Bay Nguyen Quoc Ky, Vietravel Havayolları'nın bir etkinliğinde konuşuyor - Fotoğraf: Vietravel Havayolları
Vietravel Turizm Anonim Şirketi (VTR), yakın zamanda Vietravel Havayolları'nda sahip olduğu 18,46 milyondan fazla hissenin tamamının geri çekilmesine ilişkin bir Yönetim Kurulu kararı yayınladı. İşlem bedelinin, 2025 yılının üçüncü çeyreği sonu itibarıyla işletmenin toplam varlıklarının %10'undan az, yani 3.134 milyar VND'den fazla olduğu belirlendi.
Vietravel "vazgeçilmez parça"yı terk ediyor
Satışın ardından Vietravel Airlines'ın hissedar yapısı Vietravel Group, T&T Airlines, T&T SuperPort, BVIM fonu ve bir dizi bireysel hissedardan oluşacak.
SHB Bank Yönetim Kurulu Başkanı Do Quang Hien'in oğlu Bay Do Vinh Quang, şu anda Vietravel Havayolları Yönetim Kurulu Başkanıdır.
Bunun hemen ardından havayolu daha fazla uçak ekledi, charter sermayesini 2,6 milyar VND'ye çıkardı ve operasyon ağını önemli iç hatlarda ve birçok ünlü turistik destinasyonda genişletti.
Vietravel Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Quoc Ky, yeniden yapılanmanın işletmenin temel güçlerine geri dönmesine yardımcı olduğunu söyledi. Bu yol haritasında Vietravel Havayolları, Vietravel ekosisteminden bağımsız yeni bir marka adına geçecek.
Vietravel'ın Vietravel Havayolları'ndan ayrılması şaşırtıcıydı çünkü şirket ilk kurulduğunda Bay Ky, bunun işin vazgeçilmez bir parçası olduğunu vurgulamıştı.
Vietravel'ın mali baskısı
Vietravel, Vietravel Havayolları projesine hazırlık amacıyla 2019 yılında 700 milyar VND tutarında tahvil ihraç etti. Bu tahvilin vadesi 24 ay olup, faiz oranı ilk 15 ay için yıllık %9,25 olup, kalan vadede %11'e yükselmektedir.
2020 mali raporu, şirketin Vietnam Airlines Travel Company Limited'e 700 milyar VND'den fazla yatırım yaptığını gösteriyor. Bu, uçuşlar için asgari sermaye düzenlemelerine uyumu sağlamak amacıyla dondurulan bir finans şirketindeki vadeli mevduattır.
Raporda ayrıca, aynı yıl tahvil kredisinin vadesinin dolduğu belirtildi. Kısa vadeli finansal kiralama kredileri ve borçları, 2019 sonunda 237 milyar VND'nin üzerindeyken, 2020 sonunda 1.092 milyar VND'ye fırladı. Kısa vadeli finansal kiralama kredileri ve borçları ise yaklaşık 714 milyar VND'den 20 milyar VND'nin üzerine geriledi. Toplam borç 1.112 milyar VND'dir.
2022 yılı sonuna kadar toplam kısa ve uzun vadeli krediler 721 milyar VND'nin üzerine düşecek. 30 Eylül 2025 itibarıyla bu rakam 930 milyar VND'dir.
2018 yılı sonunda toplam borç sadece 115 milyar VND civarındayken, bir önceki yıl bu rakam 30 milyar VND'nin üzerindeydi.
Vietravel'ın kredi ve finansal kiralama borç yapısı - Grafik: NGUYEN NGUYEN
Vietravel Havayolları'nın 2020'de faaliyete geçtiği dönemde, COVID-19 salgını turizm faaliyetlerinin neredeyse durma noktasına gelmesine ve uçakların bir süre uçuş yapamamasına neden oldu. Net gelir, 2019'daki 7.432 milyar VND'den 1.518 milyar VND'ye, ertesi yıl ise 913 milyar VND'ye düştü. Şirket, 2020'de vergi sonrası 99 milyar VND zarar etti ve ertesi yıl da 350 milyar VND zarar etmeye devam etti.
Bu arada, finansal giderler 10 milyar VND'den (2018) 119 milyar VND'ye (2021) sürekli olarak artmıştır. 2020 yılında bile bu gider, brüt kârın %64'üne denk geliyordu. 2022'den bu yana Vietravel'ın ticari faaliyetleri iyileşmiş olsa da bu oran hala %20 civarındadır.
Vietravel'ın brüt kârı ve finansal gider yapısı - Grafik: NGUYEN NGUYEN
2025'in ilk 9 ayında Vietravel'ın net geliri, geçen yılın aynı dönemine göre %1'lik ufak bir artışla 5.438 milyar VND'ye ulaştı. Ancak vergi sonrası kâr, yaklaşık %65 düşüşle sadece 11 milyar VND'ye ulaştı. 3. çeyrek kârı ise yaklaşık %71 düşüşle 4 milyar VND'nin biraz üzerinde gerçekleşti. Girdi maliyetleri nedeniyle satılan malın maliyeti yaklaşık %4 artarken, döviz kuru dalgalanmalarının etkisiyle finansal giderler yaklaşık %11 arttı.
Vietravel liderleri, elden çıkarma kararının finansal kaynakların optimize edilmesine, yatırım verimliliğinin, öz sermaye getirisinin iyileştirilmesine ve havayollarıyla işbirliğinde esnekliğin artırılmasına yardımcı olacağını, doğrudan sahiplik yatırım faaliyetlerinin sürdürülmesinin ise gereksiz olacağını söyledi.
SHS Securities Company, havacılık sektörünün havayolları arasında kıyasıya bir rekabete girdiğini değerlendiren bir analiz raporu yayınladı. Vietnam Airlines ve Vietjet Air, iç pazar payının %86'sından fazlasını oluşturarak hakim konumda. Bamboo Airways, Pacific Airlines ve Vietravel Airlines gibi havayolları ise yeniden yapılanma, stratejik inovasyon ve uçuş ağı genişletme yoluyla pazar paylarını artırmaya çalışıyor.
Ayrıca, Sun Group Corporation'ın (Sun PhuQuoc Airways) kurulmasıyla büyük şirketler de pazara girmeye başladı. Bu sektördeki rekabet baskısı artmakta ve hizmet iyileştirme ve iş modeli çeşitlendirmesi teşvik edilmektedir.
Source: https://tuoitre.vn/vi-sao-vietravel-thoai-sach-von-khoi-vietravel-airlines-khep-lai-cuoc-choi-tien-ti-20251129084047514.htm
Yorum (0)