Arazi temizleme sorunları nedeniyle, çok sayıda dağlık trafik bağlantı projesi paketinin programına uyulmaması riski bulunmaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi Başkanlığı, Kuzey Dağlık İllerindeki Trafik Bağlantı Projesi'nin inşaat ilerlemesini güncelleyerek, projenin Temmuz 2024 başı itibarıyla inşaat çıktısının yaklaşık %39'a ulaştığını, programın yaklaşık %17,5 gerisinde olduğunu bildirdi.

Kuzeydeki dağlık bölgede trafik bağlantısının artırılmasına yönelik projenin inşası.

"Projenin, özellikle 4 pakette (XL01, XL03, XL07, XL11) yüklenici seçim sürecinin uzaması nedeniyle (sözleşmeler Haziran 2023'e kadar imzalanmayacak) planlandığı gibi (Aralık 2024) tamamlanamaması riski bulunmaktadır.

İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi Başkanlığı, "İhale paketlerinin yer teslimi süreci beklentileri karşılamamış (sadece yüzde 40 civarında) ve teslimler süreklilik arz etmediği için inşaatın organize edilmesi ve hayata geçirilmesinde zorluklar yaşanmaktadır" değerlendirmesinde bulundu.

Projenin en kısa sürede bitirilmesi için Ulaştırma Bakanlığı İhtisas Yönetim Birimi, Proje Yönetim Kurulu 2'den (yatırımcı) yerel yönetimle yakın koordinasyon içinde çalışarak, teknik altyapı işleri müdürüyle birlikte çalışarak sorunların tamamen çözülmesini talep etti.

"Proje Yönetim Kurulu 2'nin ayrıca Planlama ve Yatırım Departmanı ile koordinasyon sağlayarak ilgili kurumlarla çalışması, projenin saha temizleme çalışmaları için kalan sermayeyi en kısa sürede ayarlamak üzere prosedürleri tamamlaması; her paket için denetimleri organize etmeye ve tüm inşaat ilerlemesini gözden geçirmeye devam etmesi ve imzalanan sözleşmenin takvimine göre tamamlanmasını sağlamak için (gerekirse) ayarlamalar yapması gerekiyor", İnşaat Yatırım Yönetimi Departmanı önerdi.

Asya Kalkınma Bankası ve Avustralya Hükümeti tarafından finanse edilen Kuzey Dağlık İlleri Trafik Bağlantı Projesi, Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai illeri ile diğer ilgili yerleşim yerlerinin siyasi ve ekonomik merkezlerinden başkent Hanoi'ye olan yolculuğu kısaltmayı ve Hanoi - Lao Cai otoyolunun işletilmesindeki verimliliği artırmayı amaçlıyor.

Projenin ölçeği 2 güzergahı kapsamaktadır: 1. güzergah, Lai Chau'yu yaklaşık 147 km uzunluğunda, 3. seviye dağlık bir yol olan Hanoi - Lao Cai otoyoluna bağlamaktadır. 2. güzergah, Nghia Lo'yu (Yen Bai) yaklaşık 53 km uzunluğunda, 4. seviye dağlık bir yol olan Hanoi - Lao Cai otoyoluna bağlamaktadır.

Toplamda yaklaşık 4 yılda hayata geçirilmesi planlanan projenin 11 paket halinde hayata geçirilmesi ve temelde 2024 yılında tamamlanması öngörülüyor.

baogiaothong.vn null

Kaynak: https://baolaocai.vn/vuong-mat-bang-nhieu-goi-thau-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-nguy-co-lo-tien-do-post386759.html