Toplantının açılışında konuşan Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh, Politbüro'nun çalışmalarını tamamladığını ve Ulusal Meclis'in Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı tren projesinin hayata geçirilmesine ilişkin Kararı kabul ettiğini söyledi.
Projenin kamu yatırımı, kamu-özel sektör ortaklığı (KÖİ) yatırımı ve özel sektör yatırımı olmak üzere 3 yatırım yöntemi bulunmaktadır. Bu 3 yatırım türü arasından ülke için en faydalı olanın seçilmesi gerekmektedir.
Başbakan Yardımcısı, projeye katılmak isteyen işletmeleri memnuniyetle karşıladı. Projeye yatırımcı olarak katılan 6 işletme bulunuyor ve bunlardan 4'ü belge sundu.
Hükümet, toplantıya altı işletmeyi de davet etti; beş işletme katıldı, ancak bir işletmeye yayınlanan adresten ulaşılamadı.
Toplantının amacının, işletmelerin planlarını, politikalarını, özel çözümlerini ve Hükümete sundukları önerileri ve projeyi hayata geçirirken taahhütlerini dinlemek olduğunu belirten Başbakan Yardımcısı, işletmelerin İnşaat Bakanlığı'na gönderdiği belgelerde bazı belirsiz bilgiler bulunduğunu belirtti. Toplantı aracılığıyla Başbakan Yardımcısı, amacın yatırımcıların gerçek kapasitelerini ve iyi niyetlerini değerlendirmek, kamuoyuna tam ve doğru bilgi sağlamak, hangi işletmelerin ciddi düşünce ve hazırlıklara sahip olduğunu, uygulama kapasitesine sahip olduğunu ve hangilerinin gerçeklikle hiçbir ilgisi olmayan açıklamalar olduğunu kamuoyunun net bir şekilde görmesine yardımcı olmak olduğunu belirtti.
Bu, en uygun ve etkili yatırım yöntemini seçmeye karar vermeden önce kapsamlı bilgi edinmek için gerekli bir adımdır. Mantık, "Milletin ve halkın çıkarlarını ön planda tutarak, halkın beklediği gibi bir demiryolu hattına nasıl sahip olabiliriz?" şeklindedir.
Başbakan Yardımcısı, bazı işletmelerin Hükümete gönderecekleri belgeleri hazırlamamasından "büyük üzüntü duyduklarını" belirtirken, bazı işletmelerin projeye katılım için 100 milyar dolar topladıklarını duyuran açık mektupları medyada yayınladıklarını, ancak çoğu zaman adreslerine ulaşılamadığını söyledi.
Başbakan Yardımcısı, bunun çok ciddi bir görüşme olduğunu vurguladı. Kuzey-Güney aksında yaklaşık 60-70 milyar dolarlık bir yatırıma sahip olan yüksek hızlı tren projesi, ülkenin kalkınması için özel öneme sahip; yüksek teknik teknoloji içeriğine sahip, dünya standartlarında, halktan büyük beklentiler alan, "halkın ne yapacağımızı merakla beklediği ve yakından izlediği" bir proje.
Hükümetin iş dünyasına büyük saygı duyduğunu belirten toplantıya iki Başbakan Yardımcısı, Devlet Bankası Başkanı ve çeşitli bakanlıklardan bakanlar katıldı. Başbakan Yardımcısı, iş dünyasından da aynı duyarlılığı görmeyi umuyor.
Aynı zamanda, incelemenin tamamen tarafsız, objektif, şeffaf, açık ve dürüst olması gerektiğini vurguladı. Hükümet ancak tam bilgiye sahip olduğunda akıllıca kararlar alabilir. Bu, halka, Partiye ve ülkeye karşı bir sorumluluktur.
Toplantıda iş dünyası temsilcileri projeye ilişkin fikirlerini, yatırım planlarını, finansal ve teknolojik seçenekleri, projeye katılım durumunda yatırım biçimlerini sundular.
Daimi Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha ve bakanlık ve şube liderleri, yatırımcıların fikirleri, yatırım biçimleri, teknoloji planları, uygulama kapasitesi, finansal potansiyel, projeye katılan işletmelerin sermaye seferberlik kabiliyeti, öngörülebilir riskler ve risk yönetimi konularındaki sorularını tartıştılar ve yanıtladılar.
Vietnam 3000 Limited Şirketi - Vietnam Yatırım ve Kalkınma Grubu temsilcisi, bunun büyük bir proje olduğunu, özellikle sermaye seferberliği konusunda Hükümet ile yatırımcılar arasında koordinasyon gerektirdiğini ve çok sayıda potansiyel risk bulunduğundan "koordinasyon ve destek" perspektifinden PPP işbirliği biçiminin seçilmesini istediğini söyledi.
Bu kuruluşun rolü proje için sermayeyi harekete geçirmek ve getirmek, projeyi hayata geçirmek için bu alanda iyi uzmanları çağırmak ve harekete geçirmektir.
Ancak işletmenin mali kapasitesi ve sermaye katkı oranı, kapasitesi ve hukuki dayanağı, işletmenin sermayeyi harekete geçirme dayanağı... sorulduğunda bu işletmenin temsilcisi cevap veremedi, sorunun özüne inemedi.
Discovery Group Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Nam Thieu, sermaye geri kazanım iş planına göre projeye yatırım yapma konusunda işbirliği yapma konusunda iyi niyetini dile getirerek, Grubun insan kaynakları, yatırım sermayesi ve proje uygulama kapasitesinin büyüklüğü sorulduğunda, Grubun şu anda yaklaşık 70 çalışanı ve yaklaşık 2.000-3.000 milyar VND toplam sermayesi olduğunu söyledi.
Vietnam Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi temsilcisi, özellikle yüksek hızlı demiryolu projesi için sinyal bilgi ekipmanları ve elektrik sistemleri altyapısına odaklanarak projeye katılmak istiyor.
Bunun işletmeler için büyük bir fırsat olduğunu belirten Truong Hai Grup Anonim Şirketi temsilcisi, Genel Müdür Nguyen Hoang Tue, Grubun bu önemli projeye yatırım yapma politikasıyla ilgili çok sayıda toplantı düzenlediğini, kayıt ve belgelerin düzenli olarak güncellendiğini, yatırım ve iş yapma şeklinde projeye katılma iyi niyetini yetkililere bildiren raporların gönderildiğini söyledi (Yatırım Yasası uyarınca).
Sermaye açısından, yatırımcı yatırım sermayesinin %20'sinden sorumlu olacak, %80'i ise ödünç alınarak finanse edilecektir. Truong Hai Group, kendi sermaye ve finansal kaynaklarının yanı sıra, projeyi hayata geçirmek için yerli ve uluslararası işletme ve şirketlerden yatırım sermayesi sağlamak üzere şirketler kuracaktır.
Kaynak ve kapasitenin dikkatli bir şekilde hesaplanması sonucunda, Hanoi'den Vinh'e ve Ho Chi Minh şehrinden Nha Trang'a projenin uygulanmasının beklenen süresi 5 yıl; Nha Trang'dan Vinh'e uygulanmasının ise 7 yıl olduğu tahmin edilmektedir.
Sayın Nguyen Hoang Tue, personel çalışmasının, ilerlemesinin, proje kalitesinin ve ödemelerinin zamanında yapılmasını; kalemlerin yönetim için devlete zamanında aktarılmasını; kalite ve teknoloji konularının sağlanmasını; ve proje uygulamasında yerelleştirme oranının artırılmasını sağlamaya güçlü bir şekilde kararlıdır.
Hükümetin, işletmelerin uygulamaları inceleyebilmesi ve katılım sağlayabilmesi için projelere yönelik politika mekanizmaları ve standart çerçeveleri yakında yayınlamasını umuyor.
Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi Genel Müdürü Nguyen Viet Quang, projeye işletme yatırımı şeklinde yatırım yapmak istiyor. Projenin toplam yatırım tutarı (saha temizleme maliyetleri hariç) 61 milyar ABD dolarının üzerinde olacak ve proje inşaat süresi, Devletin proje için temiz arazi tahsis ettiği tarihten itibaren 5 yıl olacak.
Proje yatırım sermayesinin %80'inin borç alınarak 30 yıl içinde geri ödenmesini; özellikle borçlanmada yasal düzenlemelere, özellikle prosedür ve yönetmeliklere sıkı sıkıya uyulmasını; modern teknoloji ve ekipmana yatırım yapılmasını; demiryolu sektöründe yerlileşme oranının artırılmasında ortaklarla işbirliğinin güçlendirilmesini; projeyi hayata geçirmek ve işletmeye alındığında işletmek için insan kaynaklarının düzenlenmesi ve eğitilmesini; güvenlik ve savunma hedeflerine hizmet edecek koşulların sağlanmasını; bazı iş risklerini kabul etmeye hazır olunmasını ve sermayenin artmasına izin verilmemesini önerdi.
Vinspeed temsilcileri ayrıca, yalnızca yabancı ortaklardan transfer edilen teknolojiye hakim olmak için değil, aynı zamanda Vietnam'da yeni teknolojik değerler yaratmak için yüksek hızlı demiryolu teknolojisinin araştırma ve geliştirilmesine yatırım yapma ve bunu organize etme sözü verdi.
Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa, işletmeleri dinledikten sonra, işletmeler ve yatırımcılarla bilgi alışverişinde bulunmanın ve öğrenmenin çok gerekli olduğunu belirtti. Bu sayede işletmelerin iyi niyetini görebiliriz.
Başbakan Yardımcısı, "Çalışmak için kaydolan 6 işletmeyi davet ettik, ancak sadece 5 işletme geldi ve çalışmak için kaydolan 1 işletme, Mekolor ve Great (ABD) Yatırımcı İttifakı, gelmedi. Kendileriyle iletişime geçtik ancak adreslerini bulamadık. Bu sayede, işletmelerin ciddi veya ciddi olmayan çalışma ruhlarının farklı yönleri hakkında daha fazla bilgi sahibi olduk," dedi.
Başbakan Yardımcısı, çok ciddi çalışan, raporlarını çok dikkatli ve özenli hazırlayan işletmelerin yanı sıra, raporları yetersiz ve fikirleri net olmayan işletmelerin de bulunduğunu, sadece 70 çalışanı olan ve toplam sermayeleri yaklaşık 2.000-3.000 milyar VND olan, projenin gereklerini karşılayamayan işletmelerin bulunduğunu söyledi.
Başbakan Yardımcısı'na göre, bu yatırımcıları seçip karara bağlamak için bir yarışma değil. İşletmelerin sağladığı mevcut belge ve bilgilere dayanarak, Daimi Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh, İnşaat Bakanlığı'ndan Maliye Bakanlığı, Vietnam Devlet Bankası ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak, yatırım yöntemleri ve bunlara eşlik eden politika mekanizmalarını içeren raporun Hükümet'in değerlendirmesi ve yorumları için derhal tamamlanmasını talep etti. Aynı zamanda bakanlık ve şubelerden de rapora aktif olarak görüşlerini sunmalarını istedi. Bu, Hükümet'in yetkili makamlara değerlendirme ve karar için rapor sunmadan önce tartışıp değerlendirmesi için önemli bir temel oluşturacaktır.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/xem-xet-cong-tam-minh-bach-trong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post825863.html
Yorum (0)