliştirilen 5G entegre Yapay Zeka Kamera ürünüdür. Karmaşık sorunları ele alma yeteneği ve esnek Yapay Zeka yapılandırmasıyla ürün, Orta Doğu pazarında, özellikle Dubai'de güçlü bir izlenim bırakmıştır.

Dubai Belediye Binası'nda 20 BT uzmanının katıldığı gösteride, tüm teknik soruları güvenle tanıttık ve yanıtladık. Ürün, teknolojik içeriği ve pratik gereksinimleri karşılama yeteneği nedeniyle büyük beğeni topladı.

Siz ve ekibiniz tarafından geliştirilen teknoloji ürünleri ihraç edildi ve uluslararası pazarlara (Peru, Dubai'den ASEAN bölgesine) yayıldı. Sizce bu başarının ardındaki temel faktör inovasyon mu?

- Kesinlikle, akıllı cihaz perspektifinden yaklaşıyoruz çünkü merkezi yapay zeka işlemenin işlenmesi çok pahalı. OpenAI'nin altyapıya milyarlarca dolar yatırım yapması gerekiyor.

Bu yapay zekalı kameranın çığır açan yeniliği, yapay zekayı doğrudan cihaza entegre ederek pahalı işlem altyapısına ihtiyaç duymadan performansın optimize edilmesine yardımcı olmasıdır.

5G altyapısının tüm avantajlarından yararlanarak kameranın bağımsız çalışabilmesini, kablosuz veriye bağlanabilmesini ve sadece güneş enerjisinin olduğu bölgelerde bile her yere kolayca kurulabilmesini sağladık.

Bu, plaka tanıma, araç sayımından ihlal tespitine kadar akıllı trafik yönetiminde bir dizi güçlü uygulamanın önünü açarak, kentsel trafik operasyonları için değerli veriler sağlıyor ve modern şehirler için temel oluşturuyor.

Ürünümüz sadece bir kamera değil, akıllı ulaşım için kapsamlı bir çözümdür.

Viettel Solutions'ın bu alanda uluslararası pazarı genişletme yönündeki yönelimi nedir?

- Trafik ışıklarına kamera bağlayarak ışık döngülerini optimize etmeyi, araçların sorunsuz hareket etmesini sağlayacak bir "yeşil dalga" yaratmayı hedefliyoruz.

Otobüs GPS'i ve kamera sistemleri gibi birden fazla kaynaktan gelen verilerin bir araya getirilmesiyle daha doğru çevrimiçi trafik haritaları oluşturulabilir.

Bu yöntemin avantajı, verilerin Vietnam'da yönetilmesi, yüksek güvenilirlik sağlaması ve yabancı platformlara bağımlı olmamasıdır. Amacımız, trafiği en proaktif ve etkili şekilde desteklemek için teknolojiyi kullanmaktır.

Teknolojiyi dünyaya sunarken, Vietnam'daki işletmeler ve geliştiriciler için hangi zorluklarla karşılaştınız ve çıkardığınız dersler neler?

- En büyük zorluk, deplasman sahasındaki oyunun kurallarını anlamamaktır. Her ülkenin yasal, teknik standartlardan ürün kullanım kültürüne kadar kendine özgü kuralları vardır. Tam olarak anlaşılmadığı takdirde, yanlış olan tek bir küçük ayrıntı bile tüm projenin sekteye uğramasına neden olabilir.

Her şeyin sorunsuz bir şekilde yürümesini sağlamak için yerel ortaklarla daha yakın çalışmamız gerektiğini fark ettik.

Örneğin, Dubai'de 5G entegreli Yapay Zeka Kamera sistemini devreye alırken, hız, plaka, şerit ayrımı vb. düzenlemelerin Vietnam'dan farklı olması nedeniyle tüm ihlal işleme algoritmasını yeniden yapılandırmak zorunda kaldık. Para cezalarının hesaplanma şekli ve veri doğrulama mekanizması da tamamen yeni protokoller gerektiriyordu.

Müşterilerimize en uygun ve etkili çözümleri hızla adapte edebilmemiz ve sunabilmemiz için her pazarın özelliklerini derinlemesine araştırmamız ve anlamamız hayati önem taşıyor.

Herhangi bir çözüm sunmadan önce müşterilerimizin sorununu gerçekten anlamayı hedefliyoruz.

Vietnam teknolojisinin büyük rekabet alanına adım atması için insan kaynakları çok önemli. Bu alanda, sizce muharebeye hazır yeterli gücümüz var mı?

- Bugün Vietnam BT sektörünün genel görünümüne baktığımızda, temel ihtiyaçları karşılayacak yeterli insan gücüne sahibiz, ancak araştırma ve inovasyon gerektiren görevler için yüksek kaliteli insan kaynağından yoksunuz.

Her yıl bu alanda mezun olan öğrenci sayısı hâlâ çok fazla olsa da, bunların yalnızca küçük bir kısmı kilit pozisyonlarda görev alabiliyor. Öte yandan, birçok kişinin uyum sağlayamadığı teknolojideki hızlı değişim nedeniyle bölüm değiştirme oranı da oldukça yüksek.

Sizce 57 sayılı Karar’ın verdiği ivmeyle nitelikli insan kaynağı tablosu değişecek mi?

- Bence fırsatlar hiçbir zaman bu kadar açık olmamıştı.

57 Sayılı Karar'ın itici gücüyle Vietnam, bilim ve teknolojinin gelişmesi için eşi benzeri görülmemiş derecede elverişli bir ortam yaratıyor. Gelecek nesil bilim insanları ve mühendislerin büyük ilerlemeler kaydedeceğine inanıyorum.

57 sayılı Karar sadece makro bir yönelim değil, aynı zamanda çalışma ortamından ücretlendirme politikalarına, gençlerin kendilerini ifade etme fırsatlarına kadar belirli değişiklikler yaratıyor.

Viettel'de, sağlam bilgiye ve katkıda bulunma arzusuna sahip gençleri her zaman aramızda görüyoruz ve aynı zamanda onlara uygun muamele gösteriyoruz. Ben de bunun bir kanıtıyım.

Büyük bir teknoloji merkezinden gelmedim. Ayrıca Politeknik'ten onur derecesiyle değil, orta düzeyde bir dereceyle mezun oldum. Ancak kendimi kanıtlama fırsatım olduğunda, sözüm dinlendi, görevler verildi ve bana güvenildi.

Politikanın yanı sıra toplumun da değişmesi gerekiyor.

Gençlerin gerçek şeyler yapabileceği, gerçek hatalar yapabileceği, gerçek hataları düzeltebileceği ve gerçek hayatlar geliştirebileceği daha fazla gerçek yaşam ortamına ihtiyacımız var. Gerçek yaşam deneyimleri, bilgi ve beceri arasındaki boşluğu kapatmanın en hızlı yoludur.

Ayrıca, işletmelerin şirket içi eğitime, mentorluğa ve sürekli öğrenme motivasyonuna daha fazla yatırım yapması gerekiyor. İyi bir mühendis sadece mezun olduğunda değil, hayatı boyunca öğrenmeye devam etmelidir.

Sohbet için teşekkürler!

İçerik: Thanh Binh, Minh Nhat

Tasarım: Thuy Tien

22 Nisan 2025 - 06:51

Kaynak: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm