Заслухавши доповідь, заступник голови Національних зборів, голова делегації моніторингу Ле Мінь Хоан високо оцінив інвестиції компанії HATECO Hai Phong International Container Port Company у сучасне обладнання. Це перше приватне підприємство, яке наважилося інвестувати в морські порти за моделлю «розумного» – «зеленого» морського порту, є піонером у зеленій трансформації, цифровій трансформації та надихає інші приватні підприємства, особливо у сфері логістики. Це свідчить про велике прагнення в'єтнамських підприємств, прагнення опанувати технології, інтегруватися на міжнародному рівні, щоб зробити свій внесок у «зелений» та сталий розвиток В'єтнаму.
З огляду на критерії, що кожне підприємство-піонер є важливою ланкою в національній стратегії сталого розвитку морської економіки , заступник Голови Національних зборів сподівається, що найближчим часом Міжнародний контейнерний порт HATECO продовжуватиме просувати та зосереджуватися на синхронному впровадженні зелених рішень, розвитку відновлюваної енергії, такої як сонячна енергія для освітлення та роботи обладнання; застосуванні штучного інтелекту (ШІ), автоматизації логістичних процесів для скорочення часу стоянки суден на якір, обмеження викидів... завдяки співпраці з екологічними організаціями та міжнародними партнерами.
Водночас компанія продовжує відігравати піонерську роль у впровадженні ключових резолюцій Політбюро, таких як Резолюція 68-NQ/TW від 4 травня 2025 року про розвиток приватної економіки; Резолюція 57-NQ/TW від 22 грудня 2024 року про прориви в розвитку науки і технологій, інновацій та національної цифрової трансформації...
Політбюро видало Резолюцію № 30-NQ/TW про соціально-економічний розвиток та забезпечення національної оборони та безпеки в регіоні дельти Червоної річки до 2030 року з перспективою до 2045 року. Відповідно, вона вимагає «Розбудови регіону Хайфон - Куангнінь, щоб він став сучасним міжнародним, провідним морським економічним центром у Південно-Східній Азії, воротами та рушійною силою регіону» та «перетворення міста Хайфон на сучасний міжнародний логістичний центр».
На основі цієї Резолюції, заступник голови Національних зборів Ле Мінь Хоан сподівається, що компанія HATECO Hai Phong International Container Port продовжить підтримувати свій новаторський, дисциплінований, інноваційний дух, зосереджуватися на розвитку свого організаційного апарату, навчанні людських ресурсів... та буде «яскравою плямою», яка сприятиме перетворенню Хайфону на сучасний логістичний центр, сучасний морський економічний центр міжнародного рівня та ефективному зв'язку з населеними пунктами в дельті Червоної річки.
Звітуючи перед наглядовою делегацією на робочому засіданні, генеральний директор компанії HATECO Hai Phong International Container Port Company Нгуєн Ван Тьєн сказав: «Міжнародний контейнерний порт HATECO Hai Phong – це сучасний глибоководний морський порт у В'єтнамі, що працює за моделлю «зелений порт – розумний порт», найбільшого масштабу в Північному регіоні, зі стратегічним розташуванням у районі Лаххуєн, Хайфон, і стає прямим з'єднанням з міжнародними морськими шляхами».
Міжнародний контейнерний порт HATECO Хайфон оснащений сучасними технологіями в системі управління портом, такими як: крани STS з вильотом до 24 рядів контейнерів, система кранів e-RTG, система управління портом NAVIS N4, технологія оптичного розпізнавання символів (OCR), мережа 5G та камери цілодобового спостереження, комплексна система автоматичних воріт, що інтегрує технології OCR та RFID для оптимізації продуктивності та забезпечення точності в процесі експлуатації. Завдяки застосуванню сучасних технологій та програмного забезпечення, Міжнародний контейнерний порт HATECO Хайфон оптимізує роботу та управління портом, підвищує продуктивність, мінімізує час очікування суден, мінімізує час обороту транспортних засобів у порту та мінімізує викиди CO2.
Міжнародний контейнерний порт HATECO Хайфон також дотримується суворих заходів та процедур для захисту навколишнього середовища, таких як: використання чистих, зелених джерел енергії; збір та обробка відходів, регулярний моніторинг та контроль шуму, пилу, якості повітря та води; моніторинг споживання енергії, автоматизація та застосування інформаційних технологій для скорочення часу очікування та викидів.
На зустрічі члени Наглядової делегації обговорили питання, пов'язані з реалізацією політики та законів щодо охорони навколишнього середовища.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/cang-hateco-doi-moi-dua-hai-phong-tro-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-20251129200238663.htm
Коментар (0)