Bentley Mayon або Barnato: новий електричний позашляховик нижче Bentayga

Тестові знімки на Нюрбургринзі показують абсолютно новий електричний позашляховик Bentley, який розміститься нижче Bentayga. Він може мати спільні компоненти з повністю електричним Porsche Cayenne, який використовує акумулятор ємністю 113 кВт⋅год та напругу 800 вольт.

Báo Nghệ An•09/12/2025

Bentley розробляє абсолютно новий повністю електричний позашляховик під попередньою кодовою назвою Urban SUV, який розміститься нижче Bentayga. За даними CarScoops, прототип з'явився на гоночній трасі Нюрбургринг у Німеччині з щільним камуфляжем, що підтверджує, що це буде перший електричний позашляховик компанії, який продаватиметься лише як електромобіль.

На відміну від Bentayga, яка має як бензиновий, так і гібридний варіанти, нова модель розташована нижче, менша та має знижену лінію даху. Згідно з галузевими джерелами, вона, ймовірно, матиме спільні компоненти з повністю електричним Porsche Cayenne, а це означає, що вона може використовувати акумулятор ємністю 113 кВт⋅год та електричну систему на 800 вольт. Оскільки Bentley зазвичай важчі, очікуваний запас ходу за шкалою WLTP може бути меншим за 350 миль (близько 560 км), очікуваних для повністю електричного Cayenne.

Згідно з поданими документами на торговельну марку, комерційна назва може бути Mayon (на честь вулкана на Філіппінах) або Barnato (на честь легендарного автогонщика Bentley), що дотримується традиції найменування бренду.

Дизайнерські підказки з прототипу

Камуфляж покриває більшу частину кузова, але круглі фари, подібні до тих, що є у Bentayga, залишаються видимими. Це відхилення від вертикального стилю попереднього концепту EXP15. Пропорції кузова свідчать про те, що новий позашляховик компактніший за Bentayga, з нижчою лінією даху, орієнтований на групу клієнтів, яка надає пріоритет міській маневреності.

Очікується, що загальні розміри будуть еквівалентні повністю електричному Porsche Cayenne, що позиціонує цю модель у сегменті середньорозмірних розкішних позашляховиків, а не у великогабаритному Bentayga.

Електрична система та акумулятор: на шляху до параметрів повністю електричного Cayenne

Bentley не оприлюднила технічні характеристики. Однак, думки галузі та інженерні зв'язки свідчать про те, що автомобіль може мати багато спільних компонентів з повністю електричним Porsche Cayenne. У такому випадку, акумулятор ємністю 113 кВт⋅год та напруга 800 вольт є розумним сценарієм. Переваги напруги 800 вольт зазвичай полягають у ефективнішій швидкій зарядці та кращому управлінні теплом, хоча конкретні деталі заряджання не розголошуються.

Офіційний показник запасу ходу за шкалою WLTP поки що недоступний. Враховуючи високу середню вагу Bentley, він може бути меншим за 560 км (350 миль) або близько того, що очікується для повністю електричного Cayenne.

Очікувана продуктивність: Довідник конфігурації Cayenne EV

Bentley поки що не підтвердила показники потужності. CarScoops наводить як орієнтир чисто електричний Cayenne: стандартна версія має 402 кінські сили, тоді як версія Turbo може досягати 1139 кінських сил. Враховуючи позиціонування бренду та продукту, характеристики нового електричного позашляховика Bentley, ймовірно, будуть десь між цими двома рівнями, але нам все ще доведеться почекати на офіційне оголошення.

Випробування на Нюрбургринзі показують, що Bentley точно налаштовує продуктивність у різних складних умовах, включаючи контроль кузова на високій швидкості та електричне охолодження акумуляторів.

Кабіна: схиляється до характерної мови розкоші

Зображення інтер'єру показують, що Bentley не дотримується тенденції «плоских приладових панелей та гігантських центральних екранів», які є поширеними в багатьох сучасних електромобілях. Компанія може продовжувати зберігати свій традиційний розкішний стиль, зосереджуючись на високоякісних матеріалах та деталях ручної роботи, хоча остаточний дизайн ще не повністю розкритий.

Позиція та назва продукту

Через десять років після запуску Bentayga новий електричний позашляховик став другим позашляховиком Bentley та першим електромобілем у цьому сегменті. Згідно із заявками на торговельну марку, назва може бути Майон або Барнато, що продовжує практику називання автомобіля на честь місця або історичної постаті, пов'язаної з Bentley.

Ключові моменти відомі

Категорія	Інформація
Позиція в асортименті продукції	Нижчий за Bentayga, очікується розмір, еквівалентний повністю електричному Cayenne
Формат передачі	Чисто електричний (EV)
Кодова назва	Міський позашляховик
Торгові назви можуть бути	Майон або Барнато
Довідкова платформа/методика	Може використовувати спільні компоненти з повністю електричним Porsche Cayenne
Акумулятор та напруга (очікувано)	Акумулятор ємністю 113 кВт·год, електрична система на 800 вольт (посилання на Cayenne EV)
Запас ходу WLTP (оцінка тренду)	Через вагу може бути приблизно на 560 км нижчим, ніж у чисто електричного Cayenne.
Детальний дизайн айдентики	Круглі фари в стилі Bentayga; відмінні від концепту EXP15 з вертикальними фарами
Тестовий майданчик	Нюрбургринг, Німеччина

Висновок

Новий прототип електричного позашляховика Bentley демонструє стратегію розширення лінійки позашляховиків до сегмента нижче Bentayga, з повністю електричною конфігурацією та орієнтацією на спільне використання технологій з повністю електричним Porsche Cayenne. Такі ідентифікаційні фактори, як круглі фари, компактні пропорції кузова та традиційна орієнтація на розкішний інтер'єр, вже розкриті. Технічні характеристики, запас ходу та офіційна назва Bentley ще не оголосила.

Джерело: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html