Vietravel, AirAsia'nın hisse satın almak için pazarlık yaptığına dair söylentiler nedeniyle Vietravel Airlines'dan ayrılıyor - Fotoğraf: VU
Vietravel Turizm Anonim Şirketi, Vietravel Havayolları'ndan tüm sermayeyi çekme politikasını onayladı. Bu havayolu şirketi, Vietravel Havayolları tarafından kurulmuştur.
Kontrolün devredilmesinden sonra tüm sermayenin çekilmesi
21 Kasım'da yayınlanan yönetim kurulu kararına göre, Vietravel, Vietravel Havayolları'nda sahip olduğu 18,46 milyonu aşkın hissenin tamamını geri çekecektir. İşlem bedelinin, 2025 yılı üçüncü çeyreğinin sonu itibarıyla şirketin toplam varlıklarının %10'undan az, yani 3.130 milyar VND'nin üzerinde bir toplam varlığa denk geldiği belirlenmiştir.
Satışın ardından Vietravel Airlines'ın hissedar yapısı Vietravel Group, T&T Airlines, T&T SuperPort, BVIM fonu ve bir dizi bireysel hissedardan oluşacak.
Bu, Vietravel'ın kurucusu olduğu havayolundan çekilme sürecinin bir sonraki adımı olarak değerlendiriliyor.
Vietravel, 2024 yılı sonundan itibaren hisselerini T&T Group'a devrederek kontrolü devraldı. 2025 yılı hissedarlar toplantısında, T&T temsilcileri toplantıya başkanlık edecek ve Sayın Do Vinh Quang, Vietravel Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı olarak seçilecek.
Vietravel Havayolları, 2018 yılında "seyahat - havacılık - hizmet" modelini geliştirme hedefiyle başlatılan Vietravel projesinden doğmuştur.
Hükümetin politikayı Nisan 2020'de onaylamasının ve aynı yılın Aralık ayında hava taşımacılığı işletme ruhsatını almasının ardından, havayolu şirketi 2021'in başlarında Airbus A321 filosuyla ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 2022-2023 döneminde, artan maliyetler ve piyasa dalgalanmaları nedeniyle zorluklarla karşılaşan havayolu şirketi, Vietravel'ın sahiplik payını azaltmaya başlamasına neden oldu.
Vietravel, 2024 yılı sonunda hisselerini T&T Group'a devretti. T&T daha sonra kontrolü ele aldı ve iş adamı Do Quang Hien'in oğlu Bay Do Vinh Quang'ı 2025'ten itibaren Vietravel Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı olarak atadı.
Vietravel, 21 Kasım'da yıl içinde tamamlanması beklenen kalan 18,46 milyon hissenin tamamını satma kararı alarak, T&T ve diğer yatırımcıları da içeren yeni bir hissedar yapısının önünü açtı.
Vietravel Havayolları uçuş görevlileri uçuşta görev alıyor - Fotoğraf: VU
AirAsia daha fazla görünüyor, pazarlık yapıyor
Ancak Vietravel Havayolları hisselerinin devralanının kimliği henüz açıklanmazken, birçok kaynak AirAsia'nın bu havayolunun yeni yatırımcısı olmak için aktif olarak görüşmelerde bulunduğunu söylüyor.
Ağustos 2025'te T&T Group, Güneydoğu Quang Tri Ekonomik Bölgesi'nde bir havacılık endüstriyel kompleksi ve havalimanı kentsel alanına yatırım yapmak için Capital A Group - AirAsia'nın ana şirketiyle birlikte çalıştı.
Bangkok Post , Ekim 2025'in sonunda AirAsia'nın ana şirketi Capital A Bhd'nin CEO'su Tony Fernandes'in, müzakerelerin erken aşamada olduğunu ancak "çok iyi ilerlediğini" ve prensipte anlaşmanın imzalanmasından önce yalnızca birkaç koşulun tamamlanması gerektiğini doğruladığını aktardı.
Birçok havacılık uzmanına göre, anlaşma başarılı olursa AirAsia, Vietnam'daki varlığını hızla genişletebilir. Tony Fernandes, Vietnam'ın elverişli coğrafi konumu, büyüyen ekonomisi ve hızla büyüyen orta sınıfı sayesinde stratejik bir pazar olduğunu defalarca vurguladı.
Ancak Tuoi Tre Online'ın araştırmasına göre AirAsia'nın önündeki en büyük engel finansal değil, özellikle yabancı sahiplik oranı ve marka konularındaki düzenlemeler olmak üzere yasal kısıtlamalardır.
Mevcut düzenlemelere göre, yabancı yatırımcıların Vietnam havayolu şirketlerinde en fazla %34 oranında sermaye bulundurmalarına izin veriliyor, bu oran bazı durumlarda %49'a kadar çıkabiliyor.
Bu arada AirAsia'nın her zaman koyduğu ön koşul, en az %51'ine sahip olmak ve AirAsia markasını sağlam tutmaktır; bu da Capital A'nın bölgesel kimlik stratejisinin merkezinde yer alan faktördür.
Kaynak, AirAsia'nın yasal sınırlamalara tabi olarak öncelikle azınlık hissesine sahip olma olasılığını değerlendirdiğini ancak şartların yine de değişebileceğini söyledi.
AirAsia henüz resmi bir açıklama yapmadı. Vietravel Airlines ise filosunu ve ağını genişletmek için uluslararası havayolları ve uçak üreticileriyle görüşmelerde bulunduğunu belirtti ancak herhangi bir işlemle ilgili ayrıntı vermedi.
AirAsia, 2019 yılında Gumin Co. ve Hai Au Aviation JSC ile ortak girişim planlayarak Vietnam pazarına girmeyi denemiş ancak daha sonra bu girişimi iptal etmişti.
Ancak bu düşük maliyetli havayolu şirketi, seyahat talebindeki güçlü artış ve bölgesel bir geçit noktası konumu sayesinde Vietnam'ın hâlâ hedef pazar olduğunu defalarca doğruladı.
Vietravel Havayolları genel merkezini Hanoi'ye taşıyor
Vietravel Havayolları, merkezini Ho Chi Minh Şehri'ndeki Truong Son Caddesi'nden Hanoi'ye resmen taşıyacak. Yeni lokasyon, Ba Dinh Bölgesi, Ngoc Khanh 172 numara olacak.
Taşınma işleminin 28 Aralık 2025 - 4 Ocak 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
İç bilgilere göre, yönetim, çalışanların görüşlerini dinlemek için oturumlar düzenledi ve etkiyi en aza indirmek için destek politikaları hazırladı.
Ancak şirket, bazı personelin kişisel sebeplerden dolayı yolculuğa devam edemeyeceğini de kabul etti.
Kaynak: https://tuoitre.vn/vietravel-thoai-von-vietravel-airlines-giua-tin-don-airasia-dam-phan-mua-co-phan-20251125092725342.htm
Yorum (0)