Початок експлуатації третього піщаного кар'єру, що обслуговує швидкісну автомагістраль Као Лань

Додайте 420 000 м3 піску до шосе

23 серпня, в районі річки Тьєн, комуна Ан Нхон, район Чау Тхань, провінція Донг Тхап , акціонерна компанія VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company у співпраці з відповідними департаментами та відділеннями провінції Донг Тхап організувала церемонію закладання фундаменту проекту видобутку та насипання піску для обслуговування швидкісної автомагістралі Као Лань - Ан Хыу, Фаза 1 - Компонент 1.

Розпочато експлуатацію піщаного кар'єру, що обслуговує будівництво швидкісної автомагістралі Цаолань - Ан Хуу.

Пан До Мінь Чау, заступник директора акціонерної компанії VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (підрядник), повідомив, що піщаний кар'єр, призначений провінцією Донгтхап для експлуатації компанії за спеціальним механізмом, має площу 18,02 гектара та розташований у комунах Ан Хіеп та Ан Нхон, округ Чау Тхань.

Загальні запаси піщаного кар'єру становлять близько 674 953 м3, з яких запас піску для вирівнювання, дозволеного до експлуатації, становить 420 000 м3. Термін експлуатації піщаного кар'єру становить 6 місяців (з серпня 2024 року по лютий 2025 року), період відновлення навколишнього середовища для закриття кар'єру – 6 місяців.

Піщані шахти дозволено експлуатувати на глибину мінус 17 м з використанням 2 скреперів (місткість ковша 3,5 м3). Години роботи з 7:00 до 17:00 того ж дня, експлуатація вночі не ведеться. Потужність видобутку піску не перевищує 2570 м3/добу та не перевищує 77 100 м3/місяць.

«Піщаний кар'єр у комуні Ан Хіеп, Ан Нхон, район Чау Тхань, був введений в експлуатацію під час термінового постачання піску для проекту швидкісної автомагістралі Као Лань - Ан Хыу, компонент 1, що допомогло зменшити навантаження на експлуатаційні потужності двох раніше експлуатованих піщаних кар'єрів».

Таким чином, враховуючи експлуатацію 3 піщаних шахт, компонент 1 швидкісної автомагістралі Цаолань – Ан Хыу постачатиме близько 6800 м3/добу, тимчасово вирішуючи потребу в піску для засипання у серпні 2024 року. Підрядник підготував обладнання, техніку та майданчик для отримання піску для будівництва», – сказав пан Чау.

В основному відповідає 1,7 мільйона м3 будівельного піску

За словами пана Чау, потреба в піщаних наповнювальних матеріалах для проекту швидкісної автомагістралі Цао Лань - Ан Хыу, компонент 1, становить близько 2,3 млн м3. З них потреба у 2024 році становитиме 1,7 млн ​​м3.

Наразі для постачання компонента 1 швидкісної автомагістралі Каолань - Ан Хыу введено в експлуатацію 3 піщані шахти, які провінційний народний комітет Донгтхап представив підряднику, зокрема: перша піщана шахта розташована в комуні Тан Тхуан Донг, місто Каолань, та комунах Мі Ан Хунг А та Мі Ан Хунг Б, район Лап Во.

Очікування на розробку більшої кількості піщаних шахт забезпечить достатньо 1,7 мільйона кубічних метрів піску для будівництва автомагістралей у 2024 році.

Другий піщаний кар'єр розташований у комуні Тхуонг Лак, Лонг Кхань А, районі Хонг Нгу та районі Ан Лак міста Хонг Нгу, а третій — у комуні Ан Хіеп, Ан Нхон, районі Чау Тхань.

Щоб забезпечити достатнє постачання піску та врахувати хід будівництва проєкту, Народний комітет провінції Донгтхап відкрив додаткову піщану шахту на річці Тьєн, яка проходить через район 11 та комуну Тан Тхуан Тай міста Каолань, для видобутку піску за спеціальним механізмом.

Підрядник узгодив з консалтинговою групою проведення розвідувального буріння для визначення запасів піску. Провінційний департамент природних ресурсів та навколишнього середовища оцінив звіт про запаси корисних копалин, і очікується, що цей піщаний кар'єр буде введено в експлуатацію в жовтні 2024 року.

«Таким чином, враховуючи вже експлуатовані три піщані шахти та очікується, що кілька шахт будуть експлуатуватися найближчим часом, потреба в 1,7 мільйона кубічних метрів піску для будівництва швидкісної автомагістралі Цаолань – Ан Хыу в основному відповідає графіку», – повідомив пан Чау.

Пан Чау додав, що наразі на будівельному майданчику підрядник забезпечив людські ресурси, матеріали та обладнання для будівництва. Тому, коли пісок прибуде на будівельний майданчик, підрядник збільшить перекачування до ключових ділянок, щоб скоротити час завантаження.

«Пісконасосні лінії та обладнання, що використовуються для ущільнення дорожнього полотна, чекають. Коли пісок буде видобуто та доставлено на будівельний майданчик, підрядник негайно його накачає та виконає наступні кроки», – сказав пан Чау.

Швидкісна автомагістраль Каолань - Ан Хыу починається на перетині з швидкісною автомагістраллю Мі Ан - Каолань в районі Каолань, провінція Донг Тхап. Закінчується на перетині з швидкісною автомагістраллю Чунг Луонг - Мі Тхуан в районі Кай Бе, провінція Тьєнзянг .
Проєкт поділено на 2 компоненти: Компонент 1 має довжину 16 км, проходить через провінцію Донгтхап, із загальним обсягом інвестицій понад 3 600 мільярдів донгів. Компонент 2 має довжину 11,4 км, розташований у провінціях Тьєнзянг та Донгтхап, з інвестиціями понад 2 200 мільярдів донгів.
Масштаб завершеного поперечного перерізу фази відповідає стандартам чотирисмугової автомагістралі. Поперечний переріз фази 1 розділений на чотири смуги, з шириною дорожнього полотна 17 м та експлуатаційною швидкістю 80 км/год.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm