
Vietnam uluslararası havayollarından yatırım çekiyor
Küresel hava taşımacılığı talebinin güçlü bir şekilde artmasıyla birlikte, Vietnam uluslararası havayolları için yeni bir büyüme merkezi haline geliyor. Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airways, Korean Air veya Türk Hava Yolları gibi büyük şirketler, hızla büyüyen orta ve üst sınıf ile artan turizm ve ticaret ihtiyaçlarıyla Vietnam'ı potansiyel bir pazar olarak değerlendirirken net adımlar attılar.
Emirates, 2025-2026 mali yılının ilk 6 ayında, Dubai'den bağlantı ağını genişleterek Da Nang'a uçuş başlatarak Vietnam'ı resmi olarak kilit pazarlar listesine ekledi. Bu, havayolunun raporlama döneminde Siem Reap, Shenzhen ve Hangzhou ile birlikte açtığı dört yeni rotadan biri. 81 ülkede 153 havalimanını kapsayan bir ağa sahip olan Da Nang'a yapılan bu genişleme, havayolunun Vietnam pazarına daha derinlemesine girmesine yardımcı oluyor.
Bu güçlü yatırım ivmesi, güçlü bir finansal temelden kaynaklanmaktadır. Emirates Group, 2025-2026 mali yılının ilk yarısında 12,2 milyar AED (3,3 milyar ABD doları) vergi öncesi kâr elde etmiştir. Emirates, tek başına 11,4 milyar AED (3,1 milyar ABD doları) kâr elde ederek, raporlama döneminde dünyanın en kârlı havayolu şirketi konumunu korumuştur. Bu kaynak, havayolunun uçuş ağını genişletmesine, birçok önemli destinasyona haftalık 28 uçuş eklemesine ve operasyon kapasitesini artırmasına olanak tanımaktadır.
United Airlines, 26 Ekim 2025'ten itibaren Ho Chi Minh City ile ABD arasında Hong Kong (Çin) üzerinden günlük uçuş başlatarak Vietnam'da önemli bir büyüme adımı attı. Bu rotayla United, Ho Chi Minh City'ye ve Ho Chi Minh City'den uçuş düzenleyen tek ABD havayolu şirketi oldu. Uçuş, 48 United PolarisSM business koltuk ve 21 United Premium PlusSM koltuk dahil olmak üzere 257 koltuklu bir Boeing 787-9 uçağıyla gerçekleştiriliyor. Yolcular, Los Angeles veya San Francisco'ya kolayca aktarma yapabilir ve ABD'deki 75 diğer destinasyona bağlantı sağlamaya devam edebilirler.
Türk Hava Yolları, genişleme trendine paralel olarak, Tan Son Nhat Kargo Hizmetleri Şirketi (TCS) ile iş birliği yaparak Vietnam'daki varlığını güçlendiriyor. Ekim 2025 itibarıyla TCS, uluslararası standart otomasyon teknolojisini kullanarak Türk Hava Yolları'nın tüm kargo hizmetlerini devralacak ve operasyonel verimliliğin artırılmasına yardımcı olacak. Bu, Long Thanh gibi yeni havalimanlarının faaliyete geçeceği aşama için bir basamak niteliğinde.

Uluslararası havayollarının ortak stratejisi, kalite üzerinden rekabete yönelmektir. Havayolları, sadece uçuş sıklığını artırmak yerine, Vietnam'da hızla büyüyen yüksek değerli müşterileri çekmek için ürün ve hizmetlere yatırım yapmaktadır. Büyüyen orta sınıf, birinci sınıf deneyimlere ve kişiselleştirilmiş hizmetlere olan ihtiyacı da beraberinde getirmektedir.
Havayolları, yalnızca uçuş ağları geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda Vietnamlı yolcular için hizmet ekosistemleri de oluşturuyor. Singapore Airlines, 10 milyon VND'den başlayan faturalar için VPBank kartlarıyla bilet ödemelerinde %20 iade teşviki (3 milyon VND'ye kadar) sunuyor. Havayolu ayrıca, uçuş öncesi, sırasında ve sonrasında eksiksiz bir deneyim yaratmak için araç kiralama ve mutfak hizmetlerini de bir araya getiriyor. Bu yaklaşım, havayollarının Vietnam'ı basit bir transit pazar olarak değil, kendi stratejisine ihtiyaç duyan bir pazar olarak gördüğünü gösteriyor.
Havayollarının özel ilgisi, Vietnam'ın Asya havacılık haritasındaki konumunu güçlendirerek turizm, ticaret ve lojistik için önemli bir geçiş noktası haline geldiğini yansıtıyor. Bu durum aynı zamanda iç pazar için yeni bir rekabet baskısı yaratarak Vietnamlı işletmeleri hizmet standartlarını yükseltmeye zorluyor.
Hizmet yükseltme yarışı
Uluslararası havayolları, ağ genişlemesinin yanı sıra Vietnam'da ürün kalitesi ve müşteri deneyimine büyük yatırımlar yapmak için yarışıyor. Yükseltmeler iki belirgin eksende gerçekleşiyor: Donanım (filo - kabin) ve hizmet yazılımı.
Emirates, en güçlü yatırımı yapan havayolu şirketi. 2025-2026 mali yılının ilk 6 ayına ilişkin rapora göre, havayolu şirketi 5 yeni Airbus A350 uçağı teslim aldı ve 23 uçağı (6 A380 ve 17 Boeing 777 uçağı) toplam değeri 5 milyar ABD doları olan bir yenileme çalışması gerçekleştirdi. Kabin kalitesinin tekdüzeliği, Vietnamlı yolcuların havayolunun yeni ürünlerini farklı uçak hatlarında deneyimlemelerine yardımcı oluyor. Emirates, şu anda Dubai ile 61 şehir arasında premium ekonomi sınıfı hizmeti sunarak, deneyimlerini bir üst seviyeye taşımak isteyen ancak business class için ödeme yapmak zorunda olmayan Vietnamlı yolcular için premium bir seçenek sunuyor.

Singapore Airlines, 1,1 milyar SGD (835 milyon ABD doları) değerinde 41 adet Airbus A350-900 uçağı için kapsamlı bir yenileme çalışması başlatıyor. A350-900ULR uçağının birinci, business ve premium ekonomi sınıfları 2026'dan itibaren yenilenecek ve 2030 yılına kadar tamamlanacak. Bu, özellikle Singapur üzerinden ABD veya Avrupa'ya uçan ve çok para harcamaya istekli bir müşteri grubu olan Vietnamlı yolcular için önemli.
Yumuşak hizmetler açısından Qatar Airways, 7/24 danışmanlık, uçuş saatine yakın acil durum yükseltmeleri ve yurtdışındaki müşteriler için Vietnam'daki akrabalar aracılığıyla ödeme desteği gibi esnek bilet yükseltme mekanizmaları sunmaktadır. Bilet değişikliği, bagaj, özel yemekler, tıbbi yardım veya tekerlekli sandalye gibi satış sonrası hizmetler, havayolunun iş dünyası ve yaşlı müşterileri nezdinde avantaj elde etmesine yardımcı olmaktadır.
Korean Air ve Singapore Airlines'ın sık uçan yolcu programları, uluslararası alanda Vietnamlı sık uçan yolcuları cezbetmeye devam ediyor. Her iki havayolu da, premium koltukların değerini ve ayrıcalığını koruyarak net bir mil yükseltme politikası uyguluyor.
Operasyonel tarafta, Türk Hava Yolları, IATA standartlarına uygun kargo taşıma otomasyonunu hayata geçirmek için TCS ile ortaklık kurdu. Sorunsuz yer hizmetleri, uluslararası yolcu deneyimini etkileyen önemli bir faktör olan uçuş gecikmelerini azaltmaya yardımcı oluyor.

Sürdürülebilir kalkınma faktörü, havayollarının stratejisinde de önemli bir artıdır. Emirates, 37 havalimanında sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanmakta ve Circular Aviation Alliance (ACC) üyesidir. Bu trend, çevre dostu ürünlere ilgi duyan genç müşteriler için uygundur.
Önümüzdeki dönem, Vietnam pazarının uluslararası havayolları için öncelik olmaya devam edeceğini gösteriyor. Kabinleri iyileştirme, esnek hizmet sunma ve yerel olanakları entegre etme yarışı, Vietnam uçuş deneyimi için yeni bir standart belirleyecek. Turizm ve altyapı geliştirme ivmesiyle Vietnam, bölgede lider bir havacılık pazarı olma yolunda ilerliyor.
Kaynak: https://baohaiphong.vn/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-quoc-te-526648.html






Yorum (0)