Шторм № 10: Залізнична інфраструктура Ханой - Хошимін зазнала значних пошкоджень

Через наслідки шторму № 10 (BUALOI) та сильних дощів, на ділянці від Тхань Хоа до Да Нанга пройшли сильні дощі та вітер, що вплинуло на інфраструктуру залізничної лінії Ханой - Хошимін.

Оновлено до дня 28 вересня: на км 466+610 на південь від тунелю № 5, ділянка Лак Сон - Ле Со, каміння впало з високої гори на залізницю біля залізничного мосту № 50, зламавши шпалу та деформувавши рейку з правого боку маршруту.

Щодо дороги та мосту, то в тунелі № 6 (км 725+210) велика секція кам'яної стіни тунелю в купе 18 з лівого боку маршруту була відірвана, що призвело до обсипання каміння та розчину, створюючи ризик поширення зсувів, що робить рух поїздів небезпечним.

Підрозділ перекрив територію для організації рятувальних робіт, перекрив дорогу о 13:00 28 вересня та відновив її о 14:20 того ж дня. Крім того, у багатьох відсіках вода просочувалася всередину та сильно стікала по стінах та склепіннях тунелю.

Щодо інформації про сигнали, тривалі сильні дощі, що супроводжуються грозами, пошкодили обладнання в багатьох місцях, а в деяких місцях відбулося знеструмлення.

Підрозділи використовували альтернативні рішення, запускаючи генератори для обслуговування поїздів на деяких станціях залізничної лінії Ханой - Хошимін (Ланг Ко, Кау Хай, Тхуа Луу, Хай Ван Бак, Хай Ван, Хай Ван Нам, Кім Ліен, Тхань Кхе, Ле Трач, Нонг Сон, Тра К'єу, Там К'ю, Ан Мі, Фу Канг) та надсилають додаткове резервне обладнання для усунення перешкод.

Наразі В'єтнамська залізнична корпорація доручила підрозділам перевірити стан залізничної інфраструктури, оцінити масштаби пошкоджень для оперативної розробки плану рятувальних робіт, усунути перешкоди, що впливають на рух поїздів, зосередити людські ресурси, матеріали та обладнання для рятувальних робіт, а також забезпечити якнайшвидше розчищення маршруту.

Населені пункти та підрозділи продовжують патрулювати та охороняти ключові об'єкти, місця та ділянки, такі як мости, тунелі, неякісні дороги, дороги, схильні до затоплення, а також залізничні сигнальні та інформаційні споруди, щоб забезпечити безперебійне сполучення та безпеку руху поїздів.

Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm