Штучний інтелект допомагає «зменшити навантаження» на транспортну галузь В'єтнаму наприкінці року

Рішення на основі штучного інтелекту (ШІ) значною мірою сприяють координації, організації та прогнозуванню ринку, допомагаючи логістичним компаніям працювати ефективніше, особливо під час пікових сезонів покупок.

Очікується, що до 2024 року ринок електронної комерції В'єтнаму перевищить позначку в 25 мільярдів доларів США (згідно зі звітом Vietnam Investment Review), що чинить величезний тиск на логістичну інфраструктуру, особливо з наближенням найбільшого сезону покупок у році. Щоб впоратися з потенційним зростанням замовлень, судноплавні компанії значно інвестують як у фізичну інфраструктуру, так і в автоматизовані технологічні рішення.

Згідно з даними судноплавних компаній, під час пікових сезонів покупок, таких як «подвійні дні» 9 вересня або 11 листопада, кількість замовлень зазвичай збільшується щонайменше на 20% порівняно зі звичайними днями. Звіт PR Newswire також показує, що лише 11 листопада 2024 року кількість замовлень у Південно-Східній Азії зросла на 73% порівняно з аналогічним періодом.

J&T Express Vietnam готовий до пікового сезону покупок у другій половині 2025 року

Фото: Автор

Таке зростання змушує підприємства готуватися за місяці наперед, якщо вони не хочуть зіткнутися з ризиком перевантаження та затримки доставки. «Ми чітко усвідомлюємо, що тиск на збільшення замовлень у цей період дуже великий, і лише за наявності достатньої інфраструктури та технологій ми можемо забезпечити безперебійну роботу», – сказав пан Фан Бінь, представник J&T Express Vietnam.

Оновлення інфраструктури, інтеграція технологій

Щоб підготуватися до пікового періоду з вересня до кінця 2025 року, логістичні підприємства вжили певних заходів. Одним із помітних кроків є інвестиції в транспортні засоби та великомасштабні транзитні центри.

Наприклад, J&T Express щойно додала 315 нових вантажівок, оснащених системами інтелектуального позиціонування та управління маршрутами для оптимізації часу доставки. Паралельно також було введено в експлуатацію новий транзитний центр у Ханої площею 38 000 м².

Технологічною родзинкою цих центрів є система автоматичного сортування. Сучасні конвеєрні стрічки інтегровані з машинами DWS (вимірювання, зважування, сканування), які можуть автоматично сканувати штрих-коди, вимірювати вагу та розмір посилок на високій швидкості. Ця технологія допомагає мінімізувати помилки, збільшити швидкість обробки товарів та дозволяє центру досягти оптимальної пропускної здатності.

Сучасна інфраструктура допомагає J&T Express «Доставляти вчасно — отримувати безпечно»

Фото: Автор

Окрім апаратного забезпечення, програмне забезпечення та рішення зі штучним інтелектом (ШІ) відіграють дедалі більшу ключову роль у координації. Багато підрозділів впроваджують системи ШІ, які можуть прогнозувати потік замовлень у режимі реального часу на основі історичних даних та ринкових факторів.

«Інфраструктуру можна максимізувати лише тоді, коли вона супроводжується правильними технологіями», – наголосив пан Бінь. На основі прогнозів штучного інтелекту система може автоматично оптимізувати маршрут транспортування для кожної вантажівки, допомагаючи центрам належним чином розподіляти персонал і ресурси, уникаючи локального перевантаження.

Усі дані від складів, транзитних центрів до працівників служби доставки також синхронізуються через централізовану операційну систему, що забезпечує безперебійне оновлення інформації по всьому ланцюжку поставок.

Крім того, також просувається тенденція розширення мережі до районів, комун та острівних територій. Це не лише допомагає зменшити навантаження на основні транспортні маршрути, але й підтримує малий та середній бізнес у віддалених районах у доступі до високоякісних логістичних послуг, сприяючи більш всебічному просуванню цифрової економіки .

Джерело: https://thanhnien.vn/ai-giup-giam-ganh-nang-cho-nganh-van-chuyen-viet-mua-cuoi-nam-185250910153128504.htm