Co To'daki balıkçı teknesi demirleme projesini bitiş çizgisine getirmek için gece boyunca çalışıyoruz

Co To adası bölgesinde ( Quang Ninh ) balıkçı tekneleri için fırtına sığınağı projesini inşa eden müteahhitler, projeyi zamanında bitirmek için gece boyunca kararlılıkla çalışıyorlar.

İnşaat ekipleri gece boyunca çalışıyor

7 Aralık öğleden sonra, hafta sonu olmasına rağmen, balıkçı lojistik hizmet alanını Co To iskelesinin başlangıcındaki güzergaha bağlayan güzergahta, büyük kamyonlar hala toprak ve taş taşımacılığıyla meşguldü; silindirler ve greyderler zemini hızla düzleştiriyordu.

Şu ana kadar yol boyunca dolgu sistemi tamamlanmış olup, yol yüzeyi yaklaşık 2/3 oranında silindirlenmiş ve sıkıştırılmıştır.

Co To limanını iskeleye bağlayan güzergah yavaş yavaş oluşuyor.

Yolun kenarında su alanını koruyan yaklaşık 100 metre uzunluğunda mevcut set bulunmaktadır.

Dalgakıran inşaatı için parçaların döküldüğü alanda makine, ekipman ve insan kaynağı da tam kadro seferber edilmiş durumda.

Büyük Co To adasının diğer tarafında, Dong Tien komünündeki Truong Xuan demirleme ve yanaşma alanında bulunan inşaat talimatları da müteahhitler tarafından hızla belirleniyor. Karşı kıyıda dururken, mavnalardaki vinçlerin nakliye kanalını, su alanını özenle tarayıp temelleri kazdığını görebilirsiniz.

Şantiyede acil inşaat ortamı var, ilerlemeyi hızlandırmak için 3 vardiya, 4 ekip görev yapıyor.

Paylaşımlı yolun inşaat birimi olan Sa Vi Danışmanlık ve İnşaat Anonim Şirketi'nde yol silindiri sürücüsü olan Bay Luong Van Phong, Phong'un Dien Bien'den olduğunu ve bir aydan uzun süredir adada çalıştığını söyledi. Phong, diğer sürücülerin gece gündüz sıkı çalıştığını görünce, meslektaşlarına yetişmeye çalıştı.

"Buraya gelmeden önce iç kesimlerde bir projede çalışıyordum, bu yüzden 4 aydır eve gitmedim. Ailemi özlesem de, müteahhittin fazla mesai politikası çok iyi, bu yüzden Tet sırasında eve gelip aileme bakacak param olsun diye işe odaklanmaya karar verdim," diye övündü Phong.

İnşaat ve Endüstriyel Yapı Danışmanlık Anonim Şirketi Saha Laboratuvarı yetkilisi Bay Vu Van Phap, inşaata hizmet etmek için meslektaşlarıyla birlikte teknik operasyonlar yürüttüğünü belirterek, “Yüklenici gece gündüz çalışıyor ve test departmanı da ilerlemeyi sağlamak için şantiyede sürekli görev başında” dedi.

Gemilerin ve teknelerin her fırtına veya kuvvetli rüzgarda başka yere gitmek zorunda kalmasına neden olan birçok eksikliğe sahip Co To balıkçı limanının panoramik görünümü.

Quang Ninh Tarım ve Kırsal Kalkınma Çalışmaları Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu (MARD) bünyesindeki Proje Yönetim Departmanı (PMD) yetkilisi Bay Nguyen Minh Phuong, bu alanın Co To adası bölgesinde balıkçı tekneleri için Fırtına Sığınağı Demirleme Alanı projesinin inşaat alanı olduğunu paylaştı.

Projenin iki bileşeni bulunmaktadır: Co To gemi kilit alanı ve Truong Xuan demirleme alanı. Bu alanda dalgakıranların %42'si, bağlama şamandıralarının %27'si ve Co To iskelesine bağlanan yolun %63,5'i tamamlanmıştır.

Truong Xuan Lagünü'nün alanı 48,49 hektar olup, 1,15 milyon m3'lük bir tarama hacmine sahiptir. Yükleniciler burada 1 tarama gemisi, 4 kum emme gemisi, 2 kepçe, 2 kaya taşıma mavnası, 1 dip boşaltma mavnası ve 2 beton tabliye ekskavatörü bulundurmaktadır. Sonuç olarak, projenin iş yükünün %37,3'ü tamamlanmıştır.

"Şu anda hava koşulları elverişli olduğundan, müteahhitler inşaat sürecini hızlandırmak için insan kaynaklarını ve ekipmanlarını 3 vardiya ve 4 ekip halinde en üst düzeye çıkarmaya odaklanıyor. Proje, Aralık 2023 başlarında başlayarak 24 ay içinde hayata geçirilecek. Mevcut inşaat hızıyla proje kesinlikle planlanan zamanda tamamlanacaktır," diye paylaştı Bay Phuong.

Projeyi bitiş çizgisine getirmeye çalışın

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı tarafından, Co To'da balıkçı teknesi demirleme alanı projesinin toplam 660 milyar VND yatırımla onaylandığı, bunun yaklaşık 500 milyar VND'sinin merkezi bütçe sermayesi, Quang Ninh eyaletinin bütçe sermayesi ise yaklaşık 160 milyar VND olduğu biliniyor.

Yüklenici, Co To balıkçı limanındaki dalgakıranın inşasına hizmet edecek tüm bileşenleri hazırlıyor.

Projenin inşaatına 6 Aralık 2023 tarihinde başlanmış olup, 800 CV'ye kadar kapasiteli 1.200 balıkçı gemisinin demirleme ihtiyacını karşılayacak bölgesel düzeyde fırtına barınağı demirleme alanı bulunmaktadır.

Proje kapsamında; 90-800 CV aralığında 360 gemiye hizmet verebilecek Co To liman alanı; Kuzeyde dalgakıran yapımı; Limandan Balıkçı Lojistik Hizmet Alanına bağlantı yolu; 200 CV ve altı 840 gemiye hizmet verebilecek Truong Xuan lagün alanı; Balıkçı tekneleri için biniş ve iniş noktalarının yapımı; Bağlantı yolları; Demirleme alanına kanal yapılması yer alıyor.

Quang Ninh'deki Tarımsal ve Kırsal Kalkınma Çalışmaları Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Direktörü, proje yatırımcısı Bay Pham Phuc Quang, proje uygulaması sırasında birimin Co To bölgesiyle yakın bir şekilde koordineli çalıştığını, ortaya çıkan zorluk ve sorunları derhal ortadan kaldırmak için üstlerine tavsiyelerde bulunduğunu söyledi.

Quang, "Şu anda şantiyeyi yakından takip ederek müteahhidi teşvik ediyor, insan kaynaklarına ve makinelere odaklanarak inşaat malzemelerini yerleştirmek için uygun hava koşullarından yararlanıyor ve projeyi zamanında tamamlamak için çabalıyoruz" dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm