Lo Nehri Köprüsü'nün çelik çekirdeği açığa çıktı: Ulusal Meclis inceleme ekibi olay yerine gelerek incelemelerde bulundu

Ulusal Meclis Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkanı Nguyen Thanh Hai, Lo Nehri Köprüsü'nde (Doan Hung Komünü, Phu Tho) yaşanan olayın, İnşaat Yasası ile ilgili inşaat ve inşaat sonrası denetimlerde bir dizi eksikliği açıkça ortaya koyduğunu söyledi.

Çalışma grubu, Lo Nehri Köprüsü'nün T3 ayağında bir saha araştırması gerçekleştirdi - Fotoğraf: Phu Tho Portalı

Phu Tho Elektronik Bilgi Portalı'na göre, dün öğleden sonra, Başkan Nguyen Thanh Hai liderliğindeki Ulusal Meclis Bilim , Teknoloji ve Çevre Komitesi'nden bir araştırma ekibi, Lo Nehri köprüsünün bozulma durumunu inceledi.

Anketin amacı, TBMM'nin yasama çalışmalarına doğrudan hizmet edecek pratik bilgileri toplamak, böylece politika ve yasalardaki eksiklikleri ve aksaklıkları tespit ederek, İnşaat Kanunu Tasarısı'nın (Değişik) mükemmelleştirilmesi, uygulanabilirliğinin sağlanması ve inşaat sektöründe disiplin ve devlet yönetiminin sıkılaştırılması için önerilerde bulunmaktır.

Daha sonra Phu Tho ili Halk Komitesi ile yapılan toplantıda Halk Komitesi Başkanı Tran Duy Dong, il Halk Komitesinin, trafiğe katılan insanların güvenliğini sağlamak amacıyla hasarlı Lo Nehri köprüsünün onarımı için çözümler araştırmaya devam etmeleri yönünde ilgili kurumlara talimat vereceğini doğruladı.

Bay Dong ayrıca, tehlike belirtileri gösteren ve işletme ve kullanım için güvenliği sağlamayan projelerin inşaatı ve yönetimi konusunda eyalet yönetimine ilişkin olarak eyalete tavsiyelerde bulundu ve önerilerde bulundu; örneğin, yerel yönetimlerin belediye düzeyinde Proje Yönetim Kurulları kurma konusunda esnek davranmasına izin verilmesi; danışmanlık birimlerinin seçimi için değerlendirme maliyetleri, inşaat bakım maliyetleri konusunda düzenlemeler yapılması; acil projelerin nedenini belirlemek ve çözmek için danışmanların işe alınmasına ilişkin prosedürler vb.

Ulusal Meclis Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkanı Nguyen Thanh Hai, Lo Nehri köprüsündeki olayın inşaatta bir dizi eksikliği açıkça ortaya koyduğunu ve İnşaat Yasası ile ilgili inşaat çalışmalarının denetiminden sonra bu yasanın tamamlanması ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi.

Bayan Hai'ye göre, Ulusal Meclis, son derece önemli bir konu olan İnşaat Kanunu'nu (değiştirilmiş) geçirmeyi düşünüyor. Tasarıdaki yeni madde, idari prosedürlerin azaltılması, ademi merkeziyetçilik, yerelleşme, ön denetimin azaltılması, son denetimin artırılması ancak özellikle toplum açısından yüksek öneme sahip inşaat işlerinde mutlak güvenlik kalitesinin sağlanması gerektiğidir.

Kesinlikle idari prosedürleri azaltmayın, ruhsat ve değerleme süreçlerini kısaltmayın, inşaat kalite yönetimini gevşetmeyin, kamuoyunda olumsuz algı oluşmasına neden olmayın.

Phu Tho Eyaleti Halk Komitesi'nin hızlı müdahalesini ve zamanında aldığı önlemleri takdir eden Bayan Hai, bunun politikadaki "açıkları" veya "yetersizlikleri" gözden geçirmek ve belirlemek, böylece yasa tasarısını mükemmelleştirmek, uygulanabilirliğini sağlamak ve yönetim disiplinini sıkılaştırmak için uygun öneriler geliştirmek için bir fırsat olduğunu belirtti.

Phu Tho'daki Lo Nehri Köprüsü'nde çelikler ortaya çıktı, geçici olarak arabaların geçişi yasaklandı

Lo Nehri köprüsü ayağında meydana gelen hasar olayıyla ilgili olarak, Phu Tho İli Polis Teşkilatı Soruşturma Polis Ajansı, 6 Kasım'da ilgili kuruluş ve kişilerin sorumluluklarını araştırmak ve açıklığa kavuşturmak için ceza davası başlatma kararı aldı.

Şu anda Phu Tho ili İnşaat Dairesi, Lo Nehri köprüsündeki hasarın nedenini belirlemek ve onarım ve tamir planı geliştirmek için ilgili birimlerle koordinasyon halinde bir araştırma, inceleme ve genel değerlendirme yürütüyor.

Lo Nehri Köprüsü'nün yapımını üstlenen Kentsel ve Endüstriyel Park Geliştirme Yatırım Anonim Şirketi (Udideco), şirketin finansmanını kullanarak köprüdeki hasarın onarılması ve giderilmesini öneren belgeleri iki kez gönderdi ve bu proje için ömür boyu garanti sözü verdi.

Ancak Phu Tho eyaleti, Udideco Şirketi'nin önerdiği iki belgeye henüz yanıt vermedi.

Başbakan Pham Minh Chinh, 8 Kasım'da ulaştırma sektörü için önemli olan ulusal projeler ve çalışmalara ilişkin Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 21. toplantısında, Phu Tho eyaletinden bir soruşturma yürütülmesini ve konunun yönetmeliklere uygun şekilde ele alınmasını talep etti.

Aynı zamanda, ilgili kurumların Lo Nehri Köprüsü'nün mevcut durumunu doğru bir şekilde değerlendirip Kasım 2025'te Başbakan'a rapor vermeleri gerekmektedir. Gerekirse, acil bir durumda yeni bir köprü inşa etme planlarını da göz önünde bulundurmalıdırlar.

Doan Hung Komünü'ndeki Lo Nehri Köprüsü (Lo Nehri'ni geçiyor) 2015 yılında tamamlanarak kullanıma açıldı. Köprü 517,8 m uzunluğunda, 30 ton yük kapasitesine sahip, köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları 850 m uzunluğunda ve köprü kesiti 7,5 m genişliğindedir.

Lo Nehri Köprüsü, Lo Nehri Köprüsü ve Lo Nehri'nin sol setinin güçlendirilmesi projesi olup, toplam yatırım tutarı 320 milyar VND olup, Lo Nehri Köprüsü'nün inşaat paketi toplam yatırım tutarı 215 milyar VND'dir.

Projenin yatırımcısı Phu Tho ili Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı (eski), inşaat yüklenicisi ise Udideco Şirketi'dir.

BİLGELİK

Source: https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm