Бінь Тхуан: Відкриття сполучної дороги до Північної швидкісної залізничної станції

Згідно з плануванням 156-кілометрової високошвидкісної залізниці Північ-Південь через Бінь Тхуан , там буде дві станції з системою станцій технічного обслуговування та транспортним сполученням через ці станції.

21 лютого Департамент транспорту провінції Бінь Тхуан (з 1 березня – Департамент будівництва) повідомив, що провінція оновив планування транспортних маршрутів, що з'єднують станцію Фантхьєт, в рамках проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію.

Швидкісна залізниця Північ-Південь проходить через 20 провінцій та міст, з'єднуючись від станції Нгок-Хой ( Ханой ) зі станцією Тху Тхьєм (Хошмін).

Проект швидкісної залізниці «Північ-Південь», ділянка якої проходить через провінцію Бінь Тхуан, має довжину близько 156 км і проходить через 5 районів: Туй Фонг, Бак Бінь, Хам Тхуан Бак, Хам Тхуан Нам і Хам Тан.

На запланованому маршруті є дві пасажирські станції: станція Фан Рі, розташована в комуні Фан Хоа (район Бак Бінь), та станція Фан Тхьєт, розташована в комуні Хам Хіеп (район Хам Тхуан Бак).

Провінційне планування оновило план маршруту та станції проєкту. Оновлено новий план маршруту, що з'єднує центр міста Фантхьєт з автомагістраллю Вінь Хао - Фантхьєт, що проходить через станцію проєкту Фантхьєт.

Наразі Департамент планування та інвестицій консультує та пропонує Провінційному народному комітету призначити підрозділ для дослідження та розробки інвестиційної політики для вищезгаданого проєкту сполучної дороги.

Водночас, доручити відповідним відділам, філіям та місцевим органам влади впровадження оновлених сполучних маршрутів, станцій, станцій технічного обслуговування проекту та транспортно-орієнтованого міського розвитку (ТОРМ) у районні плани планування та плани землекористування.

За даними Департаменту транспорту, після того, як Провінційний народний комітет розглянув маршрут та ділянку станції, що проходить через провінцію, Міністерство транспорту прийняло пропозицію провінції перенести станцію Муонг Ман на нове місце приблизно за 4 км на північ від старого місця (станція Фантхьєт).

Щодо станції Фан Рі, розташованої в комуні Фан Хоа, район Бак Бінь, у листопаді 2024 року пан Нгуєн Хонг Хай, заступник голови провінційного народного комітету, оглянув фактичне місцезнаходження станції. Водночас він доручив консультаційній групі узгодити з відповідними підрозділами розробку плану планування підключення до станції в районі Бак Бінь.

Щодо очищення ділянки, Міністерство транспорту впроваджує процедури для підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту.

Відразу після затвердження проекту компетентним органом, Провінційний народний комітет доручить відділам, філіям та місцевості, де проєкт було прийнято, виконати роботи з очищення ділянки відповідно до встановлених правил.

У грудні 2024 року Національні збори видали Резолюцію № 172/2024/QH15 щодо інвестиційної політики проекту високошвидкісної залізниці на північ-південній осі. Загальна протяжність маршруту проекту становить близько 1541 км; початкова точка – станція Нгок-Хой (столиця Ханоя), кінцева точка – станція Тху-Тхьєм (Хошимін), проходячи через 20 провінцій та міста центрального управління.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm