 |
17 Mayıs'ta Fransız bisikletçi Valentin Debise, Çek Cumhuriyeti'nde düzenlenen bir yarışta 53 numaralı motosikletle yarıştı. (Fotoğraf: Xinhua) |
Dünya Superbike Şampiyonası, dünyanın önde gelen yol motosiklet yarış şampiyonalarından biridir. Uzun bir süre boyunca podyum neredeyse tamamen Ducati, Yamaha, Kawasaki ve Honda gibi Avrupa ve Japon markalarının hakimiyetindeydi. ZXMOTO'nun güçlü yükselişi bu durumu tamamen değiştirdi.
Bu zafer, ZXMOTO için ön siparişlerde de bir artışa yol açtı. Şirketin yılda yaklaşık 60.000 araç satması ve neredeyse 1,8 milyar yuan gelir elde etmesi bekleniyor. Bu yükselen yerli motosiklet markası, sadece iki yıl içinde Çin üretim sektöründe bir efsane yaratırken, kurucusu Zhang Xue ise 20 yıl boyunca şaşırtıcı bir yaşam öyküsü yazdı.
 |
17 Nisan'da, Çin İthalat ve İhracat Fuarı'nda birçok müşteri ZXMOTO standını ziyaret etti. (Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı) |
Zhang Xue, 1987 yılında Hunan eyaletinin Huaihua şehrinin kırsal bir bölgesinde doğdu. Küçük yaşta anne babası boşandı ve büyükannesiyle büyüdü. Ortaokulu bitirdikten sonra bir motosiklet tamir atölyesinde çıraklık yaptı. 17 yaşında kendi tamir atölyesini açtı. Motosiklet tamirinin yanı sıra, kalan tüm zamanını sürüş becerilerini geliştirmeye adadı.
Zhang Xue, 19 yaşında, kamera karşısına geçme ve sürüş becerilerini sergileme şansı yakalamak için, bir televizyon ekibinin peşinden 100 kilometreden fazla yol kat ederek yağmura göğüs gerdi. Program yayınlandıktan sonra, oto tamir atölyesini sattı ve bir off-road yarış takımına katıldı. Takımla geçirdiği iki yıldan fazla sürede, yerel yarışmalarda sayısız şampiyonluk kazandı. Ancak, boyunun kısa olması nedeniyle yarış kariyeri engellerle karşılaştı.
2009 yılında Zhang Xue yarış takımından ayrıldı ve Zhejiang eyaletindeki bir motosiklet fabrikasında çalışmaya başladı. Orada geçirdiği dört yıl boyunca, komple araçların araştırma ve geliştirilmesinden üretime ve tedarik zincirine kadar tüm süreci öğrendi. Teknolojik tekeller nedeniyle, büyük kapasiteli motorların, elektronik kontrol sistemlerinin ve bileşenlerin tamamının ithalata bağımlı olduğunu anladı. Yerli motosikletler bir zamanlar ucuz, düşük kaliteli, temel teknolojiden yoksun, kopyalanmış tasarımlarla eş anlamlı olarak görülüyordu. O andan itibaren, Çin için en üst düzey motosikletler üretmeye kararlıydı.
Zhang Xue, 2013 yılında kendi arabasını yapma yolculuğuna hazırlanmak için Zhejiang'dan Chongqing'e 20.000 yuan getirdi.
Zhang Xue ve ortakları 2017 yılında Kove Moto markasını kurdu. Altı ay sonra Kove Moto'nun ilk modeli başarıyla piyasaya sürüldü. Ancak 2024 yılında, Kove Moto'nun güçlü bir büyüme yaşadığı bir dönemde, Zhang Xue tüm hisselerinden gönüllü olarak vazgeçti ve şirketten ayrılmayı tercih etti. Bunun nedeni, yüksek performanslı, büyük hacimli motorlar için bağımsız olarak araştırma ve geliştirme yapma ve yatırımı artırma önerisinin, istikrarlı karlara öncelik veren yatırımcılar tarafından reddedilmesiydi.
 |
| Zhang Xue Bey, Çin'in Chongqing şehrindeki ZXMOTO fabrikasında gazetecilerin sorularını yanıtlıyor. (Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı) |
Nisan 2024'te ZXMOTO resmen kuruldu. Kuruluşundan üç ay sonra, ZXMOTO 20 milyon yuanlık bir finansman turu aldı. Ocak 2026'ya kadar şirket, 90 milyon yuanlık ek bir finansman turunu tamamladı. Bu finansal destek sayesinde, yüksek performanslı, büyük hacimli motorların araştırma ve geliştirme çalışmaları sorunsuz bir şekilde ilerledi.
Şu anda ZXMOTO, yüksek performanslı orta ve büyük hacimli motosiklet motorları alanında Avrupa, ABD ve Japonya'nın uzun süredir devam eden tekelini tamamen kırarak, bağımsız olarak araştırıp geliştirdiği ve seri üretimini başarıyla gerçekleştirdiği iki yüksek performanslı motor modelini piyasaya sürmüştür.
Dünya Superbike Şampiyonası'nı ilk kez kazandıktan sonra Truong Tuyet sosyal medyada bir video paylaştı. Videoda, "Bir şeyi sonuç için değil, tutku için yaparsanız, belki de gerçek sonuç farklı olur" dedi.
Yirmi yıl önce, genç bir çocuk sırf onları "görmek" için yağmura meydan okuyarak bir film ekibinin peşinden koşmuştu; yirmi yıl sonra, dünyanın zirvesinde duruyor ve dünyaya "Çin'in hızını" gösteriyor.
Kaynak: https://thoidai.com.vn/zxmoto-dua-toc-do-trung-quoc-ra-the-gioi-221590.html
Yorum (0)