Бакнінь: Усунення перешкод та швидке подолання зсуву на дамбі Дуонг Хуу

БАКНІНЬ – Зіткнувшись із ризиком зсувів на правій дамбі річки Дуонг, ділянці, що проходить через житлову групу Дінь То, район Трі Куа (Бакнінь), що загрожує сільськогосподарському виробництву, безпеці дамби та життю людей під час штормового сезону, Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища реалізує проект будівництва протизсувної насипи, прагнучи завершити його до штормового сезону 2026 року.

Підвищений ризик зсувів

Район Трі Куа має майже 4 км набережної річки Дуонг, близько 200 гектарів алювіальних земель вздовж набережної, придатних для вирощування низки фруктових дерев, таких як: банани, грейпфрути, апельсини, мандарини, кумквати та різні зелені овочі. За словами пана Нгуєн Дик Дьєна, заступника голови Народного комітету району, після того, як провінція Бакнінь запровадила політику заборони та припинення роботи ручних цегляних печей, вся алювіальна земельна ділянка вздовж річки Дуонг у районі була виділена людям для сільськогосподарського виробництва, які спеціалізуються переважно на вирощуванні фруктових дерев та різних овочів для високої економічної ефективності.

Швидку ерозію берегів річок необхідно усунути найближчим часом.

У 2017 році родина пана Нгуєн Ван Хієна, житлова група Dinh To, сміливо подала заявку на придбання 3 гектарів землі на березі річки, що належить до місцевої земельної ділянки громадського користування, для інвестування у вирощування сортів апельсинів та мандаринів, спеціалізуючись на постачанні садівникам у провінції Хунг Єн , заробляючи близько 1,2-1,5 мільярда донгів на рік. Інвестуючи у великомасштабне виробництво, щоразу, коли настає сезон дощів та штормів, його родина постійно хвилюється через ситуацію зі зсувами, які впливають на виробництво. Зовсім недавно, після шторму № 11 у жовтні 2025 року, земельна ділянка, яку його родина орендувала для вирощування апельсинів та кумкватів, зазнала ерозії на довжину 70 м, глибоко проникаючи від краю річки в берег приблизно на 45 м, завдавши шкоди понад 1000 деревам кумквату, вартість збитків склала майже 300 мільйонів донгів.

Проект насипу довжиною 1,2 км для запобігання зсувам на березі річки Дуонг інвестовано Підрозділом іригації (Департамент сільського господарства та навколишнього середовища), побудовано компанією з обмеженою відповідальністю Ninh Giang Construction та реалізовано з серпня 2025 року, загальна вартість якого становить майже 42 мільярди донгів.

За словами пана Вуонг Чі Кіена, керівника відділу управління дамбами № 2 (підвідділ іригації), в останні роки зміни в стоці внаслідок незаконної діяльності з видобутку піску в руслі річки призвели до підвищеного ризику зсувів у системі дамб та на площі землі вздовж правої дамби Дуонга. Згідно зі статистикою з 2020 року по теперішній час, прибережна зона вздовж правої дамби Дуонга в районі Трі Куа зазнала десятків зсувів, з яких у 2025 році два послідовних інциденти сталися після шторму № 11 з дугами зсувів 5x20 м та 45x70 м відповідно. Збільшення кількості зсувів в останні роки, особливо після штормового сезону 2025 року, загрожує безпеці системи дамб та впливає на сільськогосподарське виробництво людей, якщо не вжити заходів швидко.

Усунення труднощів та пришвидшення виконання проекту

Щоб подолати цю проблему, Департамент іригації (Департамент сільського господарства та навколишнього середовища) реалізував проект з будівництва дамби для запобігання зсувам на берегах річки Дуонг в районі Трі Куа довжиною майже 1,2 км; компанія Ninh Giang Construction Limited виграла тендер і була розгорнута з серпня 2025 року загальною вартістю майже 42 мільярди донгів. Відповідно, було скинуто пухке каміння для захисту підніжжя близько 600 м; було залито бетон для мощення дамби довжиною 1,1 км, щоб запобігти зсувам у прибережній зоні, де сталися зсуви.

Підрядник скинув 80% гірської породи, щоб захистити носок дамби.

Відразу після отримання сигналу про передачу будівельного майданчика від інвестора, будівельний підрозділ, компанія з обмеженою відповідальністю «Нінь Зіанг Констракшн», мобілізував максимальні людські ресурси, матеріали та засоби для реалізації проекту. Пан Нгуєн Ван Шеп, заступник директора компанії, сказав: «Маючи найвищий намір завершити проект до штормового сезону 2026 року, компанія регулярно мобілізує 5-6 каменовозів, 40-50 робітників та багато транспортних засобів, щоб пришвидшити хід проекту. Наразі компанія випустила 80% обсягу пухкої породи для захисту підошви, будує насип та брезентовий дах, а також готується до заливання бетону для підошви та каркасу балки даху насипу».

Нещодавно Департамент іригації (інвестор проекту) та будівельний підрозділ активно мобілізували максимальні людські ресурси, матеріали та засоби для пришвидшення виконання робіт. Однак, через ерозію берегів річки, що сталася після шторму № 11 на місці реалізації проекту, Департамент іригації має завершити процедури для коригування інвестиційної політики проекту або доповнення компонентного проекту для подолання зсуву, який щойно стався. Наразі будівельний підрозділ все ще змушений тимчасово призупинити будівництво проекту з будівництва дамби для запобігання ерозії берегів річки Дуонг від км 21+600 до км 22+800 в районі Трі Куа, щоб Департамент іригації міг завершити процедури відповідно до правил.

За словами пана Дао Тхань Хая, заступника начальника відділу іригації, коли на місці реалізації проекту стався зсув річки, відділ разом з місцевою владою та відповідними підрозділами провів польову інспекцію, оцінив причину та знайшов рішення. Попередня оцінка причини полягала в впливі шторму № 11 з рівнем повені близьким до 1-го рівня небезпеки, глибоким рельєфом русла річки, перепадом з високим гребенем пляжу в поєднанні зі слабкою геологією (підніжжя насипу переважно складається з піску, змішаного з осадом), а потік має тенденцію наближатися до берега, що призводить до швидких зсувів. Якщо не вжити заходів швидко, він може поширитися як вище, так і нижче за течією, а зсуви можуть заглибитися в берег річки, загрожуючи життю та майну людей під час виробництва та безпеці системи дамб. Для продовження реалізації проекту необхідно розробити рішення як основу для коригування інвестиційної політики, коригування проекту, зміни конструкції всієї лінії насипу, зміцнення підніжжя та покрівлі насипу для забезпечення безпеки від зсувів. Роботи терміново виконуються, прагнучи завершити будівництво та впоратися з інцидентами до штормового сезону 2026 року.

Стаття та фото: Нгуєн Туан

Джерело: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thao-go-vuong-mac-khac-phuc-nhanh-su-co-sat-lo-de-huu-duong-postid432296.bbg