Міст Чау Док перетинає річку Хау, що сприяє швидшому транспортуванню товарів з внутрішніх провінцій до кордону. Фото: МІНЬ ХІЕН
Перетворення простору
План спрямований на перетворення Анзянгу з традиційної сільськогосподарської провінції на центр морської економіки , логістики та високотехнологічного сільського господарства в регіоні Меконг, розвиваючись у зеленому, сучасному та міжнародно інтегрованому напрямку. У цьому новому позиціонуванні провінція прагне стати сильним національним морським економічним центром, воротами для міжнародної торгівлі, що з'єднують кордони, моря, острови, річки та міські райони.
Уся провінція організована для розвитку вздовж трьох основних просторових осей: острови, прикордонні райони та рівнини; із зеленою економікою, цифровою трансформацією та наукою і технологіями як рушійними силами; з людьми та якістю життя в центрі; та розвитком вздовж економічних коридорів, динамічних регіонів та полюсів зростання. Метою до 2030 року є досягнення темпів зростання ВВП на рівні 11% або вище на рік; ВВП на душу населення щонайменше 6300 доларів США; цифрової економіки, що становитиме 30% ВВП; та рівня урбанізації, що перевищує 50%.
Плавуче село Чау Док, розташоване на річці Хау, є популярною туристичною пам'яткою. Фото: МІНЬ ХІЕН
Відповідно, у провінції сформовано чотири основні економічні коридори: прикордонний коридор, що слугує торговельними воротами з Камбоджею та з'єднує субрегіон Меконг; коридор Хатьєн - Ратьзя - Камау, що розвиває морську економіку, прибережні міські райони та логістику; коридор Чаудок - Кантхо, що утворює промислову, міську та сервісну вісь; та коридор Північ-Південь, що відіграє роль у національних зв'язках, інтегруючи транспортні та міжрегіональні ланцюги створення вартості.
На цій основі провінція організувала п'ять динамічних субрегіонів: Західний, що зосереджений на розвитку морської економіки та енергетики; Північ, що зосереджений на духовному та екологічному туризмі та прикордонній торгівлі; Східний, центр високотехнологічного сільського господарства; Південь, що розвиває сільське господарство, пов'язане з енергетикою та прибережними міськими районами; та острівний регіон з Фукуоком і Тхо Чау, орієнтований на перетворення на центри туризму та послуг світового класу.
На практиці, суть планування полягає не в переліку проектів, а в реорганізації простору розвитку. Від моделі, що залежить від рису та аквакультури, провінція переходить до інтегрованого розвитку, поєднуючи сільське господарство з логістикою, цифровою економікою та зеленою економікою, розширюючи зв'язки від верхів'їв річки Меконг до кордону та до моря.
За словами Фам Мінь Тама, директора Департаменту фінансів: «Планування не лише встановлює економічні коридори, субрегіони або стовпи розвитку, але й, що ще важливіше, створює синхронізовану, передову взаємопов’язану структуру. На цій основі економічні простори більше не функціонують ізольовано, а об’єднуються в екосистему, формуючи нові полюси зростання та розширюючи потенціал розвитку».
Активуйте нову мотивацію
Зміни поступово стають очевидними вздовж стратегічних сполучних осей. Серед них виділяється центральна провінційна швидкісна автомагістраль, що з'єднує Ратьзя та Лонг Сюйен, яка відіграє вирішальну роль у зв'язку адміністративного центру з динамічними міськими районами. Поряд з цим формується портова та логістична система з портами вздовж маршруту Ратьзя - Хатянь та мережею логістики море-ріка-кордон, що створює основу для з'єднання прибережного коридору з міжнародним експортним ланцюгом.
Член Центрального комітету, заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова провінційного народного комітету Хо Ван Мунг підтвердив: «Це планування стосується не лише перебудови простору розвитку, а й переорієнтації ролі Анзяна в регіональних зв'язках та інтеграції. Спираючись на цю основу, провінція повинна ефективно використовувати свої прикордонні переваги, розширювати зв'язки та глибше брати участь у ланцюгах створення вартості».
Підприємства перевозять товари з провінцій дельти Меконгу до міжнародного прикордонного пункту Вінь Суонг для експорту до Камбоджі. Фото: Тхієу Фук
У першому кварталі 2026 року зростання ВВП провінції оцінюється на рівні 8,31%, що демонструє зміцнення внутрішніх ресурсів та відкриття можливостей для розвитку шляхом реорганізації економічного простору.
У новій структурі інфраструктура та ресурси відіграють провідну роль. Зокрема, очікується, що маршрут Лонг Сюйен - Ратьзя із загальним обсягом інвестицій близько 16 000 мільярдів донгів буде реалізовано у період 2026-2027 років, з'єднавши економічний центр провінції з прибережною зоною та сприяючи потоку товарів і послуг. Одночасно чітко формуються промислові та логістичні простори. Очікується, що промисловий парк Вам Конг, що охоплює 199,2 гектара та із загальним обсягом інвестицій понад 4 800 мільярдів донгів, стане новим полюсом зростання, пов'язаним з ланцюгом виробництва, переробки та експорту.
У прикордонному районі Вінь Сюонг продовжує залишатися центральним центром. Модернізація та розширення Національної автомагістралі 80B та будівництво нової провінційної дороги 956, що з'єднує Міжнародний прикордонний пункт Кхань Бінь з Вінь Сюонг, створять новий торговий коридор між В'єтнамом та Камбоджею, а також призведуть до значних змін у житті людей. Пані Тран Тхі Лан Ань, мешканка комуни Вінь Сюонг, поділилася: «Раніше люди переважно займалися дрібною торгівлею та сільськогосподарським виробництвом, тому їхні доходи були нестабільними. У майбутньому, з покращенням інфраструктури та кращим сполученням, люди очікують легшої торгівлі, кращого продажу товарів, що відкриє можливості для стабільного існування та збільшення доходів».
Щодо ресурсів, пан Фам Мінь Там заявив: «Провінція реструктуризує ресурси, зосередившись на інфраструктурних проектах та надаючи їм пріоритет, відводячи їм провідну роль. Державні інвестиції слугуватимуть початковим капіталом для залучення соціальних ресурсів, створення синхронізованого потоку інвестицій та підвищення ефективності використання капіталу».
Від інфраструктури та промисловості до прикордонних коридорів, фундаментальні елементи зростання поступово формуються. Зі звільненням простору та ресурсів планування перестає бути просто орієнтиром, а стає конкретним рушієм розвитку.
Переформування простору розвитку — це не формальне коригування, а фундаментальний зсув у мисленні та економічній організації. У міру встановлення взаємопов’язаних осей та формування полюсів зростання, Анзянг поступово змінює свою роль у регіональних зв’язках та національному розвитку.
Джерело: https://baoangiang.com.vn/an-giang-dinh-hinh-lai-khong-gian-phat-trien-a483997.html
Коментар (0)