Arazi edinimi sorunları nedeniyle Kuzey Dağlık Trafik Bağlantı Projesi'nin 2024 yılı teslim tarihi kaçırıldı.

Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi Başkanlığı, Kuzey Dağlık Bölgesi'ndeki trafik bağlantısının artırılmasına yönelik projenin uygulama durumuyla ilgili olarak, projenin inşaat çıktısının şu ana kadar sadece %39'dan fazlasına ulaştığını, programın %18 gerisinde kaldığını ve onaylandığı gibi 2024 yılında tamamlanamayacağını belirtti.

Kuzey dağlık bölgesinde trafik bağlantı projesinin yapımı.

Değerlendirmeye göre, söz konusu gecikmenin başlıca nedeni arsa alanıdır. Raporda, şu anda tüm proje için devredilen arsa alanının yaklaşık %81 olduğu belirtilmektedir.

Özellikle 4 pakette (XL01, XL03, XL07, XL11) bu paketler için teslim edilen alan ancak %40 civarına ulaşmış olup, bu durum yüklenicinin inşaat organizasyonunu büyük ölçüde etkilemektedir.

Proje uygulama sürecinin hızlandırılması amacıyla İnşaat Yatırım Yönetimi Daire Başkanlığı, Proje Yönetim Kurulu 2'den (yatırımcı) yerel yönetimle koordinasyon sağlamasını, teknik altyapı işleri müdürüyle proaktif bir şekilde çalışarak sorunların tamamen çözülmesini ve kalan alanın en kısa sürede teslim edilmesini talep etti.

İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi, "Yatırımcının ayrıca, teslim edilen sahaya göre her paket için inşaat ilerlemesini gözden geçirmeye ve denetimleri organize etmeye devam etmesi, imzalanan sözleşmenin takvimine göre tamamlanmasını sağlamak için (gerekirse) ayarlamalar yapması; inşaat sahalarını incelemesi ve yüklenicilerden sahanın müsait olduğu bölümleri tamamlamak için acilen yeterli kaynak sağlamalarını talep etmesi gerekiyor" önerisinde bulundu.

Ayrıntılı bilgi için, Proje Yönetim Kurulu 2 lideri, saha temizleme çalışmalarına hizmet etmek üzere, Kuzey dağlık bölgesinde trafik bağlantısını artırma projesinin Başbakan tarafından onaylandığını ve projeye ek 649 milyar VND eklendiğini söyledi.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı şu anda, tahsisat değerlendirmesi için Hükümete sunmak üzere projeyi sentezleyip inceliyor. "Ek sermaye sağlandığında, kalan saha temizleme çalışmalarını hızlandırmak için yerel yönetimlerle yakın iş birliği içinde olacağız," dedi.

Asya Kalkınma Bankası ve Avustralya Hükümeti tarafından finanse edilen Kuzey Dağlık İlleri Trafik Bağlantı Projesi, Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai illeri ile diğer ilgili yerleşim yerlerinin siyasi ve ekonomik merkezlerinden başkent Hanoi'ye olan yolculuğu kısaltmayı ve Hanoi - Lao Cai otoyolunun işletilmesindeki verimliliği artırmayı amaçlıyor.

Projenin ölçeği 2 güzergahı kapsamaktadır: 1. güzergah, Lai Chau'yu yaklaşık 147 km uzunluğunda, 3. seviye dağlık bir yol olan Hanoi - Lao Cai otoyoluna bağlamaktadır. 2. güzergah, Nghia Lo'yu (Yen Bai) yaklaşık 53 km uzunluğunda, 4. seviye dağlık bir yol olan Hanoi - Lao Cai otoyoluna bağlamaktadır.

Toplamda yaklaşık 4 yılda hayata geçirilmesi planlanan projenin 11 paket halinde hayata geçirilmesi ve temelde 2024 yılında tamamlanması öngörülüyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm