Як справи з новим мостом Дуонг вартістю 1800 мільярдів донгів після майже року будівництва?

Як справи з новим мостом Дуонг вартістю 1800 мільярдів донгів після майже року будівництва?

Понеділок, 11 березня 2024 р., 09:58 (GMT+7)

Після майже року будівництва новий міст Дуонг, що з'єднує райони Лонг Б'єн та Зія Лам ( Ханой ), загальний обсяг інвестицій якого перевищує 1800 мільярдів донгів, поступово набув форми.

У липні 2023 року Міністерство транспорту розпочало будівництво двох залізничних мостів та автомобільного мосту через річку Дуонг (частина проекту модернізації водного транспорту річки Дуонг), замінивши старий міст Дуонг для спільного використання залізницею та автомобілем. Загальний обсяг інвестицій перевищує 1800 мільярдів донгів.

Автомобільний міст та під'їзна дорога починаються на перехресті старого мосту Дуонг на вулиці Нго Зіа Ту, район Лонг Б'єн; закінчуються на перехресті між вулицями Ха Хьюй Тап та Фан Данг Луу, район Зіа Лам, приблизно за 100 м нижче за течією від старого мосту Дуонг.

Автомобільний міст має довжину 382 м, поєднаний з вантовим мостом, шириною 18,5 м, кліренс під мостом – 4,75 м. Під'їзна дорога має довжину 318 м, проектна швидкість – 80 км/год, 6 смуг для автотранспорту, 2 смуги для змішаного транспорту, перший етап передбачає масштабування 4 смуг для автотранспорту.

Залізничний міст та під'їзна дорога мають довжину 1 км відповідно до існуючого залізничного маршруту, приблизно на 16,5 м вище за течією від старого мосту Дуонг, що збігається з місцем інвестицій у будівництво міської залізничної лінії № 1 Ханоя.

Залізничний міст має 6 сталевих балкових прольотів та сталеві ферми довжиною 280 м, побудований для забезпечення залізниць з колією 1000 мм та 1435 мм; проектна швидкість 80 км/год. Габаритний просвіт вкладається поетапно з габаритним просвітом 7 м, а етап завершення становить 9,5 м. Міст має пішохідний коридор з правого боку траси.

За повідомленнями журналістів Dan Viet, на будівельному майданчику автомобільного мосту через річку Дуонг зібрано техніку та будівельні матеріали для виконання будівельних робіт.

Робітники виготовляють вироби.

На будівельному майданчику в районі Лонг Б'єн встановлено опору мосту.

На будівельному майданчику залізничного мосту встановлено 3 опори мосту.

Робітники виготовляють сталеві каркаси для будівництва буронабивних паль для фундаменту мосту.

Дотепер два автомобільні та залізничні мости через річку Дуонг були розгорнуті лише в районі за межами річкової дамби. Житлові райони по обидва боки річки, які підлягають розчищенню, ще не були переміщені.

Очікується, що проєкт буде завершено у 2025 році. Після введення в експлуатацію залізничний міст Дуонг збільшить пропускну здатність водного коридору № 1, забезпечуючи безпеку водних транспортних засобів та сприяючи безперебійній роботі залізниці.

Перспектива двох автомобільних та залізничних мостів через річку Дуонг. Фото: Design Unit.

Письменство

Джерело: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm