На зустрічі були присутні товариші: Ву Хонг Куанг, заступник секретаря провінційного партійного комітету, заступник голови керівного комітету; Ле Хай Хоа, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, заступник голови постійного керівного комітету; керівники низки відділів, філій, секторів та члени керівного комітету проекту.
Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Баккан - Каобанг був доданий прем'єр-міністром Фам Мінь Чінем до переліку важливих національних проектів, ключових для транспортного сектору, рішенням № 1673/QD-TTg від 6 серпня 2025 року. Народний комітет провінції Каобанг був призначений компетентним органом для реалізації проекту.
Проєкт реалізується методом державних інвестицій з використанням капіталу з центрального бюджету із загальним попереднім обсягом інвестицій близько 29,968 млрд донгів, що належить до групи А згідно із Законом про державні інвестиції 2024 року.
За словами консультанта з проектування, загальна довжина маршруту Проєкту становить близько 81 км, спроектований відповідно до стандарту автомобільних доріг TCVN 5729:2012, масштаб 4 смуги руху, розрахункова швидкість 80 км/год; ширина дорожнього полотна 22 м, обладнана суцільними аварійними смугами. Початкова точка знаходиться на км 0+ 000, що з'єднує з автомагістраллю Чо Мой - Баккан в районі Баккан, провінція Тхай Нгуєн . Кінцева точка знаходиться на км 81+ 000 на межі району Тан Зянг, провінція Као Банг. Ділянка, що проходить через провінцію Тхай Нгуєн, має довжину 60,66 км. Ділянка, що проходить через провінцію Као Банг, має довжину 20,34 км через комуни: Мінь Кхай, Кань Тан, Тан Зянг.
На зустрічі члени Керівного комітету обговорили напрямок маршруту та необхідність створення Ради з управління проектом. Вони запропонували вивчити та переглянути деякі ділянки проекту мосту та перейти на розкопування та насипання доріг для зменшення витрат, оскільки, згідно з поточним проектом консалтингової групи, вартість будівництва мосту становить 59% від загальної суми інвестицій.
У своїй промові секретар провінційного партійного комітету Куан Мінь Куонг наголосив: «Поряд із швидкісною автомагістраллю Донгданг – Тра Лінь, розгортання та введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі Баккан – Као Банг визначено як найважливішу мету розвитку стратегічної транспортної інфраструктури провінції на період 2025–2030 років. Проект перебуває на стадії інвестиційної підготовки, тому департаментам, відділенням, членам Керівного комітету, особливо Провінційному народному комітету та Департаменту будівництва, пропонується доручити консультаційному підрозділу вивчити та скоригувати проект маршруту на основі ретельного врахування реальних обставин, забезпечуючи оптимізацію в 4 аспектах: найкоротший, найпряміший, найекономічніший та найлегший у будівництві». Категорично не збільшуйте загальний рівень інвестицій, не збільшуйте капітал, не будьте негативними».
Провінційний секретар партії погодив політику створення Правління інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Баккан - Каобанг. Доручив провінційному партійному комітету завершити процедури щодо внесення пропозиції щодо включення проекту до переліку спеціальних державних інвестиційних проектів та подати її до Урядового партійного комітету для зауважень. Проактивно шукати незалежні консалтингові підрозділи з проектування та нагляду, що застосовують цифрові технології та штучний інтелект. Мета полягає в тому, щоб розпочати проект у першому кварталі 2026 року, що сприятиме вирішенню проблем у транспортній інфраструктурі та соціально-економічному розвитку провінції в найближчий період.
Джерело: https://tuyengiaocaobang.vn/index.php/tin-trong-tinh/bi-thu-tinh-uy-quan-minh-cuong-day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-du-an-cao-toc-bac-kan-cao-bang-2086.html
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на другому засіданні Керівного комітету з розвитку приватної економіки.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Коментар (0)